小伙伴们大家好~我是志鹏。

之前已经给大家试驾过柯珞克啦~而在本周，柯珞克也正式上市了，13.99万~18.58万元的售价呢，可能并没有给小伙伴们带来多少惊喜。不过我横向对比了一下，发现柯珞克在一些方面还是有一定优势的，来瞧瞧~

斯柯达 柯珞克

指导价：13.99万~18.58万元（4款车型）

我在之前的试驾里面提过，志鹏觉得性价比最高的是指导价为16.99万的豪华型，排在第二的是入门版的1.2T车型，所以待会儿下面的配置对比也会用这两款车为参考对象，还没看试驾报告的可以点击右边链接→_→动力好、空间大、要省油！这台十几万的SUV都能满足你！咱们来看看柯珞克的亮点。

亮点

1. 驾驶氛围很轻松，1.4T+7DSG同级别中表现一流。

2. 空间够大，后排中央座椅舒适性有所改善。

3. 高配车型配置够丰富，入门版车型在同级别中也有优势。

在上市的时候，斯柯达还推出了5大礼包，分别是1.4T车型可享1成首付，豪华版车型赠送4次基础保养、免费升级18寸轮毂，赠送保险VIP服务和斯柯达的 VIP服务，这样来看，豪华型似乎更吸引人了。

在对比车型中，我挑选了日产逍客以及本田XR-V两款车型，逍客选择了1.2T CVT时尚版（指导价14.98万）和2.0L豪华版（16.88万），XR-V选择了1.8L的舒适型（14.98万）。

在1.2T的柯珞克和逍客对比之间，在配置方面，柯珞克占据一定优势，比如说胎压监测、定速巡航、倒车雷达、蓝牙电话等等，这都是逍客所不具备的，但是我觉得这个年代了，给个4气囊会更合适，希望以后斯柯达能补上吧。

2.0L豪华版的逍客和1.4T豪华版的柯珞克对比起来，还是柯珞克有优势，比如说双区自动空调、自动大灯雨刷、座椅加热、全景天窗等等~所以在配置方面，柯珞克其实并不算差。

但是注意的是，逍客已经上市多年，在市场上都会有一定的优惠，大概在1万~2万元之间，大家在对比时，也要注意自己所在地的优惠幅度，结合终端价才最具参考价值。

而至于为什么要拉上XR-V，我个人觉得同价位的车型也是值得对比的，XR-V在车身尺寸以及绝对空间方面的确比不过柯珞克，但是配置则介于柯珞克车型的舒适型和豪华型之间，如何选择，就看个人需求啦~

XR-V 1.8L舒适型有6气囊

奔驰E级

指导价：43.88万~63.48万元（5款车型）

前一段时间2018款奔驰E级刚刚上市，这次新车型依然是2018款，主要的变动是针对长轴E300 L和E320L车型的配置进行提升，E200 L保持不变。

亮点

1. 时尚型新增全景影像和无钥匙进入。

2. 豪华型新增无钥匙进入、后排电动记忆座椅。

3. E320L新增后排电动记忆座椅和Burmester音响。

除了以上提到的配置以外，新款车型并没有改动，有关注E级的小伙伴么？这次升级你们觉得咋样？

哈弗 M6

指导价：9万~11万元（5款车型）

好久没看到这么整齐的售价了，哈弗这次可真实诚。

M6相信大家都有所了解，说白了就是老款H6的换壳产品，个人觉得这样做无可厚非，毕竟老H6还是有自己的优势的，比如说质量稳定空间大，再结合终端的优惠，M6确实还是有自己的优势的。

此次M6主要是对变速箱进行了更新，其他小细节也进行了一定的调整。

亮点

1. 换装7速双离合变速箱，同时提供6MT可选。

2. 新增手机互联以及后排出风口。

3. 依然搭载1.5T发动机，最大马力150匹。

相比6AT，7速双离合变速箱一般来说都会在油耗上有着更好的表现，哈弗车系的油耗一直不是强项，像M6这种特别注重实用性的车型，用户对油耗应该还挺敏感，希望这次改款能有所改善吧~

名爵6

指导价：14.68万元

名爵6在去年上市的时候，就吸引了很多人的关注，比如说相当快的百公里加速时间，颜值很高的外观等等。此次上市的车型，是整个车系的顶配，主要提升在于自动驾驶辅助系统，车型全名：20T自动Trophy超级运动互联网版，这名字可真够长的。

亮点

1. 配备主动驾驶辅助系统。

2. 新增360度全景影像、自动防炫目后视镜、前排座椅加热等。

3. 首批用户可享3000元优惠。

关于自动驾驶，我个人觉得这将是未来的一个大趋势，能在自主品牌上看到这样的进步，我觉得是一件值得点赞的事情。毕竟这个还得结合价格来看，十几万能给你这个配置，我觉得可以了~希望有机会能试到这台车吧，体验一下这套系统到底好不好用。

好了，今天的内容就到这里啦~有什么疑问啊~看法啊欢迎留言啊亲！点赞也行啊亲！我们下期内容再见啦！