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在过去，因为合资品牌的强大，对其他品牌的发展空间形成非常大的压迫，所以就形成合资品牌在市场上独大的局面。但同样的，因为合资品牌在技术、品牌溢价和税费等方面，让合资品牌车型的价格居高不下，让很多想要买车的消费者只能望而却步。而中国品牌，显然捉住了这个机遇，把汽车平民化，成为了它们的发展方向，越来越多高性价比的车型推出市场，吸引了大量的消费者，让中国品牌瞬间崛起。

但是，有市场就有竞争，虽说汽车平民化让中国品牌找到了出路，但毕竟品牌厂家这么多，但市场份额就那么大，而车企为了获得更多的消费者支持，推出了价格更低的产品，从开始的10万下探到8万，再到后来的6万，中国品牌汽车的价格可以说是越来越低。而一些合资品牌也意识到问题的所在，也开始推出价格更加亲民的车型。而在这种激烈的竞争环境下，它们甚至开发出了价格不到万的车型，对于一些消费者来说，或许是好事，因为这实现了他们的汽车梦。但从产品的角度来说，价格如此之低的车型，真的值得我们入手吗？

比亚迪F0可以说是一款比较老的车型了，自2008年第一款比亚迪开始，一直到2015款，共推出7代车型，但现在这款车也只止步于2015款，在随后的这3年里，再也没有进行更新换代了。而对于这款车型，其最亮眼的地方当然是价格，3.79-4.79万的价格，让大部分消费者都能轻松入手。1.0L发动机配上5AMT变速箱，对于这样一款微型车来说，也算够用。2340mm的轴距长度，虽说不长，但用来应付一下日常出行，还是足够的。但在一些安全配置上，比亚迪F0全系都没有配备ESP、刹车辅助和倒车雷达等功能，甚至连我们最看重的安全气囊，也只有两款车型会配备到，在安全性上，仍需进一步考量。

在去年的时候，曾有关于第二代北斗星申报信息，预示着第二代北斗星将离我们不远了，更大更长的车身，满足了现在消费者的需求，但对于这款新车在什么时候上市，仍是一个谜。而对于现款北斗星来说，价格虽美，还配上铃木这个合资品牌，确实让人有些小心动，而且在实际的驾驶体验里，北斗星的整车调校也比较不错，无论是底盘还是动力表现，都是相对较好的。但这款车有个很明显的缺点就是，其安全配置全面丧失，别说是ESP和上坡辅助这些配置，就连安全气囊都不会配备，安全配置表现可以说是非常低。

奇瑞QQ上市多年，经过多次更新改款，也衍生出了许多如QQ3和QQ6等车型，在市场上有着较多的用户群体，在维修保养等售后市场也有充足的零配件供应，用车成本较低，这也让当时刚上市的奇瑞QQ火了一把。但随着现代消费者的需求越来越挑剔，奇瑞QQ显然有些更不上潮流，起码在设计用料和功能配备方面，仍需我们进一步斟酌。