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央视近日发布了所谓的“美好生活指数”，表示根据大调查发现，年收入12-20万的中等收入群体最幸福。且不说这个调查是否合理，不过起码在官媒的眼中，年收入20万的群体算得上是过的不错的了。对于多数年入20万的消费者来说，一般新车购置价格在20-25万较为合适，那么在这个区间内又有哪些车型比较适合呢？这里选出5款上市不久或即将上市的车型，看看哪些能让你有所心动。

共计 3803 字丨建议阅读时间 10 分钟

沃尔沃V40

厂商指导价：22.99万元-27.99万元

去年上市的2018款沃尔沃V40作为一次中期改款车型，共搭载1.5T/2.0T两种动力的4款车型，厂商指导价在22.99-27.99万元之间，比较符合年入20万车主的消费水平。

2018款沃尔沃V40在外观及内饰设计上与2017款略有不同，主要在细节部分做了微小改动。

2018款沃尔沃V40采用了沃尔沃新款的外观元素，雷神之锤式的LED大灯非常醒目，另外，前进气格栅由现款的横辐式设计变为了竖直样式的设计，尾部较现款车型基本保持一致。

侧面造型设计与现款几乎没有任何变化。车身尺寸方面，2018款沃尔沃V40宽度增加了55mm，高度减少了19mm。棱角分明的尾部造型则带出较强的时尚视觉效果。

内饰方面，2018款沃尔沃V40在细节方面有所提升，包括可选装新配色的方向盘、多种样式铝制材料的内饰面板以及带有R-Design元素的脚踏板等。另外，2018款沃尔沃V40还首次加入了全黑色车顶的选装套件。

动力方面，2018款沃尔沃V40延续2017款车型的动力系统，搭载1.5T和2.0T涡轮增压汽油发动机，其中1.5T发动机的最大功率为152马力，最大扭矩为250牛·米；2.0T发动机最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米。

丰田凯美瑞

厂商指导价：17.98万元-27.98万元

第八代丰田凯美瑞采用了全新的TNGA架构，一改之前的中年大叔形象，摇身一变充满活力的年轻人，这对于年入20万左右的年轻群体来说吸引力还是很大的。

外观方面，第八代凯美瑞夸张的大嘴、犀利的头灯等设计让前脸看起来非常俊朗，也极具运动感。第八代凯美瑞共有四种车型，并且拥有两种设计风格。

侧面比前脸缓和一些，不过更圆润、更低矮的车身也让视觉效果和上代车型完全不同。第八代凯美瑞车身尺寸为4885mm*1840mm*1445mm，轴距为2825mm，从数据来看也比上代更长更矮，轴距也有所加长。

内饰方面，第八代凯美瑞也显得更加时尚，中控线条非常有个性，看上去立体感十足，效果非常醒目。用料方面也有明显提升，车厢内采用了大量皮革材质，给人带来视觉和触觉的双重享受。普通版车型为木质饰板，运动版车型为金属材质或亮黑饰板。

动力方面，第八代凯美瑞汽油车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机与上一代车型完全相同，最大功率167马力，最大扭矩199牛·米。

高配版车型最大功率169马力，最大扭矩201牛·米，2.0L车型均匹配6挡手自一体变速箱。2.5L发动机为全新研发，热效率高达40%，最大功率提升至209马力，最大扭矩提升至250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

此外，混动车型采用2.5L发动机+电动机的组合，发动机热效率高达41%，最大功率为178马力，最大扭矩221牛·米，匹配E-CVT变速箱。

本田雅阁

预计售价：16万元-25万元

随着天籁和凯美瑞的换代，第十代雅阁也在北美正式上市。根据最新的消息，国产的十代本田雅阁将会在4月正式上市。相比于之前沉稳中庸的气质，全新的雅阁变化着实是不小。

第十代本田雅阁基于本田CGP平台打造，采用最新的“Exciting H”设计语言，全新前脸造型结合溜背式设计，看起来有点像大号的思域。

新车采用大面积轻量化材质，整备质量较现款车型有所降低。激进的前脸设计与溜背造型的运动车身，彻底打破了人们对于雅阁这款车的固有印象。

内饰也较上一代车型有了翻天覆地的变化，整体造型简洁明了，中控区按键的布局也不再那么拥挤复杂。多媒体操作主要集中在悬浮式的中控大屏中，但是保留了音量及选择两个实体按键，这样的设计更加利于操作。

相比于外观和内饰，其实十代雅阁最重大的改变其实是在动力上，告别了曾经经典的2.0L/2.4L的自然吸气组合，全系采用1.5T直列四缸涡轮增压发动机。

其中2.0T车型采用了全球首款横置10挡自动变速箱，该变速箱能够承受的最大扭矩为370牛·米。美版的雅阁搭载2.0T+10AT动力总成的Sport版，甚至跑出了亮眼的5.7秒百公里加速成绩。

