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原标题：用电机玩转越野，亲密体验路虎首台插电式混动SUV，油耗低过卡罗拉

何为人生赢家？

当然是拥有一辆装下你所有野心的爱车

让你面对一切都从容不迫

每个男人心中都有一辆路虎

在路虎身上

他的桀骜不羁毫不掩饰

有了他，你就是一位征服者

我的主驾驶为你留了个位置，你敢来吗？

在豪华品牌当中，路虎是一个特别的存在。专业越野出身的背景加持让他注定不平庸。

而今天的主角不仅是一台揽胜，更是一台全能路虎。

不久前，他还曾成功挑战天门山，在这里疾速驶过99个弯角，登上999级阶梯，最大坡度达到了45°。

路虎揽胜运动版 2018款 P400e

身价：96.8万元

楠姐试驾——路虎揽胜运动版 2018款P400e

他的名字中，P代表Plug-in，即插电混动；

400代表最大功率在400Ps级别；

e则强调了他新能源的属性。

外观：就是要霸气

城堡式车身、蚌壳式发动机盖等路虎经典元素都被完整继承下来。

P400e的前脸找不到熟悉的镀铬元素，取而代之的是更有黑科技感的熏黑进气格栅。

不会过分夸张的前脸，经过微调后一切都很自然。

暗藏玄机的进气格栅内部，有他的小秘密——插电式混合动力的充电端口。

路虎最新的“智能矩阵像素式LED车头灯”，照明范围可达500m。他的光束还能自动避让前方车辆，提升行车安全。

流动的身姿让侧面线条看上去精致又科幻。

重新设计尾灯灯组，显示效果极佳，不细看很难分辨出他是流有混动血脉的车型。

车尾P400e的标识印证了他的身份。

21寸五辐铝合金轮圈，配合米其林揽途系列轮胎，催使着你去尽情撒野。

内饰：就是要大气

豪华和越野性，缺一不可。

与燃油版车型基本一致的内饰，点缀的细节处上体现了他混动的特性。

像是第一次见星脉中控时的惊艳，2块10寸触摸屏构成双屏系统，十分炫酷。

屏幕间可以轻松实现互动切换，你可以设置任意的屏幕显示导航，而另一块屏幕显示来电信息等等。

不仅有科技和豪华感，又具有绝佳的实用性。

全新四幅式方向盘握感舒适，瞬间点燃你的驾驶欲。

显示效果出色的12寸全液晶多功能仪表盘，还加入了电池电量显示。

标配了19个扬声器的路虎的御用Meridian音响，能带来一场震撼而美妙的听觉盛宴。

空间：就是要阔气

要说车内最能体现奢华的元素，座椅至关重要。

豪华温莎真皮座椅进行了加宽，具有上好的质感和舒适性。

可16向电动调节的前排座椅，还带有电加热和记忆功能。让你坐在他身上，想不舒服都难。

2923mm的轴距，丝毫不会降低后排的乘坐舒适感。

后排中央地板并没有明显凸起，不会破坏他的协调感。

升级后的电动天窗，还能通过手势进行控制。

当你用手靠近后视镜或者前后挥手，就可以随意控制遮阳帘的开合。

动力：就是要神气

热衷于挑战极限和征服的他，全地形能力相当强大。

它可能没有你想象的硬派越野那种繁杂粗糙的车身构造，只要懂它，你就能轻松驾驭。

这套插电式混合动力系统带来的强劲动力不容小觑。

新的电动系统搭配2.0L Ingenium四缸涡轮增压发动机，可爆发出404Ps的最大马力，640N·m的峰值扭矩。

他的加速性能要强于揽胜3.0L发动机的车型，百公里加速时间仅需6.7s。

当然，来自采埃孚的8速自动变速器功不可没，调教上很是轻车熟路。

P400e提供并联混动和纯电动两种驾驶模式，纯电动模式下的续航里程可达51km。

动力强劲的他，能耗表现上也毫不逊色。官方综合油耗仅为2.7L/100km。

试驾总结

在路虎产品队列中，揽胜一直是最杰出的代表。在如今大热的新能源浪潮下，一向不在乎油耗的路虎也加入其中。

在揽胜运动版插电式混动车型P400e身上，依然是那个我们熟悉的路虎——英式豪华＋强悍性能。他完美诠释了路虎的创新和超越。

他的出现对于路虎有着深刻的意义，自此之后，路虎品牌除了引以为傲的性能外，还添了一份环保。

更先进的理念、更优异的数据表现、更低的价格，能拥有这一台更前卫的路虎揽胜，想想都觉得心动。这样的他，能得到你的欢心吗？