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2018年03月29日 10:59:03

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来源：车市速递

坊间曾经流传着这样一段话：高端大气上档次，C级3系长a4！人傻钱多三辆车，凌志英菲和讴歌！各种拆迁款已到，A6路虎大霸道！有人装B全靠你，TT卡宴小迷你！屌丝装B有三宝，索8k5迈瑞宝！

说起汽车市场里面的“屌丝三宝”大家几乎是都不陌生，现如今曾经红极一时的“三宝”，已经有二宝逐渐淡出了消费者的视野，那就是索纳塔8和起亚K5，在完成使命后索8被索9替代了，而起亚K5虽然仍在车市里面晃悠，但也凸显其疲软之态势。

三宝中唯有迈锐宝的现场表现仍然坚挺，从今年前两个月的总销量来看，迈锐宝17977台的业绩还是不错的，月销均在9000台上下，在中级车细分领域能有这样的成绩实属不易了，而起亚K5的2400台和现代索纳塔的624台，的确有些差强人意了。

从销量上来看，现代索纳塔少的可伶的624台销量，真的到了要退出市场的紧要关头了，作为现代汽车的战略车型，索纳塔的口碑一直处于贬褒不一的热议中，说实话，名图起伏不定的销量也夺走索纳塔不少潜在的客户，从索8的成功到索9的失败，可以说，无情的市场像一把锥子刺痛着现代的心。

韩系车在国内的节节败退，除了现代汽车之外，起亚也在所难免，目前，起亚只有K3在肩挑大梁，而作为“屌丝三宝”之一的起亚K5在市场表现中也是凸显疲软，与竞争对手雅阁、迈锐宝和天籁等等的距离越拉越远。

讲真，“屌丝三宝”中唯一能打起大梁的只有迈锐宝的市场表现还是满坚挺的呀！月销均在9000台左右的销量，足以媲美天籁和凯美瑞等竞争对手了，也算是雪佛兰的杠把子和当家花旦的代表之一了。

现如今，名图和速派在成功替代索纳塔和K5成为“新屌丝三宝”的成员后，老将迈锐宝依然稳坐其位，这就更加凸显索纳塔和K5之尴尬。车市的竞争如逆水行舟不进则退，在自主品牌不断地崛起和冲高中，一些合资品牌也在往下试水，这让有些不思进取的韩系车成为了受气包。

写在最后：市场空间不断地销量也足使韩系车做出了很大的改变，虽然有些收获但不是太明显，无论是现代ix35还是起亚新智跑的推出，在受到哈弗H6、博越和传祺GS4等自主以及途观、奇骏和逍客等合资对手的堵截和打压下，单凭把价格下调就是实现快速的销量提升，还是有些不太现实，你说呢？

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