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原标题:颜值在线、素质过硬，你觉得这样的瑞虎8得卖多少钱？

随着时代的发展，汽车市场在迅速随着消费升级进行转变。受二胎政策影响，7座SUV非常迎合中国消费者对汽车的最新要求。2月1日，奇瑞工业设计中心正式在京揭幕，同时旗下的全新7座SUV—瑞虎8也在这次活动中亮相。

那么，瑞虎8这款车到底怎么样呢？能否在市场站住脚呢？为此，达哥也在3月26日于奇瑞上海研发中心（CTCS）举行的“瑞虎8设计感官之旅”活动中，对瑞虎8进行了详细的了解。在这次活动中，除了公布了该款车型的具体信息之外，还宣布了新车将在下个月的北京车展正式上市。

家族化设计，颜值在线

奇瑞汽车造型设计执行总监 Steve Eum先生表示：“奇瑞的设计师团队从自然中汲取灵感，艺术和科技的魔力，让设计师赐予产品生命，创造了‘生· 动’设计语言。”

瑞虎8新车采用了“虎”的自然语言，在新车的前脸中，产品是运用了“虎踞”式的设计。如“虎踞式前脸”和“虎瞳式大灯”为代表的高辨识度和家族化特征，并运用了灵性动感水流车身设计，以“Life in Motion（生·动）”的设计理念诠释了瑞虎家族化设计语言。

“静若虎踞，动若急湍”，瑞虎8 的车侧身三条凌厉的腰线简洁明快，平直的勾勒加上见锋见角的弧度，给人以一种力量感。而回纹式造型的尾灯设计，更受令瑞虎8尾部的整体质感大大提升。

瑞虎8的整体外观设计非常符合时下消费者对于颜值的要求。由此可见，奇瑞瑞虎8在设计方面，是下过苦功夫的。正如Steve Eum先生所说的：“在设计过程中，我们更强调形式服务于功能、乐趣和时尚。”

内饰工艺讲究，配置丰富

作为一款重磅车型，奇瑞瑞虎8在内饰方面也非常讲究。内饰采用了环抱模块化设计风格，并且大面积采用了软质的搪塑或皮质包裹工艺，既能带来一定的豪华感，更能大大增加驾乘人员的舒适性。

集运动与稳重一体的黑灰内饰，搭配亮银镀铬装饰及浅灰色缝线做工，并辅以LED蓝色氛围灯，整体风格大气稳重。

全皮质包裹的座椅，包裹性好、材料质感非常强，保证了驾乘者的舒适性。体贴式中央滑动扶手，既方便使用，增加了储物空间，同时也一定程度上提升了驾乘舒适性。

在配置方面瑞虎8也非常全面。如多功能方向盘、7英寸全液晶多功能仪表、9英寸视网膜级高清电容大屏、奇瑞全新智能互联系统。此外，瑞虎8还全系标配了博世9.3版本ESP系统，包含EBD电子制动力分配、ABS防抱死、HBA刹车辅助、TCS牵引力控制和RMI防侧翻功能。

作为目前瑞虎家族中尺寸最大的一款SUV，奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。虽然相比同级竞品车型在轴距上并不占优势，但其独到的座椅设计令乘坐空间表现非常好。

现场采用“5+2”的多功能座椅布局，以及最高达1930L的超大后备箱与44处人性化储物空间，更是塑造了瑞虎8超越同级的乘坐与储物空间。第二排座椅可前后自由滑动260mm，让第三排成员在坐姿上更加自由。

从整体的内饰设计和配置来看，瑞虎8的内饰设计充分实现了人体工程学与工业美学设计的完美融合。

自主最强发动机，热效率37.1%

瑞虎8基于全面升级的专业SUV平台T1X打造，无论是从产品定义还是设计元素方面，都代表着瑞虎品牌迄今为止在设计和工艺上的最高水准。

在动力总成上，瑞虎8搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩210牛•米，变速箱有6速DCT和6速手动两种选择。值得一提的是，该款1.5T发动机的热效率达到37.1%，即使对比国际知名品牌技术也毫不逊色。

据统计，瑞虎系列SUV车型在全球市场销量已累计超过130万台。2017年年底，奇瑞推出了WWW+战略，从全球市场化战略角度释放出了奇瑞对未来发展和定位的思考。而瑞虎8作为作为“Life in Motion”设计理念与正向研发的集大成者，全面展示了奇瑞在工业设计方面的新高度。