德国大众用“途昂”平台制造皮卡 长相很萌 预在美国开售
大众汽车可能会推出一体式皮卡车吗？这个答案在今年的纽约车展上得到了确认。
据悉，大众汽车于本周三在2018年纽约车展上公布了一款名为Atlas Tanoak的概念车。这是一款基于大众汽车集团MQB模块化平台的中型皮卡，虽然目前还没有量产版的计划目标，但大众官方公开承认，很想试试这款车的潜力有多大。
不要以为这只是说说而已，现代在两年前展示了自己的皮卡概念车型，而最近就确认了在这个十年周期结束之前推出其量产版。
而大众Atlas Tanoak与位于田纳西州查塔努加的大众汽车工厂生产的三排Atlas SUV紧密相关。随着当地生产基地的建立，大众汽车将摆脱昂贵的当地税收，并防止国外生产的卡车在这里销售。事实上，税收是大众Amarok皮卡没有在美国生产销售的主要原因。
但相比基于框架式平台下打造的打大众Amarok皮卡，Atlas Tanoak更像汽车一体式设计。这意味着如果顺利生产，大众Atlas Tanoak很可能将成为本田Ridgeline的直接竞争对手，在这里多说一句，本田Ridgeline基于本田Pilot的相同单体平台。而本田Ridgeline去年的销售总量约35,000台。
据官方介绍，这款车的动力来自Atlas上熟悉的3.6升V-6，配备276马力和266磅英尺的扭矩，Atlas Tanoak则搭载了8速自动和全轮驱动。大众官方表示，0-60英里的加速仅需要8.5秒。
此外，Atlas Tanoak搭载了12.3英寸的仪表盘，一个10.1英寸的触摸屏、接近传感器和手势控制作系统为信息娱乐中心，以及为所有五名乘客配备的运动型轮廓座椅，足见其诚意。
从名字就可以看出，大众Atlas（美版途昂），就是上海大众的途昂SUV，用这款MQB平台制造的中大型皮卡，在美国市场也仅仅是“小皮卡”而已。但是美版途昂在美国也成功热销，也许能带动大众皮卡在美国的销量，至于这么萌的皮卡车能不能进入中国，我们只能拭目以待。
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