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网嘀车生活:补胎的方式学问&选轮胎的要领

2018年03月27日 14:39:33
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来源:汽车头条

原标题:网嘀车生活:补胎的方式学问&选轮胎的要领

一般车轮胎开上3-5年是没问题的,不需要更换的,但是轮胎长时间的跟地面摩擦,难免经过了一些路况不好的地方,漏气是车主朋友最常见的,去维修店补胎是很经济的方法,而换条轮胎,成本就太大了,掌握一些漏气相关的补胎措施,为的是在维修时更加安全!

补胎的分类

维修店的师傅问我们需要用什么方式补胎,如果不了解的话,只能听维修师傅的,到底适合不适合,自己也不清楚。

今天,网嘀救援给大家总结了一下轮胎店常用的几种补胎的方式和优劣,让大家了解一下,什么情况下适合用哪种补胎方式

外补胶条

外补胶条又被称为打枪试补胎,在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,出租车司机为了不耽误生意多会选择这种方式补胎,高速公路上也比较常见的临时修补方式。

网嘀救援温馨提醒车主,这种修补有可能因为车胎破损的洞眼小于胶条,但为了让后者顺利进入,必须使用工具将原本并不大的孔洞撑大,车胎容易受到二次伤害。

冷补

修车师傅找到漏气轮胎的创口,之后,将轮胎从轮圈上卸下,打磨轮胎内侧创口部位,涂抹专用粘补胶,贴上专用的补胎胶皮,最后再用工具进行碾压到粘牢,完成补胎。

此修补方式的缺点:轮胎破损处的表面并未得到修补,在补胎之后开车时泥沙等杂质有可能对这个“老疤”造成损伤,不够耐用,而且水浸或车辆高速行驶之后,修补处也很可能再次出现漏气现象。

蘑菇钉补胎

蘑菇钉,顾名思义就是长得像蘑菇的一颗橡胶钉。将它的“柄”从轮胎内里穿出受损部位,修剪掉高出轮胎表面的部分,“蘑菇盖”则用强力胶粘上。在网嘀救援看来有点像是,前面两种补胎方式的结合。

在一般情况下,使用蘑菇钉对轮胎钉孔进行修复有更好的使用效果。由于蘑菇钉对轮胎的气密层及胎体都进行了修复,因此耐用性更好。蘑菇钉补胎的时效及费用虽不及冷补补胎,但其效果要好不少。

热补补胎

步骤和贴片内补法大同小异,也是将胶片贴附于洞眼之上。不同的是多了一个加热步骤,需要用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧。

热补的效果其实并不差,但为什么使用不多呢?与大货车相比,私家车轮胎一般都薄,加热不当,温度过高,会对我们的轮胎产生损伤。

网嘀救援推荐在一般情况下,使用蘑菇钉对轮胎钉孔进行修复有更好的使用效果。由于蘑菇钉对轮胎的气密层及胎体都进行了修复,因此耐用性更好。蘑菇钉补胎的时效及费用虽不及冷补补胎,但其效果要好不少。

轮胎的重要性毋庸置疑,它们就像汽车的腿一样,离了它,寸步难移。那么,高品质的轮胎必然是安全行车的基础和保障。如何挑选和更换呢?

轮胎参数详解和选择轮胎的方法

轮胎的参数

要全面的了解轮胎,我们先要了解轮胎的参数。如下图所示:

一个轮胎上面标注着这么多参数,可能让人看的眼花缭乱,但是我们一般只要关注:规格、载重指数、速度级别、花纹等。

轮胎的宽度(上图185)

胎面的宽度决定了轮胎的抓地性能,胎面与地面接触面积越大。轮胎的抓地性能就越大,操控性能也越好,但滚阻也会增大,油耗也增多。轮胎归类中,追求性能的车型会选择较宽的轮胎,家用的经济型轿车的胎面就不会很宽了。

轮胎的扁平比(上图60)

轮胎的胎侧高度与其横截面宽度之比,也是我们一般所说的薄厚。一般其数值在30%-80%之间,家用轿车不宜超过75%,豪华及跑车均使用小于60%的轮胎,总的来说扁平比越小,其操控性越好,但舒适性及耐用性有所下降。

轮胎结构和轮毂尺寸(上图R14)

前面的字母R指轮胎的内部结构。 大部分轮胎是R代表“子午线轮胎”, 或者是D代表"斜交轮胎”,或者是B代表“带束轮胎”。14代表需使用14英寸轮毂。

轮胎的速度等级

轮胎都有设计一个最高可用速度,当达到这一速度时,轮胎就会出现“驻波”现象,即该轮胎的“临界速度”。在该条件下继续使用,易爆胎。所以轮胎是不允许超过设计速度使用的。我们在选择轮胎的时候需要注意轮胎的速度等级,这个标识标注在轮胎的侧面上。

