切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

云度π3上市 补贴后售10.98万-12.58万元

2018年03月29日 00:24:01
分享到:
来源:EV世纪

原标题:云度π3上市 补贴后售10.98万-12.58万元

云度π3的上市正好赶上电动汽车消费升级的大潮,顺应潮流趋势能给π3提供不错的市场环境。同时,π3还具有同级别车型中空间最大、续航里程表现扎实和科技智能配置丰富几大亮点。

3月28日,云度新能源旗下第二款纯电动SUV——π3正式上市。新车搭载容量为38.5kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为251km,60km/h等速续航可达350km。新车共有精英型和尊贵型两种配置,同时尊贵型还提供双色车身可供选择,补贴后售价为10.98万-12.58万元。

云度π3由云度造型团队主导,意大利国际设计师参与操刀设计,外观上与首款车型π1有很大差别。

π3设计理念激进,“虎啸式”前格栅勾勒出“π”的形状,造型独特使人过目难忘。同时新车全系标配LED大灯和17寸铝合金运动轮毂,使低配车型也能拥有高配的外观体验。

虽然是一款A0级纯电动SUV,但得益于电动汽车正向研发,π3可实现A级SUV的驾乘空间。其长宽高分别为4340*1765*1610mm,轴距达到2602mm。与同级别车型相比,π3各方面尺寸都大一点,具有绝对的空间优势。并且,修长的车身配合弹性腰线设计让π3看上去蓄势待发,充满浓浓运动气息。

车身配色上,π3共有极地白、流光银、星际蓝、幻影红和峻岭棕5款纯色车身和搭配黑色车顶的5款双色车身共消费者选择。其中,双色车身运动感更强,符合年轻消费者的口味。

内饰方面,云度π3突显电动汽车风格,整体设计简单但不失科技感。仪表与π1同样置于中控台的中央位置,采用单色夜景屏幕,信息显示全面,简洁易懂。π3全系采用无钥匙进入+一键启动、EPB电子驻车、绿享PM2.5净化系统、电动高效空调(带花粉过滤功能)、智能遥控钥匙(带寻车功能)及高科技电子换挡旋钮。同时在高配车型还提供定速巡航、Auto Hold、电动天窗、外后视镜电动折叠带加热功能等实用配置。

与π1的可拆卸式触控屏不同,π3全系标配的10英寸触控屏不再能取下来,而是跟车合为一体的。该触控屏支持手机互联百度Carlife,搭载车载4G和WIFI热点网络,可实现智能语音识别、在线音乐、一键抓拍、车辆健康监测等丰富功能,让您在乘坐之余,也能尽情享受它的乐趣无穷。

此外,云度π3还标配内置行车记录仪,搭载前端高清平视信息显示系统,通过云度APP可实现远程车辆控制、智能预约充电、车辆安防等车联网功能。

安全性上,π3为一款正向研发纯电动SUV,从车辆安全角度设计了高压电仓一体化的防护系统。全系车型配备ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD 、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统和行人警示系统,高配车型还提供360全景影像泊车辅助系统和智能数显胎压监测系统。

动力方面,云度π3搭载容量为38.5kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为251km,60km/h等速下续航里程可达350km。同时采用永磁同步电机,最大扭矩达270N.m,峰值功率可达90kW,0-50km/h加速时间为4s。

作为一款纯电动SUV,π3有着明确的电动汽车特性。起步有力,前段动力输出明显,加速感强。但在100m/h后的高速行驶中动力输出偏弱,加速感不明显。如果使用E档经济模式动力效果则更为平庸。不过E档的动力回收效果明显,即便全程使用空调,π3所显示续航里程与实际续航相差无几。

编辑点评:云度π3的上市正好赶上电动汽车消费升级的大潮,顺应潮流趋势能给π3提供不错的市场环境。同时,π3还具有同级别车型中空间最大、续航里程表现扎实和科技智能配置丰富几大亮点。并且,云度推出的“三年五折回购”的保值服务可以打消消费者对电动汽车残值率低的担忧,侧面也增强了π3的市场竞争力,毕竟现在直接提出现金回购的只有特斯拉、腾势等高端品牌,一般的电动汽车仅是在置换同品牌车型时有置换补贴。

不过,摆在云度和π3面前仍有一些阻碍。首先就是经销商网络体系的建立。作为一个新创品牌,云度经销体系的广度和深度显然还无法与直接竞品的北汽、吉利、比亚迪、奇瑞等相提并论,也是云度在传统销售模式上的暂时避免不了的短板。

其次,云度并非主要限牌限购城市的品牌,面对北上广深等几个最主要的新能源汽车销售市场,云度在政策支持方面缺乏地利优势。

所以,如果想π3大卖,云度需要在传统销售网络之外进行更为广泛且多样的市场营销,并进一步深入几个电动汽车主要销售市场,寻求稳定销量源,同时在共享汽车、分时租赁市场发力,以实现云度汽车董事总经理刘心文提出的2018年35000台的销量目标。


往期精彩文章:

豪华品牌电动车竞争加剧  宝马努力保持先发优势

就问特斯拉慌不慌 宝马i4或2019年问世直指Model 3

闻到了浓浓的“德味儿” 比亚迪全新一代秦申报图片曝光

补贴后11.95万元  江淮iEV7S北京地区正式上市

预售10万续航351km 到店实拍奇瑞新能源瑞虎3xe

补贴后11.95万元  江淮iEV7S北京地区正式上市

应对补贴政策调整 云度汽车推出三年回购计划

或售10万元以内 比亚迪元EV360将于3月9日预售

新款腾势500产品力的“五虎上将”

担心影响纯电动汽车生产资质 车和家暂停SEV项目?

不看后悔!2018北京纯电动车购买指南


  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