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SUV市场的火热是大家有目共睹的，其市场规模从2012年的200万辆激增加到2017年的1000多万辆，涨幅高达400%,SUV车型的种类也从2012年的60多款增加到去年的200多款。这数据的背后，体现着消费者们对SUV的喜爱，其既可宜家，又可宜商，同时外形又高大的SUV，正好满足了国人用车的需求。厂家也投其所好，不断的在SUV市场中投放新车型，以图获得消费者的青睐。

这其中，自主品牌尤甚之，几乎所有的自主品牌都将主要资源投放到SUV市场上，这也使得自主品牌在SUV市场几乎称得上是压倒性的胜利，正逐渐的将合资从销量榜单上挤压出去。但同样的，SUV市场投放的车型越来越多，产品划分越来越细，其市场竞争也越发激烈。

那么问题来了，在竞争如此激烈的SUV市场中，SUV领导者这个称号花落谁家？以前说到这个问题都会毫不犹豫回答是哈弗，毕竟哈弗光是一辆H6就能在月销量排行榜中，稳站第一的名头长达58个月。但若是现在，即便强势如哈弗，也不敢说自己是绝对的SUV领导者，因为在刚刚过去的2月份，吉利在SUV市场上取得销量全国第一的成绩。

2月份，吉利售出SUV共计59131辆，同比涨幅达54.7%，获得SUV销量冠军，这在同比下跌了37.0%的自主阵营中，实属一股清流。吉利能够在2月份普遍下跌的SUV中取得如此成绩，还是归功于吉利的战略眼光，吉利在SUV的战略布局上有条不紊，精耕细分领域，不着重于强调某一款车型，而是达到均衡的局面，将每一块好钢都用在刀刃上。

从这份2月份自主品牌SUV销量前十排行榜中，就可以看出吉利不同车型之间紧密配合的产品布局，它的均衡之道。在这份榜单中，唯有吉利汽车，能在前十榜单中独占三席，甚至连销量第十一的都是吉利远景X3。而反观哈弗，虽然也在紧凑、小型、中型SUV全都有的，但不是款款爆款。哈弗更像是单一领域的专家，以一辆哈弗H6开疆扩土，毫不夸张的说，哈弗是因为缔造了H6这辆神车，才有了今天的地位，纵观哈弗的产品序列不难发现，其旗下其他的SUV大多是基于H6这款车型衍生出来。

吉利的均衡之道和哈弗的单一领域，谁较为高明？无法棺盖定论。不过从这几个月的发展态势来看，还是吉利略占上风。况且，目前吉利在单一车型上，并不逊色于哈弗。

大家都喜欢将吉利博越拿来和哈弗H6比较，的确，博越是吉利拳头级别的产品，也是自主品牌中少有的第一代就是高品质的产品，上市仅2年销量就突破45万辆，其口碑不必多提。但事实上，博越一直瞄准得到是合资对手，比如途观、CRV之类，而与哈弗H6同台竞争的是吉利旗下的另一匹黑马——远景SUV。

说远景SUV是SUV细分领域上的一匹黑马也不为过。远景SUV自2016年8月上市以来，短短十九个月的时间，累计销量已突破21万辆，同时也意味着在10万元级SUV市场里每卖出6台SUV里就有一台是远景SUV，每4分钟就有一位新用户成为远景SUV车主。而这辆远景SUV也以不输哈弗H6的实力稳稳杀进销量前十的榜单中，成为这一细分领域中黑马。

那么远景SUV凭什么能冲破哈弗H6的封锁线， 获得这么多用户的认可？

首先就是价格，远景SUV 1.3T旗舰型售价为10.19万元，而哈弗H6 1.5T自动两驱尊贵型售价在11.6万元。两者有1万多元的价差，对于10万元这个级别来说，1万多元可不是小数目。不过哈弗H6所携带的1.5T发动机动力更强劲一些，而远景SUV的1.3T发动机，最大马力和最大功率都比H6的1.5T发动机小了27ps和12kw，这点细微的差距让远景SUV在起步及低速状态略不及H6。

不过，远景SUV面对的群体本身就是实用人群，对这部分消费者而言，驾驶平顺性、燃油经济性比起步加速性能更重要，远景SUV的油耗为6.3L/km,而哈弗H6的油耗在8.3L/km。这也是远景SUV选用CVT+1.3T动力总成的主要考量。更何况，只要转速上了1700转之后，动力略不足的现象就不复存在了。

其次，远景SUV的内饰用料较好于哈弗H6，其全系都采用高级搪塑软质，而哈弗H6内饰采用了大量注塑件，并且远景SUV的内饰设计工艺非常到位，和高端车型博越并不遑多让，真皮多功能方向盘的握感，甚至超过了很多合资中高级车。

然后，便是产品口碑。酒香也怕巷子深，产品优异的品质还需要传播到用户的耳朵里，从网友收集到的反馈来看，远景SUV的口碑要略高出哈弗H6。这一点，从吉利后期的售后服务以及用户维护中就可以看出。

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最后，远景SUV比哈弗H6更安静。远景SUV的怠速声音仅为38.9分贝，而哈弗H6的整车隔音水平很一般，怠速分贝分别为45.6和62分贝，尤其在行驶状态，各种噪音涌入车厢，这也是很多H6车主经常吐槽的一点。值得注意的是，NVH是一项非常重要的指标，它直接反应出一款车的技术内涵。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。如果你在两辆竞品车中拿不定注意，那么亲自去试驾一番，选择静音性更好的那一款，准没错。

写在最后：

随着SUV市场规模的增大以及新产品的不断投放，SUV市场正在从蓝海向红海转化。2018年SUV市场的竞争势必会更加激烈，强势如哈弗也在这场新竞争中略显颓势，在继被宝骏510拉下神坛之后，面对如吉利等后来居上的追赶者，哈弗SUV领军翘楚的地位显得岌岌可危。如果说哈弗未来没有大动作来挽回劣势的话，恐怕SUV领导者这个称号要易主了。