原标题:自动驾驶撞死行人后续丨安全员在玩手机,智能刹车无反应
前几天,全球首例自动驾驶撞击行人致死的事故发生在美国,由Uber借用沃尔沃XC90进行自动驾驶的路测已经全面停止,事件也在全球范围引起关注,目前中国汽车行业和智能行业也在大力研发自动驾驶技术,因此我们中国的网民们也在热烈地讨论着。《全球首例自动驾驶撞死行人,这三个问题值得深思!》点击查看回顾
茶哥第一时间也为大家分析了这次事件引发的三个问题思考。我们简单回顾一下,首先是作为全球公认的安全性能超强的沃尔沃XC90,在自动驾驶中似乎没有发挥什么作用,我们合理猜测自动驾驶系统让沃尔沃的智能安全系统暂时失效;此外这辆路试车是有驾驶安全员的,当时他是什么状态,是否有尽全力刹车以及最终的一个责任归属问题,都值得思考。
美国交警方面公开了相关的视频资料,当时车上这么驾驶安全员居然是在玩手机,相信会让公众失望,毕竟在如此重要的实际路试中,居然没有时刻观察道路状况,不得不说他对于自家的自动驾驶安全系数有着相当的自信,这下他的相关责任应该是逃脱不了了。
不过从行车记录影响来看,当时的灯光非常暗,而这名妇女确实是突然推着车子到马路上的,司机也是被吓得够呛,其实已经有稍稍降速的迹象,但还是未能避免悲剧发生。美国交警的看法是行人没有使用人行横道过马路,而且根据行人从黑暗处进入到道路中的方式,无论哪种驾驶方式(自动驾驶和司机驾驶)都难以避免这种碰撞。虽然灯光比较暗,按理来说沃尔沃XC90智能识别应该是管用的,但实际上却没有。
总之这件事情只能说各方都有一定的责任,但就算是行人没有按交通规则过马路,茶哥认为自动驾驶应该把这种情况计算在内,否则自动驾驶跟人类驾驶没有什么区别,那研发意义就不大了。当然目前的路试还是希望会用模拟或假人来进行,毕竟人命关天。
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