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原标题：网上买车到底靠不靠谱？为什么大家都喜欢去4S店？别克做了个新尝试

互联网的诞生改变了人们的思维，而电商的出现则改变了人们的生活且影响了许多行业，同时也因为甚广的影响力为很多品牌行业探索出了新的销售模式，如各家车企在天猫所开设的旗舰店，使得消费者足不出户就可以直接订车。年前，别克与阿里巴巴新零售模式天猫村淘展开了试点合作，而这一全新销售模式又将给别克带来什么？今天我们不妨来聊聊。

何为天猫村淘

天猫村淘，实意为农村淘宝，由阿里跟商家负责采购，采用直采和代销的模式，在全国各县、镇、村搭建商品、物流、服务、线上线下全渠道销售的新零售体系，让村民享受电商带来的便利，全面铺开农村电商。

年前，别克汽车与天猫村淘在山东等地展开了试点合作，利用天猫村淘的线上和下沉渠道和村小二（农村淘宝站点）的人员，通过了解村民的购车需求，进行别克品牌车型的介绍和推荐，部分地区还摆设有展车让村民体验，对有意向的村民帮助引导其在别克天猫旗舰店线上下定，之后带着购车意向进入别克展厅购车。当然，这一新的销售模式也对合作试点地方的人员的销量能力、服务及专业水平提出了新的要求。

相比此前大力推广的苏宁汽车超市这类销售模式而言，天猫村淘有着更广阔的覆盖范围（如苏宁汽车超市目前只在南京有一家店）、同时相比汽车超市这类新的模式而言，天猫村淘通过与厂家的合作，有着更实惠的价格，并且售前与售后体系背后都是官方4S店在支撑，从用户角度来看，也有着更高的信任度。

别克为什么要开展天猫村淘

经历了前几年的高速增长后，国内汽车市场增速在去年明显放缓（同比增长仅为3.04%），同时伴随着竞争的加剧，且随着一二线城市相继出台的限行限购政策，渠道下沉成为了各个车企的新的销售方向。相比于竞争激烈的一二线城市，以往被大家所忽略的三四五线城市乃至农村无疑是一片蓝海，而且随着农村生活水平的提高，购买力也在日趋增强。一旦农村市场被发掘，将是一个不可逆的巨大新兴市场。

而且根据阿里巴巴的统计，农村淘宝服务全国600个县，5000个镇，19400个村，覆盖6亿县域市场用户，无疑这块巨大的市场蛋糕，谁能率先进驻，谁就能最先获利。

渠道下沉是一方面，更重要的是，别克已经看到，在电商高速发展的今天，已经改变了人们的消费习惯，传统的销售方式已经难以再为销售者带来更多的客源和销量的增长，而随着农村电商化的普及，农村的消费观念也变得更为现代化，网络购物已经从从前的时髦转为日常需求，于是，天猫村淘线上与线下一体化结合的方式，成为了别克打开农村市场的新销售模式。

而且相比于以往的4S店、经销商打开门等客人来的传统销售模式，开展天猫村淘还为别克带来了精准到点的销售，以往一家或多家4S店面向的是一个城市，但通过天猫村淘的集客，4S店可以精准服务到每一个人，实现了不需要花费高额的建店成本就进行全区域覆盖，将渠道一沉到底，迅速拓张了市场。

再以市场的角度来看，别克开展的天猫村淘对于汽车行业来说，也是一种全新销售模式的探索，虽然当下诸多品牌同样在天猫等电商网站中开设有旗舰店，但更多时候只是获客引流的一种手段，实际上从online to offline的转化率极低。天猫村淘虽同样属于线上+线下的模式，不过却是属于高阶版本，网络只是属于提升用户购车体验的一种手段，村淘点才是获客的主要来源，而与村淘点合作的经销商则提供传统的售前售后服务。通过网络和村淘点将4S店渠道以外的渠道整合起来，这才是别克这一新销售模式的关键之处。很显然，相比大多只在网络上开设旗舰店的方式，别克已经领先了一步。

除了市场，别克还能获得什么

通过与天猫村淘的合作，对于别克来说，这一全新的销售模式所获得的成果远不止于只是提升销量那么简单，首先通过梳理天猫村淘的覆盖范围来看，已经渗透到了各级村，这种毛细血管式的布局，有助于为别克品牌铺开细致全面的销售渠道，进一步拓宽了经销商触点及品牌的市场范围。

同时对于别克和经销商来说，因为市场范围的扩大所提升了销量，改善了双方的库存，提升了资金流通周转的速度，进一步分摊各项运营成本，提高了利润率与盈利水平，减轻了车企和经销商的压力。

此外，于营销传播层面来讲，农村相对于城市要简单许多，在城市花费巨额的广告投放或许收效甚微，而农村更多的则是口对口的传播，当一个人买了车并在使用中对它评价不错时，便会将此信息传递给下一个，口口相传，无形当中建立起良好的口碑与品牌形象及品牌忠诚度，不论是对销售还是推广品牌都有着积极的作用。

别克天猫村淘效果如何

而这一新的销售模式所带来的效果如何，我们也随机采访了一位山东农村淘宝站点的负责人王先生（出自隐私保护我们不便提及个人信息）。

从与王先生的交谈中得知，目前别克会在一季度举行一次厂家销售活动，成交量在40台左右，平时经销商也会联合他们站点做一些小型的活动，每次的成交量在5辆左右，从数据来看，这一新的销售模式已经初步效果显现，要知道许多品牌一家经销商每月的成交量也不过几十辆。

与此同时我们还获知，目前所有已经购车的村民中，以别克英朗居多，王先生坦言，农村购车的预算主要集中在5~10万元，英朗的高性价比很符合村民们的消费需求，当然，像君威、君越、昂科威这类高价位的车型也有，但比例不高。

而村民们购车后的反馈如何？王先生也给到了我们村民口中的答案，从反馈来看（大多数来自英朗），首先车辆在外观上比较大气和时尚，车辆的空间也很大，正常坐下一家人都不会觉得挤，另外就是性价比很高了，一款10万左右的车有天窗、多功能方向盘、胎压监测、真皮座椅这些配置很是划算，而且以前经常听人说美系车比较耗油，但自己实际用过后发现并不高，比起之前去看过开过的一些车，开着起来更舒服一点，另外价格一步到位，比起自己去外面看要便宜很多，整个提车、办手续、上牌都是销售顾问带领办理，很省心。

总结：一直以来，合资品牌的主战场都集中在一二线大城市而忽略三四五线、农村市场，但显然从未来的潜力来看，这些以往被忽略的市场无疑是兵家必争之地。从合作的效果来看，别克这一新的销售模式在市场拓展上已经取得了良好的开端，为以后进一步的销售取得了先人一步的先机。