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原标题：全新逸动上市，这波操作很6，全新帝豪也躺枪！

进入2018年，各大车企都在争相开展着产品的创新迭代和升级。3月27日，全新逸动正式上市，让今年已经热火朝天的轿车市场，又多了一名有力竞争者。

总体来讲，全新逸动的上市让长安又拥有了突破A级轿车市场的尖兵，同时也让逸动家族产品布局更加全面丰富。

说到这里，就不得不提逸动枪口对准的竞品车型——帝豪。作为吉利汽车旗下最畅销的轿车，帝豪在过去的2017年交出了超26万辆的成绩单，上市8年多以来，销量突破145万辆，可见其产品力的优势。而且，不久前帝豪也推出了全新换代车型——全新帝豪，各方面的升级，让帝豪更具竞争力，也给后面的挑战者带来不小压力。

随着全新逸动的到来，我们不禁好奇几乎同时出新的两个竞争对手，各自会拿出什么样的实力，好在新的竞争中占得先机。联想到过往战绩，全新逸动无疑是一个挑战者姿态，那么全新帝豪这次是稳如泰山，还是要如坐针毡了？我们不妨来一番细致的对比。

一、各领风骚的外观

全新帝豪整体外观在延续经典的基础上更加充满活泼动感，设计上依旧采用家族化的水滴涟漪回纹等经典元素，并在此基础上调整了细节品质，回纹整体呈现向外扩散的变化也让整车充满着时尚动感。下格栅采用贯通式设计，视觉拉伸感强烈。此外，车身线条流畅简洁，整体造型足够活跃，可以说在“取悦”年轻人方面，全新帝豪下了不少硬功夫。

再看全新逸动，沿袭长安全新家族设计语言，采用“蝶翼式”进气格栅、动感的双腰线设计，也展现出车整体的活力。同时，前脸格栅内部加入多横幅镀铬装条，两侧头灯设计犀利，车尾方面新车尾门的冲压线条以及尾灯设计与前脸相呼应。

相较而言，两款车在外观方面都在延续经典的基础上进行了一定程度的改进，但相比之下，全新帝豪是优化升级，逸动则是完全的改头换面。外观的喜好通常都比较主观，像全新帝豪已经有了之前车型的受众基础，不再需要用户对外观有个接受的过程，全新逸动的造型就需要给用户留有反应时间，看最终消费者的接受程度了。所以，短期来看，已有广泛认可度的全新帝豪无疑更具优势。

二、各有所长的内饰

全新帝豪在内饰整体质感和人性化的设计方面非常突出，造型精致时尚，大量皮质和软质材料的使用提升了内饰的整体质感和档次。车内空间在原有基础上加强了后排头部、腿部空间，后排乘坐舒适性更好。而最为表现突出的要属人性化的储物空间设计，水杯、钥匙、手机、纸巾等常用物品的摆放全部有专门区域划分，力求为乘车人员提供便捷的人性化体验。

相比之下全新逸动内饰设计风格简洁，配以银色饰板点缀，稳中带有一定的活泼型。横向环抱式的中控布局，也让整车内部看起来非常干练，没有多余感。做工用料上，整个中控台应用软性材料覆盖，质感也得到了很大的提升。

从整体内饰对比不难发现，全新帝豪突出的是人性化的设计，在研究如何满足用户实际驾驶体验感受上做到了非常用心，长安新逸动在原有基础上有一定的提升，但惊喜不是很多，还是比较中规中矩。

三、伯仲之间的配置

全新帝豪在配置方面的升级很多，不仅搭载全新的G-Netlink吉利智能车载系统，此外，多个亮点配置都是同级别唯一配备，比如全7寸全液晶仪表盘，读取数字非常方便流畅；AQS空气质量管理系统和PM2.5智能空气净化系统，对于当前深受雾霾威胁的消费者来说，其带来的舒适性相当具有吸引力；更值得注意的是，全新帝豪在智能互联上给出了大惊喜，可实现手机APP远程控制，无论是解闭锁车辆、启停发动机，还是关闭车窗、闪灯鸣笛、开关空调，都可以掌上操作，满满的科技感。

全新逸动在配置方面做的同样比较抓人眼球。不仅有触控式副驾显示屏、10.25英寸高清液晶显示屏、智能车载互联系统，全速自适应巡航系统等高科技配置，安全方面也配备了智能胎压监测、车身电子稳定系统、PAB预警辅助制动系统、高清行车记录仪等，可谓在配置方面做到了足够贴心和科技化。

客观来说，两款车在配置方面的较量不相上下，都表现出了足够的诚意，两车在配置方便表现出的高水准，无疑为为自主品牌的其他轿车提供了很好的努力方向和指引作用，相信也更让合资品牌如坐针毡了。

总结

总体来看，全新帝豪的推出进一步彰显出吉利对于市场和用户需求的精确把握，将一切都汇聚在全力打造“更懂国人的车”，符合其一贯的产品理念，实力也是百尺竿头更进一步；而此次全新逸动整体呈现稳中求突破的状态，无论是外观还是配置表现都给人耳目一新的感觉，至于具体市场表现如何，还要到市场上见分晓。

但不得不说的是，不管是全新逸动上市，还是全新帝豪的换代升级，我们看到的是自主品牌越来越自信的产品实力和市场姿态，随着年轻一代不断升级的消费需求，自主品牌，尤其是在轿车市场表现出的势头，不仅仅是意在补齐SUV过热造成的细分市场短板，而是要以足够诚意的产品和强大决心去抗衡合资和抢占市场，实现中国品牌的全年向上。所以，不管是全新逸动还是全新帝豪，或者是后面更多的自主轿车产品，都值得我们为它们打电话。