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对于大众汽车品牌来说，这是一场具有历史纪念意义的发布会。

这场发布会，让一汽-大众的SUV梦想照进现实，让上汽大众的第三款SUV车型落地，让独自支撑进口大众品牌形象的旗舰车型途锐得到重生，更让大众汽车品牌找到了未来三年甚至更长时间的努力目标。

3月23日，“全系SUV集结驾临暨全新一代途锐全球首发”在首都北京盛大举行，现场集结了数百家中外媒体，大众汽车品牌的多位中外高管也系数到场。

其实，在中国，不管是进口大众还是一汽-大众或上汽大众，一直都是轿车占据主导地位，但在SUV市场却产品单一、销量远不日产、丰田等竞品合资。所以，提升大众品牌在SUV市场的份额，成为当务之急。正如大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士所说：大众汽车品牌希望能够在中国成为领军式的SUV品牌。

大众品牌此次可谓是火力全开。汽车情报新媒体从现场的发布会获悉，2018年，在现在4款SUV车型的基础上，大众品牌计划将数量翻倍，至2020年将打造不低于12款车型的SUV阵容。

作为一款支撑品牌形象的SUV车型，全新一代途锐将于今年第四季度上市。在首发仪式上，大众汽车品牌CEO赫伯特•迪斯博士对这款车给予了高度评价，他说：全新一代途锐是大众汽车品牌“SUV世代”中的顶级车型，也是大众汽车品牌的旗舰车型。它兼具领先科技、高超工艺、豪华车的舒适性以及越野车的越野性能于一体，是大众汽车品牌有史以来最大规模产品和技术攻势中的重要里程碑。

全新一代途锐大气的外观设计搭配休闲风格的内饰空间，将优质用材和精湛工艺巧妙结合；同时配备了大众汽车创新的数字驾驶舱Innovision Cockpit，拥有全面数字化的整合仪表板，包括数字仪表和信息娱乐显示屏；在性能与科技方面，同时配备空气悬架系统和四轮转向系统，提供了前所未有的驾驶舒适性；同时，全新一代途锐还配备夜视系统、HUD数字抬头显示、高端的丹拿音响系统、全矩阵式LED大灯等先进科技。

全新一代途锐首发的同时，一汽-大众全新T-Roc、一汽-大众Advanced Mid-Size SUV以及上汽大众Powerful Family SUV也悉数亮相。

一汽-大众全新T-Roc将于今年夏季上市，作为一汽-大众的首款SUV，T-Roc定位于A级细分市场，沿袭了T-Roc欧洲版车型的DNA元素，但轴距比欧洲版加长了85mm，此举也是为了满足中国消费者对后排空间的需求。

一汽-大众的“Advanced Mid-Size SUV”定位于更高级别的消费市场，这款车的实际名称将在2018年底于上市前夕正式公布，同样是一款专为中国市场打造的SUV，设计大胆，同时集全方位的功能与出色的动力性能于一身。

在SUV市场，上汽大众的途观L、途昂等车型已经相继取得成功，而这款定位于A级主流SUV市场的全新车型-Powerful Family SUV的设计灵感正是来自于途昂，有着“小途昂”之称，它将是上汽大众的下一款SUV。在“小途昂”身上，你能看到气质非凡的设计与强劲的性能、宽敞舒适的驾乘空间、智能的互联科技、动感十足的操控乐趣巧妙结合，进一步满足了现代中国家庭的需求。

除4款首发亮相的新车外，大众汽车品牌的纯电动I.D.CROZZ概念车和首款国产电动SUV途观L插电式混合动力版也精彩亮相，大有“不鸣则已，一鸣惊人”的气势。

虽然火力凶猛，但大众并没有就此作罢的意思。大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示：这仅仅是大众汽车品牌面向中国市场制定的“众前行，致未来”品牌战略的开篇之作，大众品牌不会就此止步。

【结语】毋庸置疑，过去数十年，大众汽车的轿车产品一直都是众多中国消费者的购车首选，但由于其在SUV领域反应迟缓，在一定程度上错过了SUV的红利期，如今的举措应该是一种亡羊补牢行为，但仍然“为时不晚”。而且不难想象，由大众发起的疯狂攻势，也将使本来就血海一片的中国SUV市场竞争更加残酷，也充满了未知和变数。