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原标题：把车标设计成世界大牌，只服这5大自主品牌车企

车标可以说是一款车最具辨识度的部位，大部分人在初看到一辆车时可能会想到去看一辆车的车标；如果车标是我们所熟知的国际品牌，那么车的价格、大小、美丑等似乎都不那么重要了。

因此，完全可以说车标是一款车的身份象征。当然车标所传达给消费者的是品牌力，是需要车企长期积淀的，我们今天暂且不谈这个。下面车宇世界带着大家一起，来盘点下把车标设计出世界大牌感的5大自主品牌汽车，一起来看看都有谁吧。

传祺LOGO

1、上汽荣威

仅从字面上看，“荣”、“威”二字，分别含荣誉、殊荣，以及威望、威仪之意，是典型的中国式命名法；但其车标图案第一眼看着，却是满满的英伦风。事实上，其外文命名“ROEWE”便源自西班牙语Loewe，乃“雄狮”之意，和其车标上的两只狮子相呼应。而其官方的命名释意——“创新殊荣，威仪四海”，也确实显露了其融汇中西、与时俱进的理念和野心。但实际情况是，尽管荣威背后是上汽集团这课粗壮的“大树”，但其市场表现却不尽如人意。拿荣威I6来说，其在2017年位居车质网自主品牌车型投诉榜第一名；质量情况令人堪忧。

上汽荣威

2、长安汽车

长安汽车的车标可谓是极具辨识度，“V”形设计看着简洁而犀利，一如本田旗下高端品牌讴歌的车标。但可惜的是，长安汽车近年来似乎也有些掉队，尤其是其旗下CS75，在近几个月几乎遭投诉爆了。而长安汽车也不得不发布召回声明，好平息消费者心中的怒火。

长安

3、奇瑞汽车 瑞麟

瑞麟一听就是具中国风的名字，但初其车标，则很容易被迷惑。因为它与国际汽车大品牌宾利的车标很相似，几乎可以达到以假乱真的地步。尽管车标很给力，但奇瑞这几年的市场表现却十分不给力。车宇世界这里想送给其一句话：模仿是好的，但不思进取却是致命的。

瑞麟

4、奇瑞汽车 威麟

奇瑞此次上榜的又一汽车品牌车标，和瑞麟一样，威麟也与另一高端汽车品牌——英菲尼迪的车标看着很像。但徒有其表肯定是得不到消费者认可的，因此，和瑞麟的遭遇一样，它们成了奇瑞汽车近几年市场表现疲弱的缩影。

瑞麟

5、长城魏派

继哈弗H6等车型获得巨大的成功之后，长城在SUV领域雄心进一步膨胀，前不久推出中高端SUV品牌——魏派，便是实证。而魏派一经推出，其惊艳的外形设计等，一开始便吸引了国人消费者群体的巨大关注。而同样引起了不小关注，同时也引发了不少争议的是，其LOGO看着和林肯很像，颇具国际范儿。但而后爆出的新车断轴事件，却令其高端品牌之路蒙上了一层阴影，乃至有人高呼其“伪高端”。只能说“路漫漫其修远兮”，光有表面是不够的，好好修炼内功路才能走得远。

长城WEY

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