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特朗普政要求中国降低进口汽车关税;宝马在美遭集体诉讼,被指操控排放测试丨智驾晚报

2018年03月29日 07:10:00
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来源:AutoR智驾

原标题:特朗普政要求中国降低进口汽车关税;宝马在美遭集体诉讼,被指操控排放测试丨智驾晚报

“每天我们都会摘取重要的新闻。 以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。”

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

外媒:特朗普政府要求中国降低进口汽车关税



据外媒报道,在上周给中国政府的一封信件中,特朗普政府的高级人员希望中国降低进口车关税,允许外来资本持有金融服务公司的多数股份以及期望中国多购买美国产的半导体。知情人士指出,上述目标是美国财政部长Steven Mnuchin和美国贸易谈判代表Robert Lighthizer在寻求与中方谈判时的部分任务。

长城汽车永川生产基地今日开工建设



重庆汽车军团再添一员猛将——长城汽车项目今天在永川高新区凤凰湖工业园正式开工建设。该项目当期投资80亿元,占地面积1200亩,主要生产长城豪华皮卡、H9等车型。项目筹建周期为18个月,预计2019年底达产后,可年产25万辆汽车整车,整车年产值约250亿元,带动配套产值约250亿元。该基地是长城公司在国内布局的第四个整车基地。

宝马在美遭集体诉讼,被指操控排放测试



据外媒报道,宝马集团在美国新泽西州一家法院遭到集体诉讼。“成千上万”的2009-2011年款X5和335D柴油车车主称,宝马集团在排放测试中采用了作弊软件。车主称,宝马采用了和大众集团作弊软件类似的方法,置入了算法以控制测试系统,车辆的实际排放量高达法定标准的27倍之多。原告律师Steve Berman表示,“这些车不仅仅是污染,它们也没有达到上路的法定标准。如果宝马集团说出了真相,估计没人会买这些车辆。” 除了宝马集团,Berman此前还对福特、奔驰、菲亚特克莱斯勒、通用和大众提起过类似诉讼。

价值13.9亿美金,谷歌要买2万台捷豹I-PACE做无人出租



据外媒报道,捷豹路虎集团于美国时间3月27日上午与谷歌旗下自动驾驶公司Waymo达成协议,到2020年,将向后者提供20000台捷豹I-PACE纯电动SUV作为无人驾驶出租车投入运营。根据协议,双方的工程师团队将展开合作,设计好自动驾驶版的I-PACE进行批量生产,而非是在现有普通版车型的进行上进行改装,首批无人驾驶版的I-PACE将于今年晚些时候在美进行公开路测。


恩智浦与AliOS合作,预计2年实现百万装车量



3月28日消息,今日,全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体与全球领先的汽车操作系统阿里巴巴AliOS宣布正式签订战略合作备忘录(”MOU”)。双方将在智能网联汽车领域展开全方位的技术和商业合作,加速AliOS汽车操作系统与恩智浦信息娱乐平台及完整解决方案在汽车制造厂商的安装部署,到2020年前实现搭载AliOS操作系统与恩智浦平台的汽车信息系统达到百万量级。

威马汽车EX5首台量产试装车正式下线,下半年大规模交付



3月28日消息,今天下午,造车新势力威马汽车在其位于温州瓯江口的生产基地举行了生产线全面贯通暨首款量产车EX5试装车的下线仪式。作为新造车企业中采用了自建工厂模式的企业,威马生产线的全面贯通,标志着新造车企业的发展进入了新阶段。

中短途城市间出行无忧,云度π3上市售价为10.98-12.58万元



3月28日,云度汽车π3正式上市,售价区间为10.98-12.58万元,π3是云度新能源继π1之后推出的第二款产品,该车属于A0+纯电动SUV车型,定位高于π1。动力方面,π3使用了永磁同步电机配合单速变速器。0-50km/h加速时间为4秒,官方最高车速为140km/h。续航里程方面,π3使用了容量为38.5kWh的三元锂电池,在60km/h等速情况下可达350km。NEDC续航里程为251km。

特斯拉被指财务危机,穆迪下调评级,股价暴跌



3月28日消息,信用评级机构穆迪下调了特斯拉的信用评级,将特斯拉的公司评级从B2下调至B3,较“投资级”低6个级别,并给出了“负面”的未来展望。特斯拉去年8月发行的18亿美元高级无担保债券的评级从B3下调至Caa1,成为“垃圾级”。穆迪认为,特斯拉烧钱现象严重,未能达到产量目标,并可能很快进行超过20亿美元的融资。 穆迪分析师布鲁斯·克拉克(Bruce Clark)在报告中称:“对特斯拉的评级反映出该公司的Model 3电动汽车生产速度严重落后。此外特斯拉还面临流动性压力,因为该公司的自由现金流为很高的负数,同时还面临债务的到期。”

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