凤凰网汽车

看到这个标题，相信很多人都有个疑问，到底是一辆什么样的车值得闹了半年？这样吧，先说一下我的基本情况：我今年28岁，家中有一辆小轿车，但随着儿子的出生，很明显感觉到一家人出行时小车不够用了，于是从去年开始就有了换车的计划，家人对此也很赞同，当然不用多说肯定是换一辆大点的SUV了，但问题就出在究竟买哪一辆车大家出现了分歧！

作为在汽车工程专业搬过砖的我，买车考虑最多的必然是性价比了，在“奋斗”几个晚上了解各种车型后，我看中了上市不久的2018款2.0L 7座欧蓝德，从价格、配置、外观、动力等各方面都比较符合我的要求。但这时候父母就提出了不同意见，觉得三菱欧蓝德在老家太少见了，大家买的都是大众途观、本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等等，是不是买这些车更好一点呢？

好吧！其实有这种想法也不奇怪，毕竟父母这辈的对汽车了解不多，于是我就准备用我的专业知识去说服他们，但随后我发现我错了，因为有种东西叫“观念”，它可不是轻易能改变的，这时候老婆就提议：都去试驾体验一下实车不就行了嘛！有道理啊，于是春节期间我们全家就奔波于各大4S店之间了，这其中的滋味相信买过车的都能体会到。

最后通过各种对比后，一家人得出了统一的结论：奇骏外观不对胃口、途观没什么亮点、CR-V因为机油门直接pass，而RAV4感觉空间比欧蓝德小一点。结果不用说也能猜到了，我如愿以偿的成为了欧蓝德的一份子了，目前新车已经行驶了3000公里，没有任何问题，全家对它也是一致好评，接下来我就从汽车编辑的角度谈谈我一直坚持的原因。

其实这还要从小时候“梦想”说起，在九十年代路上见到最多的越野车就是三菱帕杰罗了，当时就想着长大了也买一辆这样的车，三菱情怀由此而生。而欧蓝德作为三菱旗下的七座城市SUV，从2001年第一代开始就以全进口的身份引入国内，一直以来它的用户口碑都很不错。到了今天，广汽将欧蓝德国产后，价格更是跌破了20万大关，这一下又重新点燃了我的内心！

不得不说，自从采用了全新的家族设计语言后，新款欧蓝德的颜值真是挺高的，它较宽的镀铬装饰亮条与黑色亮漆形成了很好的立体层次感，大量镀铬的装饰也让它看起来很显档次，看上去丝毫不像一辆20万都不到的车，这还是小小的满足了一下我的虚荣心。

当然外观并不是我买车的最主要目的，我需要的是大空间、大空间、大空间！说实话，最初也担心过欧蓝德的第三排是个“假三排”，但在进入车内后，发现这个担心完全是多余的，老婆165cm的身高坐进第三排后空间表现还算不错，小孩就更不用多说了，最关键是我们全家坐进车内后，竟然一点都不拥挤，可以说这一点是让父母改变想法的重要原因。

而且在配置方面，我觉得它比某些德系SUV更有诚意，像一键启动、无钥匙进入、电动座椅、7安全气囊,、ESP稳定系统等配置统统都有，可以说性价比非常高。此外，我们抛开这些看得见的不说，单从产品力层面而言，在试驾中欧蓝德的表现也不错，进口2.0L发动机匹配CVT无极变速箱，动力输出并不算猛，但是很却平顺，非常适合家庭用车，尤其是有小孩在车内的情况下。

另外，虽说欧蓝德的S-AWC四驱系统很牛逼，拥有非常强大的通过性，但由于我平时更多的是在城市道路中行驶，因此感觉四驱还是有点“奢侈”的，其实说白了就是q-i-o-n-g而已，但事实证明两驱也同样给力，对付老家的烂路还是绰绰有余的！因此就品牌、口碑、性价比而言，可以毫不夸张的说，它绝对是20万元内最具实用性和性价比的一款车。最后，感谢爸妈的理解和支持，让我买到了自己喜欢的车子！