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原标题:都说便宜的MPV像微面，宝骏360却朝着轿车的精致感迈进

随着消费者的胃口不断发生变化，MPV市场已经发生了很大的改观，尤其是入门级MPV也变得不那么像微面了，而是尽可能的向轿车靠拢，强调自身家用属性，但通过2017年MPV的销量显示，MPV市场依然不容乐观，基本上都是靠五菱宏光撑起了半壁江山。

面对这样的情况，大部分新车都喜欢舍弃质感，追求载物能力，希望通过这样的方式获得消费者的认可。

虽然同样是瞄准入门级MPV市场，但宝骏却喜欢不走寻常路，即将推出的新车宝骏360除了采用6座设计，而且整体设计看不到一点传统MPV的影子。我们都知道，前几年东风本田推出的6座车杰德，市场反响并没有达到预期，不是因为产品力不行，而是消费者的需求重心还没有转移到舒适性这一块，那么宝骏360能否一炮走红呢？

宝骏360

目前，很多车企都非常喜欢家族式前脸设计，宝骏则与它们不同，宝骏360的外观没有510/530那么时尚，但也不会显得呆板，前脸采用了六边形多辐式镀铬进气格栅，看起来非常精致，狭长的前大灯与较大的雾灯区域为整车增添了运动气息。

宝骏360的侧面采用了硬朗的线条，腰线从大灯连接到尾灯。A柱和后视镜采用了银色设计，而B/C/D柱则采用了熏黑处理，营造出悬浮车顶的风格。而这也是目前很多高端MPV经常采用的设计元素，可以营造出时尚潮流的既视感。

一直以来，宝骏品牌都是营造精致感的好手，而宝骏360也没有让我们失望，宝骏360沿用了目前宝骏车型的设计风格，简约而不简单，内饰采用了时下流行的双拼设计，中控台采用了大量软性材料，对消费者视觉感受和触觉感受都有极大的提升。

此外，中控台上的那块大尺寸悬浮式触控屏也提升了车辆的档次感和科技感，三幅式多功能方向盘采用皮质材料包裹，并且在3/9点方向做了打孔处理，使握感更佳，这些都是同价位竞品无法做到的。

宝骏360采用2+2+2的六座设计，相比众多7座MPV来说，空间利用率必将更高，其实从别克推出6座的GL6我们就能看出，时下的消费者已经不再纠结于空间，而是更在意质感，毫无疑问，宝骏360的乘坐舒适度肯定绝大多数10万级别的车型，对于年轻家庭来说还是很具吸引力。

据了解，在动力方面，先期上市的宝骏360会搭载1.5L+6MT的动力组合，这款发动机最大功率112马力，峰值扭矩147N·m。动力水平处于同级中等水平。按照宝骏的惯例，后期肯定还有新的动力组合，以满足消费者的不同胃口。

从目前市场来看，10万以内的6座MPV基本上属于空白区域，但我从不怀疑宝骏品牌造神车的能力，宝骏360以是市场细分化的结果，虽然还没有上市，但我们仿佛已经闻到了爆款的气息。想想宝骏在MPV市场仅有一款730就分走了不小的市场份额，等宝骏360上市之后，市场占有率必将进一步提升，其它品牌又将如何应对呢？