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原标题：“以价换量”时代告终 奥迪还能打响品牌价值么？

提到豪华汽车品牌，大家首先想到的便是德系三剑客BBA，奔驰代表着豪华，宝马诠释着运动，奥迪则是在科技感方面有着独到的经验。三个品牌并肩前行了多年，可是近几年由于奥迪采取了“以价换量”的战略，在不少消费者眼中动辄打8折的奥迪车型好像已经在品牌价值方面略逊奔驰、宝马一筹，不过随着今年A8L、Q2、Q8、国产Q5L的重磅上市，奥迪方面自然想重塑品牌并已采取了行动。今天买车君就为大家亲访奥迪经销商一探究竟！

悄然减缓优惠力度

即使是工作日，奥迪经销商也热闹非凡，经过买车君询问得知，该店上午刚刚“清空”了展车，大家请注意，这里“清空”的意思是全部交付了出去...怪不得买车君到访时销售们正在忙着摆车。

（优惠幅度略有浮动）

获悉，由于展车优惠力度大且车内无味，很多消费者专挑展车购买，而销售人员表示，目前奥迪车型的市场终端优惠幅度已经相较去年下半年回调了不少，厂商开始了控价行动。不过，目前奥迪经销商对于厂商控价的态度是：“我可以优惠小，但也可以多办团购促销活动”。据买车君得知，目前北京地区规模比较大的奥迪经销商基本每个周末都会办团购会，这或许是经销商和厂家之间的小博弈。

奥迪Q5依然是所有车中最好卖的，目前的市场优惠幅度在6万元左右。根据目前得到的消息，国产Q5L车型将在今年与大家见面，此外，未来5年，奥迪将在华推出10款全新SUV车型，其中7款将国产。这意味着到2022年，奥迪国产的产品车型将扩大一倍。

奥迪A4L去年完成换代后并没有取得预估的成绩，单月卖出2000辆的尴尬成绩更是让奥迪汗颜，看着宝马3系和奔驰C级“争芳斗艳”，A4L只能感叹时过境迁。于是，奥迪大手一挥开始疯狂优惠，A4L的销量虽然上去了，但是它的竞争对手却悄然地被换成了大众迈腾、本田雅阁这样的“大众”品牌。

刚刚过去的2月份中，奥迪A4L共卖出了9333辆，成绩上虽然还挺漂亮，但是依然没有超过卖出9412辆的奔驰C级。这个月，北京的一家经销商为庆祝店庆周年，更是举办了大型团购促销活动，其中奥迪A4L最多可享受9万元的优惠。怎么样？心动吧！买车君都有了换车的念头...

A6L销量的下滑是奥迪被奔驰压制的关键因素，相比E级和5系，现款A6L整整晚了一代。买车君了解到，目前最低配同时也是关注度最高的进取型优惠后的售价大概是35万元，相比2017年下半年略有上涨，不过销售人员表示：“A6L自带官车光环，目前一个月我们店内卖出13、14辆不成问题，消费者还是比较认可这款车型的。”

全新一代A6在刚刚结束的日内瓦车展上大放异彩，不过国人可能要等到2019年才能与国产A6L见面，届时新款A6L的售价一定会非常坚挺，奥迪品牌也寄希望于这款车能重回一线阵营，抬高品牌价值。

买车君刚刚试驾过的全新A8L也已经到店并接受预订，“到店不到一周的时间，已经订出去6、7辆了”销售人员向买车君表示。而目前在售的现款A8L则有着接近20万元的优惠，很是诱人。

进退两难 奥迪这盘棋该怎么下？

奥迪(中国)企业管理有限公司总经理魏永新曾表示：“对于奥迪品牌在华来说，2017年是成绩卓越的一年。未来，电动汽车将在中国的汽车行业中扮演重要的角色。在接下来的四年中，奥迪也将为中国市场引进并本土化四款纯电动车型。此外，在与一汽-大众共同努力下，奥迪将在短短五年中把本土产品阵容扩充一倍。同时，奥迪全新的设计语言将为中国消费者带来更多的产品亮点。”

2018年是奥迪进入中国的第30个年头，而要想将品牌价值升级并不容易。买车君认为，2018年对于奥迪品牌将是至关重要的一年，重塑品牌价值将是奥迪首先要完成的目标，而没有那个一线豪华品牌是靠价格取胜的，所以，未来奥迪将会对经销商的车型价格进一步严控，不能再放任如此之大的优惠幅度了。

奥迪的老对手宝马也经历过相同的情况，老款5系在濒临换代的时候同样有着较大的优惠，然而，随着新5系的上市，宝马方面将价格牢牢掌控在了合理范围，不允许经销商再对5系这款车“贱卖”。近两个月逐渐回暖的销量让宝马看到了与奔驰E级抗争的希望。于是在上个月，5系推出了入门版本525Li，这将是整个车系中走量的车型，也就是说，宝马成功度过了“旧换新”阶段，已经着手向品牌更高阶段发展。

等到全新一代奥迪A6L入华后，奥迪方面肯定也想将价格回调，如此一来，宝马对于5系的成功把控便成了奥迪需要学习的示范。摆在眼前的问题是，买车君觉得A6L换代周期有点太长了，消费者早已习惯了“8折A6L”还会愿意花更多的钱么？

买车君相信，奥迪品牌在国人心中的地位依旧非常牢固，不愁卖不出去。但是，力争头名的奥迪将面临着一步难走的棋，该如何下？买车君拭目以待...