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原标题：江淮搞事情了，SUV出口销量第一，与别克GL6方式相同，推R3抢市场

MPV市场已成为中国市场消费升级后的又一大细分市场，很多车企除了在SUV领域大肆布局之外，还在MPV领域深耕细作。比如我们今天提到的江淮汽车，这些年来，其MPV产品市场销量也是节节攀升，而旗下的车型也常年在MPV细分市场Top10榜单。

在3月22日开幕的2018第十五届海南国际车展上，国内MPV市场领航员江淮汽车可谓大招不断，旗下2018款瑞风M3、M4正式上市，M3售价区间5.98万元—9.68万元，瑞风M4售价区间9.98万元-16.48万元（商务版、速运版）。同时，全新车型7座版家用瑞风R3也开启了预售，预售价格区间6.48万元—8.08万元。

江淮汽车在2018开年之初，三箭齐发，随着2018款瑞风M3、M4联袂上市及首款家用MPV瑞风R3启动预售，江淮在MPV领域拉开了“军备竞赛”的序幕。

新品登场，满足市场细化需求

先来看看2018款瑞风M3、M4，这两款车的升级上市，让人眼前一亮。这两款车的最大特点是多版本车型组合出现在市场，能满足不同消费者消费需求。比如2018款瑞风M3，增加了JAC盾形新标，外观方面前格栅造型及内饰座椅造型都有优化升级，还新增了行李架、尾翼、顶饰条等亮点配置。新推出的速运版车型，虽然售价只有5.98万元，但它也在瑞风M3创客版基础上，进行了针对性设计，且有5/7座可选，给了消费者更多选择。

再来看看2018款瑞风M4，尤其是商务版车型外观造型，体现了江淮家族式前脸元素，进气格栅面积变大且采用了粗壮镀铬条装点，辨识度很高，不仅如此，新车还搭载了ESC、EPS、360°全景影像等智能安全配置，紧跟市场发展潮流。

江淮汽车已经在MPV市场领域有长达16年的造车经验，旗下车主也超过75万，随着市场不断发展，瑞风MPV已打造中国产品线最长、车型最丰富的MPV品牌，产品覆盖也从实用入门级MPV到高端商务级MPV的全细分市场。

而此次在第十五届海南国际车展上，瑞风R3与2018款瑞风M3、M4的推出，更对瑞风品牌整体MPV产品进行了升级，从多个细分市场均有覆盖，也给了消费者更多选择。

作为在MPV市场有多年技术积淀及口碑优势的品牌，江淮对家用MPV市场、商用MPV市场不同的洞察和视角，加上新产品+老产品相结合的发力方式，相信在2018年，江淮在MPV市场方面会有更大成绩。

随着瑞风M3、M4、M5、M6等系列产品陆续上市，商务领域的瑞风已经进行了全线布局，而在家用市场，瑞风R3的预售也预示着江淮在MPV领域进入了一个全新的发展阶段。

瑞风R3开启新的细分市场挑战

虽然定位家用，但瑞风R3依然继承了瑞风MPV的商务级血统，在舒适性、安全性及做工方面都有不小优势。比如瑞风R3拥有2760mm的轴距，这也决定了这款车的大空间，6座/7座两种空间方案给了消费者更多选择。再比如说在新车诸多舒适性设计方面，也有独到之处，商务级NVH静音控制，后排独立空调，都给了驾乘者更多体验。

在安全配置方面，瑞风R3拥有多达12项安全技术全系标配，包括ESP车身稳定、胎压监测、前后驻车雷达、刹车优先、坡道辅助等同级别高配版本也未必搭载的配置，瑞风R3都有配置。

而瑞风R3这款车在之后的海南试驾活动中，特叔也有深刻体验，虽然是手动挡车型，但开起来并不费劲，相当好上手，对新手和女司机来说都不是什么难题。

深度规划，精准定位，瑞风野心很大

瑞风R3预售安排在第十五届海南车展上，但之前和之后都有媒体互动交流，在媒体交流沟通会上，特叔深刻感受到了这家由商转乘企业在未来品牌布局方面的野心。而实际上，江淮是有这样的实力的。

据悉，日前江淮汽车入选了2018年度《全球汽车品牌价值100强》榜单Top50，也成为全球汽车品牌中的佼佼者。虽然在商用车领域荣誉无限，多年也在MPV领域深耕细作，在SUV领域虽然时间不长，但2017年江淮旗下瑞风SUV以行业出口第一（2017年，瑞风SUV全年出口超过4万辆）身份畅销国际市场，这也说明了，江淮具备多管齐下的条件。

在中国汽车技术研究中心公布的最新数据中，江淮汽车以11644件的累计发明专利申请量位居中国汽车行业榜首，成为唯一 一家专利申请量过万的车企，这也说明在技术积累方面，江淮汽车的水平并不弱于国内很多一线品牌。要知道，多年来江淮持续将年销售收入的3%-5%作为研发投入，已经形成了整车技术、核心动力总成和自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。

因此在汽车工业最为核心的领域，江淮具备向上发展的实力。雄厚的技术积累，也让大众、蔚来、百度等向江淮伸出橄榄枝，开始了合作项目开展，给江淮不断刷新品牌印象，尤其是与大众合资项目，在新能源方面，更被江淮当地称为“一号工程”。

车市特评观点：

让我们再回到品牌和产品上来，随着中国汽车市场消费升级大潮的到来，汽车精品化已经成为趋势，单纯靠品牌和性价比已经不是最好的夺取市场份额的手段。大数据显示，虽然整个中国乘用车市场都在下滑，但精品产品在大幅下滑环境中依然能逆增长，比如别克的GL8，在2017年取得了相当不俗的成绩。而由商务MPV市场跨界到家用市场的别克GL6也相当典型，本次的江淮主角瑞风R3与GL8路子基本雷同，都是在MPV商用市场立足，然后转战家用市场。

相信在江淮雄厚的技术积累、在良好的渠道和售后方面，配合江淮产品力，加上本次在江淮媒体沟通会上，江淮体现出来的在后续进行更多接地气的营销、多与媒体沟通交流，多从消费者角度分析产品等合力的助推下，江淮瑞风R3在售价方面再有一定惊喜，这款车在细分市场肯定会有不错的前景。