在刚刚开幕的纽约车展上，丰田官方发布了全新一代RAV4（2019款），作为RAV4的第五代车型，新车采用了丰田全新的TNGA架构打造而来。运用了丰田全新的丰巢理念设计，整体风格更为硬朗。动力方面，全新RAV4提供了2.5L以及2.5L混合动力两种可选，而国产版车型有望在2019年上半年投产。

全新RAV4完全没有了现款车型的影子，有些让人摸不着头脑，但总体感觉又有些那么似曾相识。如果你还记得此前丰田发布的FT-AC概念车的话，再回头看看新车，那么所有的疑问都将迎刃而解。

更加硬朗的外观

新车在外观上借鉴了FT-AC的设计理念，采用了丰田最新的丰巢概念。硕大的梯形进气格栅被一分为二，丰田的logo下方还融入了雷达探头。引擎盖线条设计层次分明，肌肉感突出，整体视觉冲击力很强。

从实车图来看，全新RAV4配备了新设计的五幅立体式英寸铝合金轮毂，与之匹配的是优科豪马AVIE GT系列轮胎，规格为235/55 R19，大脚配大鞋，用料很显诚意。

侧面部分，新车完全摒弃了现款车型圆润的造型，7字型的折尾设计干净利落菱角分明。此外，全新RAV4变化最大的地方就要属车顶线条，相比于原来平滑的线条设计，此次改款后，变得更平直也硬朗了许多。不过从这个角度看上去，圈哥怎么觉得新车有些途观L的影子。

车尾部分，全新RAV4设计风格向汉兰达看齐，银色镀铬饰条将车尾分为了上下两层，颇有些钻石切割的效果。厚重宽大的下包围与车头遥相呼应，虽然采用了双边双出的排气设计，但整体样式单调缺乏激情。

更加豪华的内饰

内饰方面，全新RAV4也焕然一新，设计更加简洁。新车搭载了时下流行的8英寸悬浮式中控屏，方向盘采用了和新凯美瑞一致的三幅式多功能方向盘，挡把也被皮革包裹着，质感不错。新车大面积软质材料的运用，一改现款给人过于廉价的感觉，档次感提升明显。

安全配置同级最强

此外，新车在安全方面配置也是相当丰富，标配了8气囊和丰田Sense 2.0系统，其中包括了可侦测行人的自动刹车系统、主动式跟车系统、道路偏移警示系统等6大功能，安全配置同级最强，有向沃尔沃看齐的趋势。

尺寸更大轴距更长

全新RAV4由于采用了丰田最新的TNGA架构所以在尺寸上也有所调整，新车长宽高分别为：4595/1854/1699毫米。轴距相比现款车型增加了30毫米，为2690毫米。

RAV4作为丰田最畅销的紧凑级SUV，那么此次发布的新车相比对手CR-V、途观、逍客又有哪些优势？从尺寸来看，全新RAV4优势还是很明显的，轴距也是三车中最长的。根据丰田一贯的策略，圈哥预计新车国产后轴距还将进一步加长，直接拉开与对手的差距。

动力强经济性高

动力部分，新车提供了与全新凯美瑞相同的2.5L以及2.5L混动版可选。其中，2.5L自吸版本的最大功率为155千瓦（210马力），峰值扭矩为250牛米。这款2.5L的发动机采用了丰田最新的混合喷射技术，热效率高达41%，新车无论是在动力还是油耗表现上都比对手强上不少。而根据丰田一贯的定价策略，圈哥预计新车国产后售价与现款保持一致，价格为17.98-26.98万元不等。

随着丰田整车平台的更新换代，全新TNGA架构下也陆续诞生了像凯美瑞、奕泽这样热门的新车，而全新RAV4发布，无疑更加丰富了丰田新架构下的产品阵列。综合来说，新车无论是在颜值、动力还是尺寸方面都有着优于同级的表现，如果能尽快引入国产的话，相信会取得一个不错的成绩。