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随着全新的凯美瑞和十代雅阁的相继发布，日系三剑客中的丰田、本田已经开始了中级车市场的新一轮较量，而日产也按耐不住了。就在近日，日产在国外某社交网站上曝光了一张全新天籁（2019款）的预告图。据悉，新车基于日产最新的D平台打造，将换装雷诺日产最新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达148千瓦（202马力）。此外，新车即将在下周开幕的纽约车展上与消费者正式见面，有望明年上半年进入中国市场。

从此前曝光的路试照来看，新车在外观设计上借鉴了日产的Vmotion 概念车。V字型的前格栅加上大面积的中网，有种蓄势待发的感觉。而两侧尖锐的大灯组设计显得气场很足，侧面双折痕的腰线非常大胆，整体设计和蓝鸟、西玛如出一辙。

掀背式的车身造型好像今年特别流行，而天籁也未能免俗。全新样式的V字型尾灯组内部融入LED光源与前灯相互呼应，辨识度很高。而排气管部分，新车采用了双边双出的设计，一改之前成熟稳重的形象，整体变得更为年轻。

内饰方面，全新天籁不再采用现款的家居风格，大尺寸悬浮式中控显示屏十分抢眼，两侧保留了一定的旋钮控制按键，相较触摸屏更易操作。仪表盘采用了机械与数字仪表相结合的设计，再加上三幅式的平底方向盘，整体风格简约而运动。不过，新车内饰同质化非常严重，像新雅阁、马自达都采用此类风格，有些偷懒的嫌疑。

作为全新换代车型，新天籁在尺寸上也发生了变化，新车长宽高分别为4905/1855/1485毫米，轴距达到了2850毫米。相比全新凯美瑞和十代雅阁来说优势明显，要是国产之后再进行加长的话，轴距优势还会继续放大，直接拉开与对手差距。

动力部分，全新天籁将舍弃掉之前的2.0和2.5自吸发动机，取而代之的是1.6T和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.6T将会作为前期的主力车型推出，最大功率148千瓦（202马力），峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是日产最新的XTRONIC智能CVT变速箱。新车在动力部分，相比凯美瑞和十代雅阁，无论在功率还是扭矩方面都有着明显优势。

总的来说，全新天籁在日系三剑客中还是有着很强的竞争力，无论是空间颜值还是动力表现都值得期待。如果不出意外的话，日产会在明年正式推出新车。毕竟全新凯美瑞已经上市，十代雅阁也进入了倒计时，留给日产的时间不多了，新天籁的国产化进程必须得快马加鞭了。不知道正在吃瓜你的喜欢哪款车呢？欢迎留言评论！