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捷豹F-TYPE:赛道精神和美学典范的完美传承

2018年03月30日 10:28:59
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来源:言车社

历史上性能出众的车型不少,颜值高的车型也不少,但说到性能与颜值兼具的,我只能想到它——捷豹Type跑车系列。

捷豹Type系,专为赛道而生的传奇车型

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1951年诞生的C-Type是Type跑车系列的鼻祖,它名字中的C是Competition的首字母缩写,代表着竞赛,Type是类型的意思,从命名不难看出这是一款为赛道而生的汽车,因此马力、轻量化、极佳的操控是它追求的。此外C-Type的车身线条流畅优美,加上隆起比较明显的轮眉,仿佛一只奔跑中的美洲豹,给人以自然、狂野、不受约束的感觉。

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可以说马力、轻量化、操控以及颜值这四大特点让C-Type名声大噪,所以之后的D-Type、E-Type也都延续了这样的造车理念,并力求做到极致,尤其是E-type更是赢得了“史上最美跑车”的称号,连恩佐·法拉利、杰里米·克拉克森这两位在别人看来颇为挑剔的人都对其赞不绝口。

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以Type之名,重塑捷豹跑车辉煌

Type跑车系列能有今天的辉煌,靠的是颜值与实力并存,因此想做它的的继任者难度不小,而本文的主角就肩负起了这样的使命,它就是捷豹F-Type。

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1.  外观传承经典,颜值依然在线

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我从F-Type的外观设计中看到的是坚持,一些前辈车型外观上的设计精髓,在它身上都有延续。如从车头一路延伸至车尾的肩线,修长的前半部分体现出优雅,隆起的后半部分则充满了力量感,依然有如奔跑中的美洲豹,散发着性感魅惑力量;又如车顶和车底的线条在车尾逐渐聚拢,呈现出“雪茄型”的轮廓,以上这些经典设计的保留,再配上流行元素,F-Type的颜值依然在线,并且相比同级其它车型更经得起人们去细细品味。

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其实我还注意到了一个细节,那就是F-Type几乎有着同级最宽的车身宽度,使其看上去更低矮,更符合人们心中对超跑的印象,开着它上街总是能换来大于其价值的回头率。

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2.  内饰搞得像“战机”,唤醒全部驾驶欲望

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我认为一款跑车的内饰一定是能激发出人们驾驶欲望的,F-Type的驾驶舱给我的感觉正是这样。据了解,其内饰在设计时借鉴了战斗机的驾驶舱,当你按下启动发动机按钮的那一刻,仪表盘指针会转到表底在归位,中控的按键指示灯是渐渐点亮的,空调出风口在你需要的时候自动升起等,以上这些充满仪式感的设计,就像飞机起飞前的各种检查与准备,相信这时你的内心早已变得不安分起来。

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3.  极致轻量化设计,赛道精神不改

F-Type的前辈因为年代久远,现存的车型都很珍贵,我可能是没机会试驾了,但随着科技的进步,我相信F-Type的灵活敏捷性不比它的前辈差。和众多性能车一样,车身重量是它们共同的敌人,F-Type的方法是使用铝合金车身,铝合金的特点就是强度高、重量轻,让F-Type有了一个好底子。

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这点在实际驾驶中也感受明显,在驶过一些颠簸路面或者高速过弯时,车身给你的感觉是非常“整”的,当然这个和悬架的调校有一定关系,但也说了明了车身的刚性不低。另外,电子随速助力转向、四轮驱动、碳陶瓷制动盘等等,更是使F-Type的操控锦上添花。

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这里我再插一嘴讲下F-Type的悬架,F-Type采用前后双叉臂的悬架结构,而同级的保时捷718、奥迪TT RS等,前悬采用的是在家用车上非常常见的麦弗逊式悬架,就算厂家调校出色,也难以掩盖结构上的不足。双叉臂悬架因为多了上摇臂的关系,对轮胎各个角度的位移有了更高的抑制,提升了车辆极限操控下的稳定性。

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4.  动力输出线性,黑科技丰富驾驶乐趣

当然这只性感的“美洲豹”还有着一颗强悍的“心”,无论是3.0升发动机,还是5.0升发动机,都配有机械增压模块,可使之爆发出和这个排量不相等的动力。另外机械增压相对目前用的较多的涡轮增压,带给驾驶者最直接的感受是不存在涡轮迟滞的问题,整个加速过程都很线性,不会因为动力的突然介入,而使驾驶者感到紧张。

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另外F-Type的排气声浪厂家也是下了功夫的,其发出的声音浑厚,很讨好人的耳朵。同级的你像TT RS、保时捷718等,它们的排气声都有些干涩,主要是4缸、5缸的发动机在起跑线上就输了。这几天我开着F-Type不觉中就养成了时不时深踩油门的习惯,因为这声浪实在是让人听不够!也许F-Type不是同级里加速最快的那一个,但是线性的动力输出加上迷人的声浪会让驾驶变成一种享受。

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硬件基础的强悍,让F-Type在软件方面有了更多的文章可做,Dynamic-i自定义动态系统就是捷豹在软件方面的一项黑科技,其可根据驾驶员的习惯,对发动机油门响应、换挡速度以及悬架硬度等进行调节,让F-Type展现出多重性格,成为一款开不腻的车。

在我看来,F-Type作为Type跑车系列的继任者没有让我失望,传承前辈优点的外观设计加上对车辆驾驶性能的极致追求,可以说在同级当中很难找到如此近乎完美的车型,此外Dynamic-i自定义动态系统、全铝车身、碳陶瓷制动盘等先进技术的运用,更是在驾驶感受上带给我十足的新鲜感。捷豹的坚持和对先进技术的向往,让它们逐渐拥有了属于自己的标签,而这些标签正是让人们记住或喜欢上它的原因所在。

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