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原标题：最大巡航520公里不输特斯拉，这辆自主纯电SUV起售价才9万多

图文 | CLS

3月28日，奇瑞瑞虎3xe正式上市。瑞虎3xe全系提供两种续航里程的车型。第一款是400车型，官方价为15.78-17.08万元，补贴后（国补＋地补）售价为8.98-10.28万元，综合工况续航为351km，60km/h等速最大续航为445km。

第二款为480车型，官方价为17.68-18.98万元，补贴后（国补＋地补）售价为9.38-10.68万元，综合工况续航为401km，60km/h等速最大续航竟然达到了520km。两款车型均提供三款配置，整个车系共有6款车型可选。

续航里程达到400公里，大家最感兴趣的一定是它的动力系统。奇瑞瑞虎3xe使用了自主品牌纯电动车常见的三元锂电池组作为动力，400车型的电池容量为49kWh，能量密度达到了125.6Wh/kg；480车型的电池容量为54.3kWh，能量密度达到了150.8Wh/kg。电机部分，使用了永磁同步电机，最大功率90kw，最大扭矩276N·m。新车全系提供整车3年或12万公里质保，三电质保期为8年或12万公里。

从命名也能够看出，瑞虎3xe是基于瑞虎3x打造的一款纯电动车。外观整体轮廓与汽油版车型基本一致，只是在细节部分增加了一些装饰，用来表明其电动车的身份。比如前格栅上增加了一条蓝色装饰条，并且快充接口也被设置在这里，轮毂使用了蓝色的装饰等。

车身尺寸方面，瑞虎3xe长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，数据与汽油版瑞虎3x完全相同。其轮胎尺寸为205/55 R16。这样的尺寸与同级别车相比还是有一定的优势。

内饰方面，也是基本照搬了汽油版的设计，只是大量地应用了蓝色装饰元素，进一步强化其纯电动车的身份。换挡机构使用了旋钮式换挡，据说是更有科技感，不过阿飞并不是很喜欢旋钮换挡，虽然逼格满满，但是不是很利于盲操。

这辆瑞虎3xe最大的亮点就是把一辆购买成本10万出头的纯电动车的综合工况续航里程做到了400多公里，并且使用快充时，车辆电量从30%充至80%需要0.5小时。这无疑让这辆纯电动车进入了实用电动车的行列。要知道，现在市面上续航里程能够达到这个水平的纯电动车的价格动辄就要几十上百万，对于普通家庭消费者来说，价格这个门槛难以逾越。而与之同价位的车型如传祺GE3、长安CS15EV等车型续航里程与它相差较大。在续航里程和价格比上，瑞虎3xe暂时占据了先机。

总结

对于电动车来说，续航里程是其最大的产品力体现。2017年，在各大车企的努力下，购买成本10万元这个价位的车型大多都已经达到了300公里这个水平，相比之前有100公里左右的提升。如今，奇瑞瑞虎3xe在2018年率先出招，一下子将续航里程提升到400公里的水平，树立起这个级别的新标杆。无疑，这值得点赞。

对于现在在纯电动车领域发展势头正盛的北汽和比亚迪等企业来说，瑞虎3xe的到来就是深入了他们市场的腹地，能否尽快完成对瑞虎3xe的阻击，将关系着10万级家用电动SUV市场的格局。

相信在不久之后，目前这个级别的主要车型都会有所动作。不过在这之前，奇瑞瑞虎3xe占据了先机，不管是技术还是市场，瑞虎3xe都可以称为这个级别的一哥。而从瑞虎3xe的发布也可以看到现在纯电动车的技术进步神速，通过续航里程的提升和价格的下降，纯电动车在取代燃油车的路上又大大地向前进了一步。最后给大家留个问题，你们觉得纯电动车续航达到多少公里的时候就能够彻底取代燃油车？

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