凤凰网汽车

原标题：「 爱车空间 」东风日产 哀人？哀车？哀生活？

眼看他起朱楼

眼看他宴宾客

眼看他楼塌了！

。。。。。。

残山梦最真，旧境丢难掉。

—— 摘自悲凉幻灭的《桃花扇》

“东风日产乘用车公司成立于2003年,秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神，不断为消费者提供先进、可靠的汽车产品，满足智能化互动体验需求。”以上这段大家并不陌生的话引自于东风日产的百度百科词条，靠着上面这段算是日产企业文化的梗概，口口相传的日系车质量佳，舒适度高，操作简洁，日产在中国市场可以说是分了很大一杯羹。无论是家用、商务，消费者总能在日产的车型里找到合适的车型。看到这，您是不是觉得当今汽车市场中日产的口碑已经逐步下滑，小编这是要捧么？答案与否，请您接着往下看。

“眼看他起朱楼”

东风日产乘用车公司，成立于2003年6月16日，位于广州花都。以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。公司现拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

2014年，东风日产逆市完成超过95.4万辆的销售成绩，位列行业前五，稳居合资企业销量冠军的宝座。

2015年12月，东风日产达成“年销量破百万”目标，年销量相比2014增涨16.75%同时，也成为2015年中唯一突破百万销量大关的日系品牌。 2016年，东风日产取得了全年112.8万辆的全年新车销量，相比2015年同比增长超过10%。不仅提前完成了108万辆的预定销量目标，产品线也在这一年得到了进一步的拓展。

2017年12月6日，东风日产年销量破百万；12月18日，东风日产收获900万客户体量；12月24日，东风日产提前7天达成全年销量目标；到了2017年的最后一天，东风日产实现了终端交车1,122,407辆（含进口车），同比增长10.6%。全年112万辆的销售成绩，助力东风日产成为国内合资品牌第三名的成绩，乘用车市场占有率达到了9.0%。

简单点说，自15年东风日产第一次跨越百万大关，之后年年突破百万量级。

“眼看他宴宾客”

所谓“名利双收”，“利”日产已经完全达到了，现在跟着小编一起来品品东风日产的多元化战略，看看在“名”上下了多少功夫。

除了多个国家型会议的指定用车，抗震抢险救灾的出车出钱，冠名多个赛事，以下也算是东风日产的历年大事记了。

06年东风日产全系列车型入选国家财政部与国家环保总局联合颁发的《首批中国政府采购绿色清单》；08年东风日产阳光关爱基金正式启动;09年奇骏作为国家南北极科考队独家专用车，成为首辆登陆南极的量产车；12年东风日产车主“代步险”服务发布；15年9月与网易联合推出“怒放年青，听见理想——理想音乐人扶持计划”，10月NISSAN品牌与NBA正式签署战略合作协议；16年6月投资5亿元造三大中心 “保驾”后百万辆时代，7月非日籍高管首次出任东风日产总经理......

东风日产×百度音乐

东风日产冠名“CBA第一馆”

东风日产×2016微博之夜

东风日产×2017成都马拉松

“眼看他楼塌了”

名利双收的东风日产让汽车消费者信着“人 车 生活”开心的掏着腰包，洋溢着笑容跟亲朋好友夸着“这车舒服！这车实惠！这车安全！”开回了家。可是事实真如这样么？根据业内网站发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，东风日产以1,413宗的投诉量，位居日系车投诉第一名的位置。自3月份开始，投诉猛增至144宗，达到全年最高峰，之后全年投诉量保持高位，每月投诉均超过100宗。

从网上列举的“奇骏常见故障汇编58条”；天籁曲轴传感器裂纹隐患、起火隐患；阳光的死亡气囊事件；逍客的安全气囊问题；轩逸的投诉居高不下甚至有稳居第一的情势。到“质检造假”，CEO公开道歉；售后的“小病大修”；多次对不同车型不同原因的召回，这种汽车厂商的不负责行为最终是谁在买单？

2018年2月28日。中国质监总局公布东风日产刹车质量问题召回。东风日产宣布启动规定召回2015年4月6日至2017年7月21日生产部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸/全新轩逸汽车，共计689031辆。召回维修措施：为客户车辆免费检查并喷涂专用制动主缸硅油。 先不说这是第几次因刹车问题造成的召回，我们不禁要问，制动异常属重安全隐患，用涂抹硅油解决此异常，可靠性呢？刹车和轮胎是最重要最直接的关乎安全的配件,是唯一和地面接触关联的部分，这种处理方式就是东风日产对车主的负责与歉意么？果不其然，某蓝鸟车主按照召回措施，4S店为制动总泵加注专用硅油后，正常行驶出门，刚出4S店大门到第一个路口时，踩刹就出现异常，无法正常制动，直到与前车追尾后才被迫停车，整个前脸面部全非。

从事故现场来看，马路上有一米左右的刹车印，证明车主确实已经采取制动措施，但是在没有松开刹车的情况下，后半段竟丧失制动力，导致车辆失控后发生交通事故。

中国汽车市场产销连续八年蝉联全球第一，如此一块“肥肉”，东风日产对消费者信任的肆意消费及种种质量劣迹、补救措施可真是“诚意满满”。最后，我们还是要发出沉重的疑问：“人，车，生活。人否？车否？生否？活否？生活否？”