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本以为途昂就够帅，大众这款更让人无法抵抗

2018年03月31日 23:14:03

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来源：汽车头条

原标题：本以为途昂就够帅，大众这款更让人无法抵抗

在现正举行中的2018年纽约车展，大众除了带来Atlas Cross Sport 5人座运动SUV之外，还毫无预警发表一款名为Atlas Tanoak Pickup Concept的货卡概念车。从发表场合、以及比Amarok更大的车身尺码来看，Atlas Tanoak Pickup Concept显然是一辆针对美式口味而生的大型Pickup，不过原厂表示该车目前还没有任何量产计划。

外型粗旷的Atlas Tanoak Pickup Concept，是采用MQB平台所打造出的大型货卡，轴距长达3,295mm，充分展现MQB平台的高度弹性。

Atlas家族开枝散叶，是否量产得看市场反应来决定

大众其实并未把话说死，Atlas Tanoak Pickup Concept是否会量产的主要关键，取决于纽约车展上与会消费者与媒体的反应而定。如同同场发表的Atlas Cross Sport，Atlas Tanoak Pickup Concept也是由2016年洛杉矶车展中的Atlas大型7人座SUV所延伸出的车型，显然大众 USA正计划着让Atlas家族开枝散叶，延伸出多种车款来满足不同的消费者需求。

无论是Atlas、Atlas Cross Sport或Atlas Tanoak Pickup Concept，它们之间最主要的共通点，就是同样架构于MQB底盘平台之上，也就是说，大众要量产Atlas Tanoak Pickup Concept一点都不难，在美现有的工厂就能搞定，主要症结点一如之前所述，在于当地市场的反应到底如何？

自从针对美国市场而生的Atlas大型7人座SUV在洛杉矶车展发表后，本届纽约车展大众再替Atlas家族增加两名成员，不过Atlas Tanoak Pickup Concept尚未确定是否会量产。(图上：Atlas、图中：Atlas Cross Sport、图下：Atlas Tanoak Pickup Concept)

双厢5人座设定，货斗可乘载冲浪板或越野机车

我们对大众货卡的印象，主要在于大众CV (大众 Commercial Vehicle) 推出的Amarok，不过Atlas Tanoak Pickup Concept的车身尺码比Amarok再大一号，车长达5,445mm，车长与车宽分别为2,032mm及1,644mm，轴距则设定在3,295mm。此外，原厂表示Atlas Tanoak Pickup Concept的车身整体高度比一般款Atlas多出51mm，使其底盘离地高能达到250mm，带来相当出色的地型穿越能力。

此外，Atlas Tanoak Pickup Concept是一辆双厢货卡，后方货斗平台长度达1,628mm、宽为1,450mm，原厂表示无论单车、冲浪板、ATV全地型车或越野机车都可以乘载。

大众目前的货卡车款，是隶属于大众CV商用品牌旗下的Amarok，而大众这次推出的Atlas Tanoak Pickup Concept，整体尺码比Amarok再大一号。

外观粗旷霸气、内饰强调科技数码，并搭载3.6升V6引擎

Atlas Tanoak Pickup Concept虽然是由一般款Atlas为基础打造而来的货卡，但外观经过重新设计，不仅看不出与一般款Atlas的关联，整体造型也帅气、粗旷许多，除了拥有满是肌肉线条的车身钣件，车头前方还采用凿有大型Atlas字样的塑料饰件，再搭配上前后铝质下护板、方正厚实的轮拱，以及大尺码巧克力越野胎，帅气又霸气的姿态，相信能替Atlas Tanoak Pickup Concept在纽约车展上博得许多掌声。

内饰采用大众近期新作的惯有布置，在平实的造型线条中，嵌入品牌最新的数码化科技。

内饰布置接近量产状态，没有概念车过于未来、科技的不切实感，整体风格延续大众惯有的方正、简约，而方向盘后方的数码仪表，以及中控台上的大型触控荧幕，还有环绕车内的LED气氛灯，则让Atlas Tanoak Pickup Concept的车内充斥着大众近来主打的数码化风格。

至于动力方面，大众替Atlas Tanoak Pickup Concept搭载一具3.6升的大排气量FSI V6引擎，可输出276匹、360N.m的最大动力，并透过8速手自一体变速箱及4MOTION全时四驱系统传递动力，从静止加速至时速100公里只需8.5秒，并具备多种On-road及越野驾驶模式可选。