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原标题:大咖在线：卡罗拉和朗逸到底哪款合适家用？｜聚问

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引言 | 萝卜青菜，各有所好。

“大咖在线”是车聚推出的问答栏目，大家可以在车聚公众号、微博上留言，我们会从中选取问题来解决。下面是本期问题汇总：

“刚好：

CT6怎么样？

大咖：作为凯迪拉克目前轿车系列中的旗舰车型，CT6的产品力也无愧于其“旗舰”的称号，最直观的体现就是体型，CT6长宽高尺寸分别为5179mm×1879mm×1500mm（中低配车型高为1492mm），轴距3109mm，尺寸比国产长轴距宝马5系整整大了一圈，在同级有着非常明显的优势。

CT6的造型依旧是延续家族式设计，钻石切割设计使得它看起来气场十足，再加上它庞大的车身，真的是霸气十足，回头率自然不会低。

内饰方面，CT6在豪华感的营造上不逊色任何竞品，中控台大面积的真皮包裹辅以木纹装饰，看起来就非常有档次感。

配置方面绝不含糊，带10.2英寸中控屏、CarPlay等功能的CUE多媒体系统为全系标配，中高配车型上配有12.3英寸全液晶仪表，另外全系还标配有LED大灯、发动机启停、后视镜自动折叠和位置记忆、前后驻车雷达等功能，中高配车型还带有自动泊车、全景影像和自适应巡航等功能。

动力方面，CT6有两种选择，一种是2.0T发动机，最大功率和最大扭矩为203kW和400N·m，数据表现属于同级别中的领先水平；另一款3.0T双涡轮增压V6发动机最大功率和最大扭矩为298kW和543N·m，绝对的“性能猛兽”。

目前CT6终端优惠幅度较大，相比E级和5系较为坚挺的价格，CT6也是个不错的选择。

“S：

卡罗拉和朗逸怎么选？

大咖：它们都是A级车市场的常青树，作为日系和德系的代表车型，两款车的产品竞争力非常强，这也导致了很多消费者在选购A级车的时候都会纠结于这两款车。

不过这两款车各有千秋，在外观方面，卡罗拉更加时尚动感，灵动感更强；而朗逸则显得比较沉稳大气，更偏重商务。

内饰风格也基本跟外观一致，卡罗拉的内饰会更加符合年轻人的审美，而朗逸则依旧是“大众风”，不看都能想到是什么样子的。

总之外观内饰都是仁者见仁智者见智的，别人左右不了你的审美。

两车的配置水平都不低，朗逸全系标配了ESP车身稳定系统，在高配车型上还带有前后排头部气帘，还有同级别比较少见的胎压监测功能等；卡罗拉配备了车身稳定控制系统、上坡辅助以及发动机启停功能，中高配车型还配有多功能方向盘、倒车影像以及8英寸中控屏。

动力方面两车都有多种动力组合，朗逸有1.2T、1.4T以及1.6L自吸发动机；卡罗拉有1.2T和1.8L双擎动力。总的来说，两车都是同级的佼佼者，喜欢时尚就选卡罗拉，喜欢沉稳就选朗逸吧！

“姜富：

试驾车可以购买吗？

大咖：一般来说每个4S店的试驾车都会在新款车型上市的时候选择出售，当然很多都是“内部消化”，在旁人看来可以说是“肥水不流外人田”。

当然也有很多对外出售的试驾车，其实这些车辆本质上跟二手车没有区别，只不过第一任车主是经销商，虽然使用频繁，但是行驶里程少，年限近，保养也比较到位，维修保养都是在4S店进行的。

但是购买前必须调出其所有的维修保养记录，如果有重大事故的还是不建议购买了，只是小剐小蹭的话完全可以“捡漏”哦！

“陈先生：

新车2000公里有必要拉高速吗？

大咖：这是个老生常谈的问题了，很多车主在提新车时都会问问身边懂车的老师傅，新车到底需不需要拉一下高速。很多老司机都认为拉高速会让汽车的各大金属配件磨合的更顺畅，开起来没有顿挫感。

那么你了解拉高速真正的目的吗？首先，要明确拉高速并不是一味的提高车速，而是拉高转速，目的就是为了清除发动机内的积碳，因为新车在磨合期内长期慢速行驶，很容易导致发动机积碳。

所以说到底，拉高速就是为了清除发动机积碳，但是切记在首保前不要拉高速，这样子会严重磨损发动机！

“微风：

14年的宝马320Li低配，跑了两万公里，现在多少钱买合适？

大咖：低配的话应该是320Li的时尚型，这个配置也是3系中比较走量的，当时落地价应该在30万稍稍出头，性价比是非常高的。

3系跟A4L一样，在这个级别中算是保值率比较高的，尤其是车况好的车，相当的抢手。14年的车跑了两万公里，车况没有大问题的话价格在22万左右。

车聚小结

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