不过根据目前得到的消息，国产本田十代雅阁先期上市的均为1.5T发动机车型，年内将会推出混合动力版本。而非常亮眼的2.0T+10AT动力总成的Sport版，预计则不会引进到国内市场。

标致508

预计售价：18万元-25万元

标致508在2011年首次亮相后已经有很长时间未推出新款车型，而现在该款车型终于迎来了换代。新款标致508已经在日内瓦车展上正式亮相，包括了508 GT Line版、508 Allure版和首发限量版都在展会上公开。

新款标致508看起来非常锐利，独特的格栅设计，激进的前后车灯以及无框车门都相当吸引眼球。这款508的造型确实让人眼馋不已，对于年入20万的消费者来说，也是一个不错的选择。

外观方面，全新标致508基于PSA公司的EMP2平台打造，采用了极具有视觉冲击力的设计风格。溜背式的造型设计、低矮的舷窗以及轻微上扬的尾部呈现出轿跑车型的车身线条和比例。

GT Line版和首发限量版采用的是前脸点阵式前格栅，而Allure版本则是常见的镀铬横条样式。19英寸双色轮圈配合夸张的前大灯组和前包围设计，看上去非常具有攻击性。

新款标致508选用无框式车门绝对是新款车型的点睛之笔，让原本厚重的B级车增添了轿跑式的运动气息。

尾部方面，全新标致508同样延续了狼爪LED灯带设计，熏黑处理的的尾灯之间以一条亮黑饰板相连接，有效拉伸了视觉宽度。GT Line版本采用了双边共两出式圆形排气管，相比其他版本车型更加凸显其运动特征。

内饰方面，该车采用了极具科技感的内饰布局，标致经典的i-Cockpit增强式座舱继续坚持着以驾驶员为中心的理念，中控台向驾驶席倾斜。

12.3寸全液晶仪表盘和10英寸中控多媒体触摸屏，配合尺寸小巧的方向盘以及电子挡把，辅以夜视驾驶辅助功能，电子档把、非机动车监测紧急制动系统、自动泊车、自适应巡航、内饰氛围灯等科技配置，让整个驾驶空间犹如太空舱一般充满科技美感。

动力方面，全新标致508提供了1.6T汽油发动机和1.5T、2.0T柴油发动机。其中1.6T汽油发动机又分为两种调教，1.6T PureTech 180版为普通车型，而PureTech 225版为GT车型。

传动系统方面，与汽油发动机匹配的将是8速自动变速器。

 但是，根据目前得到的消息，国产版标致508可能会对海外版做出两个改变。首先轴距相比海外原版增加110mm，另一个点就是可能会取消无框车门和尾箱掀背设计。

这对于期待法系领军车型打一个翻身仗的消费者着实打击不小。好好的轿跑风又回到了家轿风，不过一切都要等新车正式亮相国内才能确认，如果仅仅是加长一下轴距，标致508还是很值得期待，反之，就当没写过这车吧。

DS7

预购售价：21.39万元-31.49万元

对于长安标致雪铁龙（DS品牌）来说，DS7大概算得上是最后的一搏了。3月20日，DS品牌下全新2.0时代的第一款全球SUV DS7正式开启预售。本次预售一共提供了5款车型，售价区间在21.39-31.49万元之间。

外观方面，DS7延续了品牌一贯的法式浪漫风情，“巴黎之光”全LED前大灯宛若奢侈品钻石般璀璨，全新设计的六边形格栅呈“DS之翼”造型，在传承经典的同时融入更多新意。

内饰方面，保持了法系车一贯奢华的特点，选材上涵盖真铝、全Nappa真皮、Claudia真皮、水晶等，就连方向盘安全气囊盖这样的细节部件都被真皮包裹。

配置方面，DS在DS7上也算是倾尽了心血。12寸交互大屏，360度全景监控，ACC自适应巡航与夜视系统等，在这台车上都能体现。

新车长宽高分别为4603mm*1819mm*1626mm，轴距达到了2740mm，虽说定位于紧凑型SUV，但尺寸几乎快接近中型SUV了。

动力系统方面，国产DS 7搭载高低功率版本1.6T涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱。此外，明年还将有插电式混动车型以供消费者选择。

ams车评

对于年收入20万的群体来说，在选择爱车的时候不仅要考虑到经济条件，也要考虑所处的地区环境以及自身家庭情况。比如非一线城市的消费者，无供房压力的情况下，在年入20万的条件下完全可以选择价位更高的车型。

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