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原标题：全新奥迪A8L，把科技玩到极致，豪华只是顺便！

随着我国的社会精英的数量和品味的不断上升，这一部分上层人士对生活的要求也自然而然地提升到了一个新的高度，而一款重要的出行工具便是更加值得好好斟酌的了。符合上层人士身份的座驾，那当然非D级轿车莫属。说到最近比较热门的D级车型，全新奥迪A8L以其无与伦比的科技感、脱胎换骨的设计感和神秘感吸引着不少高端消费者的目光。

前几日，我终于有机会前往素有东方夏威夷之称的三亚和那犹抱琵琶半遮面的全新奥迪A8L来一个亲密接触。在这里就不多卖关子了，现在就来给各位朋友奉上干货，把全新奥迪里里外外都来扒个遍。

脱下了“官服”，更加清爽

全新奥迪A8L长宽高分别为5302/1945/1458mm，车身尺寸方面和其竞品车型相比有着比较明显的优势，带来的自然也是更加宽裕的活动空间。而说到全新奥迪A8L的外观，几乎把它看做是奥迪脱胎换骨的代表。

全新奥迪A8L车头部分有着不少亮点。六边形大嘴式进气格栅的横向长度更大，整体更加扁平；而进气格栅的镀铬边框线条棱角分明，硬朗有力，整个前脸比上一代车型更具张力，更加犀利。侧面部分，全新奥迪A8L采用了三腰线设计，车头的起始腰线和尾部腰线相呼应，而侧面车窗的断头腰线让整个侧面更具层次感和动感。尾部设计采用了游艇的设计元素，尾部倾斜幅度和层次感与游艇有几分神似。

说完了造型，我们来重点说一说车灯。作为专注于车灯制造的汽车厂商，全新奥迪A8L的灯光设计团队也把最新的黑科技都用在了这款新车上。全新奥迪A8L第一滴使用了奥迪激光灯和矩阵式LED的大灯搭配方式，组合灯光聚集后的亮度可达传统LED光束的10倍。特别要强调的是激光大灯，在远光模式下激光灯会自动运行，在感应到有对向会车时，激光灯会自动关闭，激光灯在探测距离、安全性、视觉效果等方面都应用了奥迪最新的黑科技，用无可挑剔来形容都毫不夸张。贯穿式的OLED尾部车灯显得更加大气，自动调节亮度的功能更加人性化，而在全新奥迪A8L上面也是第一次实现了OLED的分区控制，这是奥迪在车灯技术上的又一个重大突破。

在外观方面，全新奥迪A8L显得更加年轻、犀利、激进，在很大程度上摆脱了“官车”的形象。为那些年轻的上层精英们提供了一款适合自己身份地位以及审美价值的高级座驾，将消费人群的定位进一步扩大。

科技配置是不倒的标杆

说到奥迪，科技配置那自然是一张屹立不倒的名片，而这次全新打造的奥迪A8L更是重新定义了新时代的“智能三大件”。

进入全新奥迪A8L，最亮眼的就是前后共6块的液晶屏。位于中控通道的主液晶屏可以实施对车内各大功能的控制，为了减少误操作，主液晶屏还设置了传统按键的压力反馈；主液晶屏下的控制屏幕可以对驾乘人员的个人喜好（比如座椅、空调、音乐、娱乐等功能）进行控制。后排中央扶手也设置了老板专用的控制屏幕，为了简便操作，该屏幕还可以随意取拿；悬挂于前排座椅头枕上的屏幕则可以带给后排人员更多的娱乐性，相当于一个pad的功能，可以在应用商店下载自己所需要的APP。

全新奥迪A8L第二个科技亮点便是360度无死角的实时监控。按下全车影像的机械按键，该功能便随之打开。包括超声波、摄像头、夜视仪、红外线等技术的24个传感器，将提供全方位的实况监测和反馈，车辆的周围环境、所处位置、欲行驶轨迹等，都将通过主屏幕显示出来，驾驶员只需通过屏幕就可以完成驾驶工作。也许有人会说，虽然奥迪A8L的竞品车型也能做到360度监测，但能够提供实时信息的，却唯独全新奥迪A8L能做得到。

全新奥迪A8L在安全方面的智能控制做得相当周到，甚至会让人有一种在襁褓中的呵护感。激光雷达和高计算能力中央处理器的配合，能运算出欲发生碰撞的时间和位置，并自动刹停以避免发生危险；侧面碰撞监控能在检测到碰撞物以后迅速做出反应，并让碰撞面最多倾斜80mm的高度，最大程度地减少危险的发生。另外，紧急刹停、车道保持等功能不仅能降低危险情况的发生，还让驾驶者能够更加轻松的驾驭这款全新奥迪A8L。

驾乘感受诠释精英生活

作为一个高端D级车的车主，要求最高的当然是乘坐舒适性，在这一点上全新奥迪A8L做得毫不含糊。在这里，我们主要谈一谈在老板座上的享受。作为一款长度超过5.3米的车，后排空间根本没有任何顾虑，身高达186cm的汉子坐进车里也毫无压力感和紧凑感；坐上车的那一刻，所有的受力部位都非常柔软，并且在臀骨部分并不会感到有明显过多的压力，这一切得归功于全新奥迪A8L近乎苛刻的人体工程学考究和对座椅材料的甄选。

车辆起步时，底盘和座椅传达的平顺性能让人感到一切都是那么自然，你完全没有必要怀疑自己反射弧是不是出了问题，这一切都得归功于全新奥迪A8L quattro全时四驱系统的平稳。在行驶过程中，全新奥迪A8L过较明显肯洼地带时很好的利用了自适应悬挂的控制性，能感到车身的起伏却不会把这种陡然的感觉传达到乘坐着身上来。为了测试全新奥迪A8L的滤震效果，我们特意设置了一个连续起伏的减速带环节，当车辆以50Km/h的速度通过时，并不会有明显的都动感，只是会感觉到悬挂方面在应对路面环境时的调节过程。全新奥迪A8L应用了各项科技配置和上乘的材料做工，让其在舒适度上拥有与奔驰S级和宝马7系试比高的先进水平。

之所以能成为奥迪A8L的车主，相信其对员工的关怀程度也不差，所以全新奥迪A8L在驾驶感受上也做得尽善尽美。首先，在油门的松紧程度上非常线性，踩踏板时没有任何陡然的力量传送到脚掌上，而刹车亦然如此。3.0L排量的双涡轮增压发动机让其拥有250千瓦的最大功率和500牛·米的最大扭矩，其百公里加速仅需5.7秒，另外，全新奥迪A8L还将继续在顶配车型上搭载W12缸发动机。其次，在方向性和转向灵活性方面，全新奥迪A8L也表现得相当出色，11.8米的转弯直径比车长小了半米的奥迪A4L（转弯直接11.9米）都还要出色，驾驶员对其控制更加得心应手。

当然，在乘坐舒适性和驾控灵活性以及整体的安全性上，我们都还得再次归功于奥迪强大的科技配置。

结语：

全新奥迪A8L作为奥迪品牌在2018年产品年的开山之作，以焕然一新的外观设计和当之无愧的标杆式科技让人们看到了一个更加年轻、更具活力的年轻精英形象。它不仅仅代表了奥迪A8L这个单一车型，而且还为全新A6L和即将亮相的奥迪Q8做了很好的指引。目前这款全新奥迪A8L没了有“官气”，将科技和豪华的标准再次提升，我们不得不承认，走向了年轻化道路的奥迪A8L表现得更加“老练”了，奔驰S级和宝马7系还真得紧张起来。