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原标题：XT4纽约首发，加速豪华紧凑级SUV市场进入战国时代？

北京时间2018年3月28日凌晨，大洋彼岸的纽约车展首日，凯迪拉克全新SUV车型XT4正式发布。定位于豪华紧凑级SUV，作为XT家族的第二款车型，XT4将于第三季度在美国正式上市销售，将于年内完成国产并上市。

凯迪拉克XT4定位为豪华紧凑级SUV，在国内，这一细分市场一直以来都是德系三强所占据的领地。奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3，无论是使用体验、车主口碑还是品牌形象一直都是“开挂”一般的存在，在想要撼动这几员猛将在这一细分市场中的地位绝非易事。那么凯迪拉克XT4有什么资本去门前挑战？它能否打破打破BBA的“主角光环”一战成名呢？且听“波帆说车”的小编为你一一道来。

外观内饰很拉风、尺寸有优势

作为凯迪拉克XT家族的第二款车型的XT4，外观主体上沿袭了哥哥XT5的设计风格，依然沿用了其经典的钻石切割、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等设计，全系车型前后车灯均采用LED光源，前大灯为远近光一体式LED，日行灯为LED灯带。由于XT4定位豪华紧凑级SUV，要更多地考虑到年轻人的喜好，所以XT4采用了“运动版”和“风尚版”两套外观风格设计，其中风尚版车型大量采用高亮金属饰条、铝制拉丝装饰等细节设计凸显豪华感，看起来就像缩小版的XT5。运动版车型则将凯迪拉克V系列高性能车型的设计元素融入其中，车身细节元素更多采用黑色为主调，让整车显得更宽、视觉重心更低，更具运动气息。两种风格外形都极具视觉冲击，特别是运动版对于最求个性的年轻人有着极强的吸引力。XT4车身三围尺寸为4599/1881/1627mm，轴距为2779mm，较GLA、X1、Q3有一定的优势。

2.0T加9AT配四驱很主流，闭缸功能很牛X

凯迪拉克XT4搭载一台全新2.0T全新发动机，北美版XT4发动机的最大功率为237马力/5000rpm，最大扭矩为350 牛•米/1500-4000rpm，属于主流的动力水品，对于紧凑型SUV能提供尚佳的动力表现。关键在于这台发动机带有AFM动态燃油管理系统，支持闭缸技术，再匹配通用旗下最新9AT变速箱以及首次运用体积和重量大幅度减小的“E-Boost电子辅助刹车”的系统，能充分提升行车的燃油经济性，很大程度上解决美系车一贯被人诟病油耗偏高的问题。另外XT4也提供四驱车型以满足消费者不同的需求。

内饰科技风，配置很厚道

凯迪拉克XT4的内饰也同样提供运动化与时尚、豪华两种路线。新车采用了大量皮革材质+缝线处理的设计，其配备的中控大尺寸液晶屏、电子挡把、流媒体后视镜又为车内增添了浓郁的科技气息。配置方面，凯迪拉克也不吝啬，XT4配备了自动空调、全景天窗、皮革座椅、座椅加热、座椅通风、方向盘加热等配置。同时，XT4还将装备最新版的凯迪拉克移动互联体验CUE，除了常规的音响、导航等功能外，还能通过4G上网，在应用商店下载互联导航、新闻、娱乐等相关应用程序。据悉，全新XT4运动版将采用带有连续可变阻尼减震系统的CDC主动运动悬挂，此配置可通过电子传感器对道路进行实时监测，每2毫秒对阻尼进行调节，将车辆的动态驾驶表现与驱动控制提升至更高水平。

波帆观点：就目前发布的信息，凯迪拉克XT4还是有不俗的市场竞争力。从2017的成绩来看，凯迪拉克在中国市场以17.35万台的成绩，在中国市场豪华品牌销量排行榜中站上了第四的位置，排名仅次于“BBA”，同比增长约47%，凯迪拉克品牌在国内市场的影响力也与日俱增。未来，XT4在国内的上市将有望打破BBA在豪华紧凑级SUV细分市场的垄断地位，随着DS7、沃尔沃XC40、捷豹E-PACE、雷克萨斯UX等一众第二梯队豪华紧凑级SUV的陆续登场，豪华紧凑级SUV细分市场将迎来一个群雄逐鹿的战国时代。竞争，无疑会给消费者带来更多的选择和实惠。