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原标题：“天”赐安“逸”，是它让我在快节奏的魔都乐享舒适

一说到安逸，便让我想到成都。半年前，我曾去过一次成都，至今还记得：夜色下，岷江边，江风十分凉爽，吃完河鲜来到江边，坐在竹椅上，喝喝茶，采采耳，悠闲自在。

相比安逸的成都，魔都上海的节奏自然是快得多。前阵子，上海降雨频繁，尤其是在夜里，雨夜加上堵车，回家路上真的有些堵心。

后来，它——东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（后简称天逸）出现了，让我舒心了不少。与它相伴一周后，我只想说，真是一款令人感到十分舒适的车，车如其名——“天”赐安“逸”，不愧是在成都生产出来的。

我们这次试驾的是一辆天逸C5 AIRCROSS 1.6T顶配车型（即350THP 豪华型），虽然不是全系顶配，但是也给我带来了颇多惊喜。

前卫外观 ，十足个性

首先让我惊喜是天逸的造型设计，其前脸部分设计非常前卫，上层的镀鉻条与双人字雪铁龙标志完美融合，两边是“天翼式”造型的前大灯，采用分体式设计的，“眼睛”看起来虽小却十分有神。

其它圆润的造型，和多处可见的圆角矩形，例如进气栅格前那两个小巧可爱的撞色设计的进气口，使得整车看起来很亲切；加上潮流的撞色，更提升整车时尚感。

更值得一提的是，此次拿到的试驾车车身颜色是火山红，开着它走在路上，帅气的造型+靓丽的颜色，带来了超高的回头率。

配置丰富 ，追求人性化

来到内部，看到天逸的座椅是采用蜂窝式设计，据说灵感是源自法国一位知名设计师的限量沙发，坐上去起来真的很舒服。

坐到驾驶位以后，我便习惯性的调节座椅高低，这时我发现，天逸这款车型的驾驶座竟然支持12向电动调节，我赶紧再进行了腰部支撑调节，将座椅调整至最佳状态。

经常长途自驾的朋友们看到这里，应该要乐坏了吧，毕竟20万以下车型有这项配置的少之又少啊！为了追求舒适性，天逸在设计时除了将座椅设计得舒服外，还在营造车内的氛围上也下了一番功夫。

我们可以看到，天逸的内饰并没有很强的科技感或未来感，而是采用了家居化的风格设计，让人感到十分舒服、温馨。

排挡杆旁是道路模式选择，天逸提供了五种驾驶模式可选，包括公路模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、ESP OFF模式，旁边还有陡坡缓降的功能按键，可以说天逸是希望能尽可能满足驾驶者需求。

天逸的储存空间也很大，先且不谈后备箱，中央扶手的储物空间就很大了，而且内设有空调出风口，把水或者食物放在里面，就像车载冰箱似的，夏天快到了，在车上就能喝上冷饮了。

后备箱不仅宽敞，还装备了带脚部感应开启的电动尾门。

小编抱着一箱零东西来到车尾，想打开后备箱可是手上又不太方便，这时候我轻轻扫一脚，它便自动打开，有这样的配置真的是很方便呢！

除此之外，天逸还拥有自动防眩目内后视镜、感应雨刷、全景摄像头、全车门窗一键升降等实用配置，让小编在驾驶过程中感到十分方便和舒适。

“内力”深厚 ，舒适感up

动力来看，这台搭载了1.6T涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱的天逸，动力表现自然不会差。

在起步时十分柔和，动力输出平顺，在加速时，深踩油门，能够带来推背感。

在这些天的驾驶中，有许多走走停停的路段，尽管经历反复启停，不论是我还是车上的朋友们，都不会出现“前仰后翻”的狼狈样子。

而且在驾驶天逸时，经过坑洼路面，亦或是快速通过减速带之类的颠簸大的路段时，车身震动幅度都很小。

由此可见，天逸的悬架调校确实是很出色的。尽管它搭载的是非独立悬挂，可它的舒适性甚至超过其他搭载独立悬挂的竞品。

这个秘密就在于其采用了PHC自适应液压稳定技术，可以自适应过滤掉路面的颠簸，带来更高的通过性和舒适的驾乘感受。

这一周的时间下来，我感受到了“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的驾驶体验。雪铁龙苦练内功，带来的这款定位舒适的SUV天逸没有让我失望，在快节奏的魔都，只要进入车内，我就能感到舒适。

希望这款用心制造出来的“舒心”SUV，能得到更多人的喜爱。