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 前两天闹的沸沸扬扬的奔驰定速巡航时刹车失灵事件想必大家都知道了，这件事情的真伪我们今天暂且不谈。今天就事论事来讨论一下如果在高速上刹车真的失灵了该怎么办。

    大家都知道，无论是老司机还是新手上路，恐怕刹车失灵都是他们最不想遇到的情况之一了。刹车为什么会失灵我们先不谈，因为导致刹车失灵的原因有很多，所以在这里要提醒广大的车友们，一定要定期的检查自己的爱车。

什么是避险车道?

    避险车道，这个词可能对于很多的车友来说都比较的陌生，甚至会把它和应急车道搞混。有可能对于在平原地区的朋友来说很少见到避险车道。但是在地势起伏比较大的地区，避险车道还是十分的常见的。那什么是避险车道呢？避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道有两个作用：一是将失控车辆从主线中分流，防止对主线车辆形成干扰；二是使失控车辆平稳泊车，避免出现人员受伤、车辆损坏的景象。

避险车道应该怎么使用？

    但是也不是遇到避险车道就可以直接开上去的，在这里一定要注意几个问题。首先避险车道分为上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种。避险车道一般为上坡道。而且长度一般为50-100米，车道上还铺着一层可以增大轮胎与地面摩擦力的碎石，尽头还会堆着可减震的轮胎。但是很多避险车道是由砂石路和水泥路所组成的，所以这个时候司机朋友们一定要注意了，千万不要往水泥路上冲，因为避险车道上的水泥路是留给来救援的车辆来使用的。避险车道一般为上坡，所以手动挡车型可以利用发动机制动来慢慢的稳定车子。自动挡车型也应该紧握方向盘，等车子自身稳定下来。

    不过还有一点一定要注意。有很多车主在刹车失灵的时候看到了避险车道就仿佛在沙漠中看到了绿洲，但是看到避险车道并不代表着车主可以直接开向避险车道。高速上虽然大家车距一般都比较大，但是行车速度都很快，所以在驶向避险车道时一定要注意后方来车，也应提前打好转向灯和双闪。不要让危险出现在即将到达安全的地方。

   还有一个问题也是广大车友需要注意的，就是到达避险车道时能不能直接拉手刹？这一个问题也是很多网友都关心的，包括在平时行驶中刹车失灵时能不能直接拉手刹。这个问题其实要按情况来看。如果车速在30km/h以下可以看时机拉手刹，如果是只有10km/h以下的话可以直接拉。但是如果你的车速高于30km/h的话，同理就算已经冲上了避险车道，也不能直拉手刹。

刹车失灵应该注意什么？

    当然与其问题出现了再想怎么解决问题不如直接想办法避免问题。刹车系统主要是分为刹车片，刹车盘和刹车油泵。所以大家日常一定要经常检查刹车系统。还有一点小细节，就是在进入下坡路段之前最好提前踩一踩刹车，能避免的问题尽量避免。如果大家对刹车失灵时的应对有什么好的建议或者想法，欢迎在下方留言讨论。