轮胎的使用时间

轮胎是橡胶制品,长时间使用后在热和氧化的作用下会产生热氧老化,弹性会降低,轮胎将会变脆、变硬。轮胎的弹性越小、轮胎越硬越容易产生驻波现象,而新轮胎的弹性较好,产生驻波现象的概率较低。这也是轮胎使用几年之后必须更换的重要原因。轮胎的生产日期在轮胎的侧面可以看到。

轮胎的载重指数

每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上,例如:轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91,其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。请按照车辆制造商的载重要求将确保轮胎不会超载。

轮胎的磨损标记

轮胎上会有一个小三角的标示,代表轮胎磨损的极限,轮胎快磨到这里了,你就该去换轮胎了。

轮胎的花纹

如果是城市驾驶,可选择静音节油的轮胎(环保胎);如果生活在多雨地区,就要选择排水性好的轮胎;乡村小路,或者山地行驶,建议选择耐磨、AT全路况花纹的轮胎;

注意:更换轮胎务必要成套更换,混装轮胎花纹类型会出现行车中车身抖动,跑偏现象,而且因为花纹不同,在雨天因为花纹排水状况不同,更会容易出现操控危险。

选择轮胎时要考虑的性能特性,各个性能之间,都是矛与盾的关系,在科技如此成熟的今天,也仅能做到最为平衡,各项性能都拔尖肯定是不可能的。

抓地力(或牵引力)

您的爱车跟地面接触的只有轮胎,制动能力,转弯,在高速下保持平稳都依赖于轮胎的抓地力,因此轮胎的抓地力与您的驾驶安全密切相关,不同的轮胎都有为应对特定的天气或道路状况而设计,轮胎选择时要考虑经常行驶的地方路况。

耐用性(或轮胎寿命)

影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况,驾驶风格,日常的维护保养,例如:车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。不同的轮胎设计及花纹类型和轮胎的耐磨性不同。建议从以上因素考虑,改善轮胎的使用条件,从而提高行驶里程。

燃油效率(节能性)

您知道吗?车辆消耗的燃油中,每5缸就有1缸是耗于轮胎的摩擦。轮胎对您爱车的油耗也影响巨大。具备特殊结构和材料的轮胎有助于减少与路面的摩擦(称为滚动阻力)。 购买燃油效率高、滚动阻力小的轮胎能省油-让您物超所值的另一种方法。

操控性

操控是指车辆对驾驶员例如转向、加速、制动等操作要求做出的反应。驾乘安全和享受驾驶乐趣同样重要,既要保持车辆的平稳性,也要确保驾驶员对于车辆的操控性。轮胎对车辆的操纵发挥关键的作用:它把驾驶员的指令从轮胎传递到路面。通常情况下,高性能轮胎设计更能发挥极致的操纵性能和精准的转向性能。

舒适性和噪音

驾驶舒适性指轮胎如何帮助驾驶员缓冲来自不规则路面的颠簸感。追求更加舒适的轮胎,拥有特别设计的结构,能够吸收碰撞,提供平稳的驾乘感受。这取决于轮胎的胎纹设计,胎面沟槽的数量和分布。一般来说,胎纹设计越粗狂,越容易制造噪音。但要记住沟槽对抓地力的发挥起重要作用,需要决定额外的摩擦力是否值得带来多一点的噪音。

如何选择合适的轮胎

了解了轮胎规格后,然后要做的就是根据自己的要求选择轮胎具备的属性了。

1、追求操控方向的改善

如果你感觉自己的车有些肉,软绵绵的没有劲,那肯定要选择抓地力好的,这种轮胎的操控性准确,刹车位移短,爬坡性能比较好,但是抓地力强的轮胎一般噪音都比较大,因为追求抓地力,所以摩擦力高,耐磨力也相对较低,油耗也会少量升高。

2、追求舒适性的轮胎选择

如果你感觉自己的车开起来又硬又颠簸,跑快了还哇哇叫的听不见音乐,那么更换较为柔软的舒适性轮胎将是一个不错的选择。不过这类轮胎在降低了声噪同时,相对的也降低了抓地能力,路感必然会有所降低。

3、追求省油节能,经济实惠

如果是城市行驶的话,上班代步,下班买菜,选择这类车是比较经济合适的。这类节能胎在舒适性上也做的同样到位,所以现在也是很流行了。

4、追求经久耐用

如果你是下班玩滴滴,没事跑快车的朋友,那么经久耐磨的轮胎无疑是一个必需品,否则拉一单还不够你换胎钱的。既然选择耐用,那么轮胎的舒适性必然下滑。

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