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原标题:德系省心SUV ! 这两款车同时来了，10-20万预算随便挑!

在3月23日，大众集团举办的“SUV主题”发布会上，一汽-大众率先推出2款SUV：小型SUV T-Roc、中型SUV“Advanced Mid-size SUV”，彻底结束没有SUV的旧历史，开启“SUV时代”！

看完实车，不得不感叹：

好饭不怕晚！

一汽-大众首款SUV ——T-Roc惊艳首秀。一汽-大众首款全新SUV定位于A级细分市场，沿袭T-Roc欧洲版车型DNA。

通过将轴距加长85mm，这款车型满足了中国市场购车者对后排空间的需求。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示：“一汽-大众有信心、更有实力将T-Roc打造成SUV细分市场的‘爆款车型’。真正打动追求时尚、个性、潮流的年轻消费者。”

根据此前消息，动力系统方面，与海外版车型上的1.0T、1.5T、2.0T汽油动力配置不同，国产版车型只申报了CSS型号的1.4T发动机，110千瓦最大功率和250牛·米的峰值扭矩，此为高功率版本。

后期还将增加96千瓦和225牛·米的低功率版1.4T，以及门槛更低的1.2T动力。

而基于MQB模块化平台开发的SUV将提供两种后悬架，前驱车型使用扭力梁式非独立前悬架，四驱版车型使用多连杆独立后悬架。

注重经济性就选择入门门槛更低的扭力梁后悬架车型，注重性能可以选择高配的四驱版车型。

大众汽车品牌外观设计师Thomas Stöcker讲解一汽-大众T-Roc年轻化的设计语言。

车辆设计中的一大主题是使车辆拥有充满力量的风格，比如富有雕塑感气息的轮眉上沿防护挡板——由一条尖锐而精准的线条在车侧延伸，赋予了T-Roc坚实硬朗的外形。

此次活动并未公开内饰部分，图片清晰度难以保证，只为展示内饰整体设计风格。

不难看出，依然是稳稳的大众风格，按键、旋钮、中控屏布置十分规整，属于不会惊艳看久了也不会腻的类型。

座椅采用类似翻毛皮的材料，并且副驾座椅也提供电动调节，方向盘也具备多功能按键，并且配备了电子手刹以及驾驶模式切换旋钮。

除了这款小型SUV，一汽-大众还带来了 “Advanced Mid-size SUV”，它定位中级高端SUV市场，基于欧版Tiguan而创新打造，是纯正德系血统、时尚造型设计、前沿科技装备和超高品质魅力的集大成者。

更令人惊喜的是，这款中级高端SUV造型设计突破传统，诠释了力量与现代的极致融合。

它为高品位的精英人士而来，为积极进取的中产阶层而来，更为未来社会的中坚力量而来，对于拥有雄心壮志、全身心投入工作且为自己的成就倍感自豪的一代人来说，这款SUV是他们的绝佳之选。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功宣布正式开启一汽-大众的“SUV时代”。

大众汽车品牌高级外观设计师Frank Brüse先生现场讲解设计。

这是一款大胆、优雅、运动、富有表现力、领先的中型SUV，一款专为雄心壮志一代而打造的全智全能车型。