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原标题:Fast前加上Safety，越级安全能让名爵6上加6么？｜聚活

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引言 | 名爵6真的需要打安全牌么？

车聚君有一位爱玩车的小伙伴，十代思域上市之时，这哥们儿就仿佛魂儿被勾住了一般，天天嚷嚷着“我要买思域”。

奈何思域定价不低，又一直加价，再加上近期本田“增机油门”的发酵，随后就很少听他提起思域了。

几天前，车聚君意外的发现，他居然入手了名爵6。

1思域跌落神坛后的最大受益者

其实思域这款车的定位是买菜车，其搭载的CVT变速箱本身就是偏向家用的选择。

奈何外观颜值颇高，1.5T“地球梦”发动机带来的7秒级百公里加速又足够诱人，从而诞生了将它奉为“法拉域”的忠实粉，车聚君的小伙伴便是其中之一。

可惜成也萧何败也萧何，搭载同款1.5T发动机的CR-V遭遇“增机油门”，思域也没逃得了干系，即将展开召回。

但车总要买啊，像思域这样同时兼具颜值、性能、家用的车型可不多啊！

正郁闷之时，桌面右下角弹出一个窗口：不妨考虑考虑名爵6吧，它比思域还快呢。

的确，百公里加速6秒级（高性能版成绩，在售车型为7.1秒左右），36米级100km/h-0制动（实测39米左右），基于MG E-Motion概念车设计的轿跑造型又足够炫酷，而起售价仅为9.68万元，远低于思域的11.59万元。

名爵6的上市可以说成为了思域之外的第二选择，本田“增机油门”爆发之后，相信也拉走了不少思域的潜客，目前的订单已突破4万辆。

作为自主品牌中首款试水运动路线的车型（名爵虽是英国品牌，但已被上汽收购），名爵6开了个好头。

2越级安全是否有“爵对”实力？

讲真，收到媒体邀请函之时，车聚君是有些意外的。走运动路线的名爵6竟然打出了“爵对安全”的口号？这给车聚君带来的惊讶不亚于让体育老师去教数学。

发布会开头的技术讲解实在有些枯燥，无非就是讲怎么怎么安全，自动辅助驾驶系统多么多么牛逼。倒是礼仪小姐姐很吸睛，车聚君还没从冬天缓过神来，小姐姐就已经换上了短裙，不冷么（抱歉忘了拍照）？

眼神还游离在小姐姐的美貌之上，一个字眼的说出将车聚君的心思拉回到了发布会——Mobileye。

要知道在自动辅助驾驶方面，特斯拉之前的供应商就是Mobileye。虽然特斯拉已经将供应商换成了英伟达，但使用过新系统的车主纷纷表示体验不如Mobileye的方案。

难道说名爵竟与Mobileye扯上了关系？

事实就是如此，名爵6这套MG PILOT智能辅助驾驶系统就是与Mobileye合作研发的，这是Mobileye首次与中国厂商合作，所搭载的EyeQ4芯片也是目前最先进的（特斯拉之前用的是EyeQ3芯片）。

看上去好高大上欸，而这套系统的功能同样很亮眼，包含了7大功能：

ACC自适应巡航系统

FCW前方碰撞报警系统

AEB自动紧急刹车系统

LDW车道偏离报警系统

SAS车速辅助控制系统

IHC智能远近光控制系统

360°全景影像

虽然没有传的那么神的自动驾驶，但纵观这7大功能，似乎在豪华品牌车型上也难以装备的如此全面。

不同的是，名爵6的这些主动安全系统并不仅仅是PPT上这些耀目的字眼，主办方举办了全国首次公开模拟真实交通情况的主动安全测试，对新车的安全配置进行真正检验。

▲测试用的“GST台车”，福克斯躺枪

此次测试共有6个项目，分别模拟了前车静止、前车低速、前车刹车、前车强行并线、前车倒车以及行人横穿马路的情况，同时引进了全球最先进的“GST台车”，可从多个角度模拟真实环境下的车辆状态。

结果不出所料，名爵6顺利的通过了各项测试。

而为了进一步验证测试的真实性，活动结束后，车聚君亲自来到了测试车旁，发现车辆的方向盘、油门、刹车的确由机器人控制，基本可以排除人为因素的干扰。

最终，伴随着“Safety Fast”的口号，名爵6全新旗舰车型，超级运动互联网版的售价也随之揭晓——14.68万元。

3Fast之前的Safety有多大意义？

坐在返程的大巴上，迎着天津和煦的日光，车聚君陷入了深思，怎么忘了要小姐姐的微信号了呢？

额，不对，应该是名爵6这款全新的旗舰车型到底有什么意义呢？

从性价比角度来看，除了前文所述的7项安全配置，超级运动互联网版还增加了前排座椅加热和内后视镜自动防眩目，售价则比次顶配车型高了1.4万元，用这个价格买到越级的安全配置，可以说很超值了。

但车聚君的疑问是，大多数消费者选择名爵6是因为它足够Fast，会有人因为Safety选择它么？

作为顶配车型，其实走量并不是很多，更多的应该是象征意义。

思域之所以能够加封“法拉域”，纽北最速前驱车Type-R绝对是最大的功臣。而选择宝马3系的车主，相信多数都有一个M3的梦想。但是名爵6呢？很遗憾目前并没有。

比起一款既运动又安全的顶配车，一款变态运动的超高性能车似乎更能提高名爵6的逼格。

另外，所有这些安全配置只出现在顶配上，是否从侧面说明其它配置车型就不够安全呢？

当然，考虑到名爵6在售其它配置车型都还是2017款，部分主动安全或许会成为未来改款车型的标配。

而名爵6也确有高性能版车型，只是还未上市。新车经过全新的调校，最大马力来到了190Ps，最大扭矩为300N·m，这才是真正的百公里加速6秒级选手。

还有将于下月上市的名爵6插电混动版，其最大马力228Ps，最大扭矩达到了惊人的622N·m。真实实力值得期待。

在车聚君看来，这次的超级互联网版旗舰车型只是晚宴的前菜，而未来的高性能版和插电混动版才是正餐。

车聚小结

回到驻地，车聚君给之前那位小伙伴发了条微信：假如给你15万，假如思域没有“增机油门”，你会选择买顶配名爵6么？

这哥们儿的回答倒是让车聚君有些意外：我会选择买名爵6次顶配，然后剩下一万多买块浪琴表……

为什么呢？

“我又不怎么跑高速，而且本身买这车的人技术都不差，多花那一万多买这么些安全配置干嘛？万一哪天失灵了怎么办？”

虽然车聚君的小伙伴可能是个例，但是安全也确实是不可忽视的一个话题。

但相信在多数人眼中，更加希望名爵6能够将Fast做到极致。

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