凤凰网汽车

3月20日，DS品牌下全新2.0时代的第一款全球SUV DS7正式开启预售。作为已经在大小车展上亮相过几次的车型，预售价自然才是这次的关键。本次预售一共提供了5款车型，售价区间在21.39-31.49万元之间。

单从售价上来看，DS似乎有些自降身价的意思。那么今天笔者就来带各位分析分析，这DS7的预售价值不值？

长处明显

法系车，尤其是DS这个品牌，从始至终都是法国人浪漫与奢华的最佳产物。除去此前谈到的悬挂，DS7的外形设计感也着实让笔者惊艳到。钻石切割菱形图案设计的前脸，加上三颗可旋转的的钻石LED大灯组合，DS7的视觉效果足够吸引人。

内饰上的奢华也是一贯保持法系车的特点，选材上涵盖真铝、全Nappa真皮、Claudia真皮、水晶等，就连方向盘安全气囊盖这样的细节部件都被真皮包裹。法系车的内饰，还真的可以说能用艺术品来形容。

配置上，DS在DS7上也算是倾尽了心血。基本上目前最尖端的黑科技，都能在这台车上看到。12寸交互大屏，360度全景监控，ACC自适应巡航与夜视系统等，在这台车上都能体现。

看的出来，作为DS首款全球化的SUV产品，DS7下足了功夫。在自己原本就优势的内饰与设计上，进一步强化了不少。不过从各产品分级配置来看，内饰与外观上，中低配置都有不少的减分项。也就是说，不少惊艳的配置都不会是全系标配的，各级别差异还是相当大的。

短板仍是突出

DS在国内的销量一直比较惨淡，其豪华车的身份在国内也一直得不到太多的认可。这其中很大一部分原因，就是DS的短板是真的太明显了。万年不变的扭力梁悬挂于1.6T/1..8T加6AT的动力总成，在这个级别的车型里真的太独树一帜了。缺乏尖端的技术优势，又偏偏要向着豪华品牌标杆，这便是销量低迷的最大原因。不过好在，在DS7的身上短板没有那么明显了。

魔毯悬挂是我看到这台车配置时最让我惊讶的一个地方，要知道固执的法国人终于肯在悬挂上去做调整是真的不容易。这款魔毯悬挂是只会在奔驰S级这种高端车型上才会配备的高级装备，据悉DS7车上的魔毯悬挂技术是目前雪铁龙最新的技术，悬挂的舒适度上可以说是同级别无“车”能比。不过，DS魔毯主动液压悬挂只会在顶配与次顶配上出现，其他版本上并不会搭载此悬挂，也就是20万买车送魔毯基本也就是宣传语罢了。

另外一边的动力上，DS7搭载的依旧是1.6T高低功率发动机，匹配新一代8速高效自动变速箱。低功率版的1.6T发动机最大功率133KW，最大扭矩250N.m；高功率版的1.6T发动机最大功率165kW，最大扭矩300N.m。DS7的动力调教上算得上主流，但是要是与如今2.0T加8AT的组合看来，还是有些不太够看。

值不值？

单看以上这些，21万起步的DS7貌似卖的还真的不贵。除去动力上可能稍微有些不太让人满意，配置与内饰都有着豪华车的样子。DS7车身的长、宽、高分别为：4570、 1890、 1620mm，是一款介于紧凑型和中型SUV之间的产品。而21.39-31.49万元之间的预售价，比起这一价位上的大众途观L与奇骏等，似乎还是有些竞争力。不过也仅仅局限在低配车型的价格上，至于配置与动力上可能还是有不少劣势。而对比Q3与GLA等层次入门豪华车型的话，这个价格的优势貌似就相当可观了。

不过重点来了，在车型配置分层上，法系车的坏习惯又出现了，低配低价，高配高价。21万起步的DS7，价格还算过的去，不过在许多配置上都差上一截；例如中控屏为8寸，没有智能互联系统与语音交互，甚至倒车影像与无钥匙进入都没有配备。

看起来，DS7低起售价的同时其中也有着不少的猫腻。

最后来说，笔者对于这款车型的意见还是持观望态度。黑科技与魔毯悬挂一定程度上让人眼前一亮，不过细看下来，亮眼的东西大多只出现在高配置的车型中，入门版与低配版就显得有些单薄。

一心想要凭借DS7打个翻身仗的DS，在对于产品的定位上心气依旧不低。在如今中国市场对DS的豪车身份认可度不高的情况下，DS7的中低配价格有优势但产品竞争力缺乏，高配车型既具有竞争力但价格又到了与BBA对标的层级。总的看来，DS的复兴之路，任重道远。