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如今奇瑞在国内市场销量常年不振，让人几乎忘了这个品牌也曾有辉煌的历史，2005年至2010年五年的时间，一直坐稳自主车企龙头老大的地位，时至今日，王冠掉落，让人无限唏嘘。

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想当年，壮志满胸的奇瑞曾经推出过的一款堪称艺术品般的概念车——FV2030。当时这款车一经展出，便吸引了无数人的目光，它超前的造型，前卫的科技，先进的理念，让人对这款概念车浮想联翩。

这款车应用了“Life in Motion生·动”的创新理念，力图创造一个更加前卫的技术品牌，从发布的车型上看，它成功了。外形上，它采用流畅的线条，整车看起来未来感十足。

鸥翼门的加入，让超跑上的经典设计第一次出现在自主车身上。前脸类似特斯拉设计，取消了进气栅栏，取而代之的是纯黑色的前车外观辅以红色边饰。烔烔有神的前大灯如同一双慧眼，照射着前进的路。一体式轮胎轮圈设计，可以将无线充电功能完美纳入，将艺术设计与实用功能有机地结合在了一起，为新的技术解决方案提供了一个全新的思路。

这款车可谓集合了众多即使到现在也没有出现在量产车上的最新科技。概念车的车窗设计，采用透明与不透明灵活切换的方式，不透明时可以在玻璃上显示VR信息，半透明时可以用辅以AR技术，满足乘客不同的需求。

独特的一体式轮胎设计，集成了先进的无线充电和能量回收系统，据称，它能够通过在无线充电的方式达到永久续航，这种理念即使在不久前的日内瓦车展上我们也很少见到。专门针对轮胎进行镂空设计的车圈，虽然没有专门指出，但是似乎有可变悬挂加入的迹象，而且通过活动范围来看，这款车型甚至能从超跑切换至越野的高度。

内饰方面，不谈那带有阴阳设计的座椅，也不谈格外精简的内部究竟，仅仅一个方向盘就让我们看到了奇瑞的独特匠心。此款概念车的方向盘使用了独特的造型，在方向盘上部甚至集成了一个AR模块，用以代替仪表盘，让驾驶员不用透过方向盘去查看整车信息，格外梦幻和神奇。

更不用说这款概念车还加入了全方位空调、车顶空气净化，甚至还搭载了一部无人机，设计理念先进得即使今天也很少有车型会搭载如此设计。

尽管目前奇瑞在国内市场上屡现颓势，但是2年前的这款FV2030概念车还是让我们看到了奇瑞具有的野心。即使这款车上市还遥遥无期，但是它先进的设计理念、格外的人文关怀、全方位的科技嵌入，还是让我们在浩如烟海的汽车市场中牢牢记住了它。2030，赶快到来吧！