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坐等七折豹发力再买捷豹XFL？不妨先看下车主吐槽的缺点

2018年03月30日 10:29:00

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来源：车漫部落

原标题:坐等七折豹发力再买捷豹XFL？不妨先看下车主吐槽的缺点

别人都说优点我们只说缺点

随着人们生活水平的提高，豪华轿车市场的三个大佬BBA终于烂在大街上了，这现象对于广大群众和新晋豪华品牌都是喜闻乐见的，捷豹饱含深情地拿出带有浓郁英伦奢华运动商务范的XFL去吸引中产的目光，性价比在二线豪华品牌里是杠杠的，移情别恋之前照例先看看车主的吐槽。还没奔小康的兄弟也别忙着关视频，这可能是捷豹从“看了也买不起系列”向“买不起也先看看”转型的车型。

原来到了50万级的豪车，异响一样会有，主要是空调出风口塑料件异响，还有走颠簸路时座椅会响，这槽点让开20万级别的车主完全看不出落差，很舒服，不过人家配了个好音响，盖住异响so easy。单看前排储物空间的话，甚至还能生出优越感。别人的扶手箱是扶手加箱，XFL的扶手箱是箱子形状的扶手，特实在，基本装不了东西。另外门板储物空间也比较小，只能放一些小东西。车门上的按键位置太靠前，如果是小短手每次按都要扯着安全带前倾才能够得着。

车漆偏软，新车有异味，座椅比较硬，中控科技感看着强，但死机什么的就有点弱鸡了，虽然覆盖的范围广，好在频率比较低，人均死一次机就基本不会再死了。倒是倒车影像的逻辑让人看不懂，一次停不到位，往前调一下位置再倒，这时倒车影像就不出来了，想要它重新出来工作，得绕停车场跑一圈顺便炫富，一些倒车技术不过硬的女司机，能把旁边帮忙指挥的管理员炫得翻白眼。

变速箱二、三挡换挡有顿挫，自主研发的发动机油耗确实不算高，冷车启动噪音大，不过也就十几秒。发动机抖动就比较烦人了，怠速抖，开空调抖，不抖的跑到一万公里大多也跟着抖，车主当然觉得抖是不正常的，但抖的人多了，官方当然就视为正常现象，抖动问题最后都冷处理了，很多车主抖着跑了几万公里也确实没事，顶多落下抖腿的习惯而已。其实，官方对确认有安全隐患的车辆已经召回两次了，还是很负责任的。

捷豹在江湖上被尊称7折豹，这是经过多年勤勤恳恳的打折才累积起来的名气。只是折扣打狠了，原价买车的车主难免不爽，也让坐等打折的准车主望眼欲穿。如有等不及XFL大放优惠异彩的准车主可以去4S店报漫哥的名号要求打折购车，能不能打七折不好说，打个骨折还是很有可能的。

然而就算打了七折，最便宜的落地也要三十万以上，这样的车低配竟然没有无钥匙进入，不知道捷豹是不了解消费者还是太了解消费者。本来选低配版的车主就冲着捷豹这个牌子够土豪，如果每次开车都要掏出钥匙，这不土豪成土鳖了吗？所以这些车主只好选装这类装13配置，装下来不由心生感慨，这年头兜里没个四五十万，装个13都装不起啊。

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