凤凰网汽车

原标题：Q1新能源销量暴增200%，王传福：比亚迪今年重回高速轨道

日前，比亚迪在香港发布了2017年年度业绩报告。2017年，比亚迪营业额约为人民币1026亿元，归属上市公司净利润约为人民币40.66亿元。

2017财年新能源车仍是重头戏

▲比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福

谈及2017年全年业绩，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“2017年，尽管受新能源补贴政策变化及市场竞争影响，令公司整体汽车业务盈利能力受到一定影响，然而比亚迪仍连续三年保持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。此外，云轨业务取得突破，陆续接获国内外多个城市订单，首条商业运营线路已于2017年9月建成交付。手机部件及组装业务方面，公司持续接获智能手机领导品牌厂商的高端旗舰机型订单，带动金属部件业务收入快速增长。”

2017年，比亚迪汽车业务收入约为人民币545亿元，其中新能源汽车业务收入约为人民币385亿元，同比增长约13.06%，占其总收入的比例进一步增至37.55%。

取得如此成绩得益于其在新能源车市场良好的销量表现，再次取得全球销量冠军，数据显示，2017年比亚迪共计销售新能源车11.37万辆，同比上升13.4%。但综合来看，其在新能源汽车领域销量的增幅仍不敌燃油车领域的降幅，总体降幅达17.5%之多，而将近年末宋MAX上市之后，比亚迪在传统燃油车领域的颓势才稍有缓解。

云轨方面，比亚迪云轨在2017年下半年已经开始为公司带来利润，其中，去年9月1日，我国首条具有完全自主知识产权的跨座式单轨“比亚迪云轨”在银川市花博园已正式投入商业运营。

一季度新能源车销量有望增幅超200%

尽管去年因政策原因，让比亚迪汽车受到了一定的影响，但今年1、2月份，比亚迪汽车再次呈现爆发之势。其中1月份，比亚迪秦销量为3339辆，同比增长1505%；比亚迪唐的销量为1089辆，统比增长292%；宋DM销量为2681辆，在该细分市场依旧处于领跑状态。

而2月份，在受到春节长假的影响下，比亚迪仍在新能源车领域取得了8236辆的成绩，插电混动车型同比剧增539%，实属不错。

也正的得益于1、2月份销量表现，比亚迪预计，在今年第一季度，比亚迪新能源乘用车销量将有望暴增200%以上，乘用车销量同比增长超20%。

不仅如此，去年全新Dragon Face语言的到来，宋MAX的落地，让比亚迪在燃油车领域，重拾信心，至今宋MAX仍在MPV市场销量名列前茅，而不久前，全新一点唐也正式亮相，也将全新Dragon Face语言推到巅峰，接下来北京车展上，全新一代秦也将正式亮相，全新的“王朝”阵营也将成为今年比亚迪销量提升的关键所在。

▲比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江

今年是比亚迪的产品大年，相信，凭借着更美的外观设计，更优质的动力系统，对比亚迪来说定是不平凡的一年，更是值得期待的一年。而新能源造车新势力近年来如雨后春笋一般，铺天盖地地宣传、融资，甚至不少传统车企都放出禁售燃油车的计划。对此比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示，比亚迪则始终坚持两条腿走路——燃油车和新能源车双线布局并重发展。

接下来全新一代唐、宋MAX 6座版、全新一代元、全新一代秦都将被推出，共同助力销量的提升。不仅如此，在北京车展亮相的全新一代秦上，比亚迪还将为其提供一个开放的安卓系统，以一个全新的理念出现在公众视野。▲比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福

王传福总结道：“展望未来，中国经济将继续维持积极向好的发展态势，产业结构转型升级将进一步提升经济增长质量，新能源汽车等战略新兴产业将迎来更大的发展空间。2018年将是比亚迪重回高速增长轨道的一年，比亚迪对于各业务领域的发展充满信心，并将继续以新能源汽车和云轨为重要战略发展方向，实现企业的长期持续成长。整体而言，我们将积极变革经营策略，开放供销体系，提高各产品线的市场化水平，打造更加高效的竞争文化，提升经营效率和各业务的综合竞争力，致力于实现比亚迪的长久繁荣和基业长青，将比亚迪打造成中国民族工业的百年老店，为股东带来最佳的回报。”