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在现今的中国市场，铃木的状态一直不怎么样。因为铃木以小型车见长，而随着消费的升级，中国人越来越偏向于大尺寸的汽车。但是在当年，铃木绝对是有过风光的日子的。满大街跑的奥拓和北斗星是很多车友的童年记忆。尤其是北斗星，呆头呆脑的它曾经遍布中国的大街小巷，现在也依然能够见到。不管是那一辈的车友，大家记忆里的北斗星都是一个样子的。这款车自2001年上市以来，就一直没换过模样，历经17年，看起来是那么的亲切。

北斗星的外观放在现在来看的确是有些落伍，不过正是这样的方正的反时尚的外观让它看上去还有一些呆萌可爱，如果交到改装达人的手里好好打磨一番应该还挺潮的。四四方方的大灯，四四方方的车身轮廓，朴实无华的北斗星一看就是一副居家好男人的模样。

实际上使用起来也正是如此，北斗星一向以节油耐用著称。曾经创造过94万公里无大修和百公里油耗2.62L的友优异成绩。似乎因为它太皮实了，一卖就卖了17年。岁月催人老，最近北斗星终于要换代了。不过遗憾的是此次换代是昌河一手打造的，和铃木没什么关系，和现款唯一的联系也就是名字了。

也许是老北斗星给我的印象太深，第一次看见这辆昌河北斗星感觉十分失望，内心对于这款车也叫北斗星甚至是拒绝的。虽然两款车隔了17年，但昌河北斗星在外观上并没有和老北斗星拉开差距。前大灯改用长条形设计。同时还加入了镀铬的装饰以及大尺寸下格栅，但因为大灯线条过于平直，新北斗星的前脸给人一种没睡醒的样子，看上去比较萎靡。

新车的侧面造型给人感觉并不和谐，大幅度上扬的腰线给人感觉很不协调，并没有动感的效果。对于昌河北斗星这样的廉价入门级车型，大家对它的外观都不会有什么期待，主要是为了实用不难看就行。能看出昌河想在新车的造型上有所突破，不过很遗憾效果并不好。尾部设计非常简单，中规中矩。这类车型也没什么发挥的空间，可以理解。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为3950mm/1740mm/1690mm，轴距为2530mm，比老款北斗星大了不少，空间上应该会有比较好的表现。

内饰方面可以看出进步还是不小的，比外观成功的多。造型上比老款北斗星更接近轿车，而且还增加了液晶显示屏和USB接口，更符合当下用户的需求。顶配车型还配备了液晶仪表盘和电动天窗，这一点有点让人意想不到。

动力方面，这款车将会搭载来自铃木的K14B系列的1.4L发动机，不过具体型号从现款的K14B-D升级到了K14B-G，最大功率由97马力上升到了101马力。对于这辆小车来说动力尚可，而且K14B发动机是出了名的耐用。虽然说这款车还没有正式上市，价格也没有正式透露，但是根据4S店透露的信息来看，其顶配车型售价估计为5.79万元，价格略微上涨，跟北斗星X5相比涨了6千元，但依然比较亲民。总体表现也符合这个价位应有的水平，也不过昌河北斗星的前辈太强大了，超越经典款很有难度。