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干掉布加迪，是他们爱干的事！

2018年03月22日 20:57:30

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来源：名车报

量产车马力超过1000+，放在以前，也就布加迪能让各位信服的了。否则，要么F1赛车，要么变态改装之后，1000+马力才能存在。比如统治F1的本田1.5T、爆改之后的GT-R……

但今时不同往日，近几年各大车展上都时不时会出现一些从来没有听过的超跑品牌，而且推出的第一款车性能就基本是逆天的水平。其中就包括超过1000匹的马力数据，而少于3秒的百公里加速时间、超400km/h的极限速度更是不在话下了。

随着新能源技术的突破，千匹马力似乎越来越“普及”了，不少混动超跑和纯电超跑似乎很轻松就达到了1000+的马力。对于下面这些新晋的千匹超跑，你又有什么看法呢？

布加迪Chiron Sport

动力配备：8.0L W16四涡轮增压发动机

变速箱：7挡双离合

发动机参数：最大马力1500匹，最大扭矩1600牛·米

0-100km/h加速时间：2.4秒

最高车速：未知（普通版Chiron官方极速为420km/h）

作为汽油发动机最顶级的代表者之一，布加迪一直都被捧为超跑中的王者。成就？能力？“布加迪”3个字就能打倒一大片超跑了！

这台全新发布的Chiron Sport版本，优化了动态选装包，包括悬架、轮毂以及部分车身部件材料等。得益于此，车身重量比普通版减轻了18kg，使得新车再百公里加速成绩上缩短到了2.4秒！

柯尼赛克Regera

动力配备：5.0L V8双涡轮增压+3电机

变速箱：KDD直驱变速系统

发动机参数：最大马力1521匹，最大扭矩2000牛·米

0-100km/h加速时间：2.8秒

最高车速：超400km/h

来自瑞典的“超跑小作坊”，是目前世界上最有资格挑战王者布加迪的品牌。目前旗下的车型几乎所有马力都超过了1000匹，前不久，旗下的Agera RS刚刚创造了世界极速记录447km/h！

至于这台配备混动系统的Regera，动力性能无需再BB了。厉害的是那套 Koenigsegg Direct Drive(KDD)传动系统，据说因为找不到合适的变速箱合作伙伴，最终的自行解决方案就是直接不用变速器！怎么解，内燃机通过多片液压离合器直接驱动后轴，终传比定为2.85，使得Regera可用有且仅有的“一个档位”突破400km/h。省去变速箱使得内燃机至驱动轴的传动链大大缩短，传动损耗减少了50%以上。

阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro

动力配备：6.5L V12双涡轮增压+电机

变速箱：6速序列式变速箱

发动机参数：最大马力1115匹，最大扭矩未知

0-100km/h加速时间：未知

最高车速：362km/h

关于在日内瓦车张刚发布的Valkyrie AMR Pro，动力参数目前还不太齐全。不过根据官方描述，这款车的性能是看齐F1和LMP1赛车，包括最高过弯极限可以达到3.3G、空气动力学接近现阶段F1赛车的水准。

当然，很大原因是因为Valkyrie AMR Pro出自阿斯顿马丁和红牛F1车队宣布联手打造，量产之后分为街道版和赛车版。不过目前车展发布的限量生产25辆，已经被秒了，最快交付时间为2020年。

蔚来EP9

动力配备：4独立电机

变速箱：4独立变速箱

发动机参数：最大马力1360匹，最大扭矩1480牛·米

0-100km/h加速时间：2.7秒

最高车速：313km/h

中国品牌，但纯外国造出来的车。论性能定位，未来EP9要比肩法拉利LaFerrari、迈凯伦P1。目前已经量产，但是不能上路，限量50台，售价148美元。

身为一台超级电动跑车，EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为427公里。至于性能厉害到什么程度？未来EP9目前还是纽博格林北环赛道的最快圈速量产车型，成绩为6分45秒90。

Rimac Concept Two

动力配备：4独立电动机

变速箱：4独立变速箱

发动机参数：最大马力1914匹，最大扭矩2300牛·米

0-100km/h加速时间：1.85秒

最高车速：415km/h

Concept_Two其实已经是Rimac的第二款车型了，0-96km/h的加速时间为1.85秒确实让人汗颜，估计特斯拉Roadster 2的内心是“MMP”的状态！因为Rimac每推出一款车型，都是照这特斯拉Roadster系列怼着去的。不过，光是性能来说，怼布加迪、柯尼塞克也是绰绰有余的！

Rimac Concept Two不仅是一台性能爆炸的超跑，原厂自带的智能化科技配置也能让你玩上一整天。新车量产之后将带有L4级别的自动驾驶功能，带有8个摄像头、2个激光雷达、12 个超声波雷达、6个毫米波雷达、IMU传感器以及高精度定位系统。除此之外，想什么预碰撞系统、自动刹车、车道保持、ACC自适应巡航、盲点监测等等。而根据官方透露，Concept_Two的售价会超过100万美元，初步计划也是只生产100辆，首次交付要等到2020年。

泰克鲁斯·腾风至仁RS

动力配备：增程式电动车（6电机+柴油发动机）

变速箱：未知

发动机参数：最大马力1287匹，最大扭矩2340牛·米

0-100km/h加速时间：3秒内

最高车速：330km/h

别看这名字很洋气，泰克鲁斯腾风汽车可是自主品牌。公司主打航空动力增程式汽车、特种纤维、可再生能源、航天军工等业务，跟中国航天科工集团、中国化工集团等大型企业还有密切的合作关系。

这台升级版的至仁RS是一台增程式电动车，搭载的6台电机，其中柴油涡轮发动机负责发电。80升的柴油量可以为车辆转化出在NEDC标准下1170公里的续航里程，数据确实惊人！不过这货纯粹是台赛车，连座位都是独立一个而已。目前将由意大利专业改装厂L.M.Gianetti承担主要的调试工作和量产任务，售价估计会超过1000万人民币。

特斯拉ROADSTER 2

动力配备：三独立电动机

变速箱：未知