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钟观 | 十万元A级家轿市场新贵的它,这次又放了什么大招?

2018年04月02日 00:18:31
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来源:钟叔驾道

帝豪的热销离不开它强大的产品力。近日,全新帝豪正式上市,新车推出1.5L+CVT和1.5L+5MT两种动力组合共6款车型,官方指导价6.98-9.88万元。和老款相比,新款帝豪的产品力优势依然十分明显。

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年轻时尚是基础

颜值即正义,当下的年轻消费者对于座驾的要求,远远不止于功能性那么简单,而帝豪正是因为满足了这一点,从而有了热销的基础。

相比老款,全新帝豪的外观要更加年轻大气,在承袭家族设计语言的同时,显得更加精致。水滴涟漪上格栅加上贯通式设计的下格栅,配以镀铬装饰条横贯两侧,让前脸极具视觉拉伸感。雾灯区的重新设计,则让前脸层次更丰富。当然,要想年轻,不能没有科技感,这一点全新帝豪也是下足了功夫:同级独有的LED前大灯,飞瀑式LED尾灯,具有电动折叠、电加热、电动调节等功能的外后视镜,任何一个都让你赞叹。

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车身内部,通过大量皮质和软质材料的使用,提升了内饰的质感和档次感。比如,NAPPA真皮包裹的多功能方向盘,大量皮质包裹的中控饰板、座椅以及拉丝纹金属装饰等,副仪表板的整体造型进行了全新设计,整体看上去更宽适更具档次感。平心而论,在这个价格区间内,吉利出品的确靠谱,细节处理,选材用料等方面都十分用心。

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为了让消费者有更好的体验,全新帝豪配备了十分具有运动感的全屏炫彩高清组合仪表,以及同级少有的无钥匙进入一键启动功能。此外,8英寸高清电容触摸屏、G-link吉利手机交互系统、G-NetLink吉利智能车载系统的搭载,也让整车变得更加智能。我们通过手机APP就能对车辆实现远程监测、远程控制,这对于年轻消费者来说,非常有吸引力。

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安全方面,帝豪向来做得十分出色。全新帝豪配备了CCS定速巡航、ESC车身稳定系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、前后泊车雷达、倒车影像等等,安全系数得到进一步升级。

好用好开是关键

全新帝豪定位为10万元以下的家用车,它有一句宣传语:“更懂国人的车”。那么什么样的车才叫懂国人呢?对于追求10万级以下家轿的普通消费者来说,性能、操控不是他们最主要的诉求点,他们更关注的,是安全、省油、性价比高,外加不错的颜值。在这一方面,全新帝豪琢磨的很透彻。

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除了前面介绍的设计、配置等等,动力方面,全新帝豪搭载了1.5L DVVT发动机,最大功率80kW,最大扭矩140N·m,匹配5MT和CVT两种变速箱,动力输出非常平顺。虽然发动机的数据普通,车速超过100km/h时加速的表现便没有那么优秀,但一般来说,对付家用是足够的了。更重要的是,全新帝豪的百公里综合油耗仅为5.7L和5.9L,光这一点就足以为其加分不少。

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前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的配合,让全新帝豪的行驶稳定性表现不错。而全系标配的EPS随速电动助力转向系统,能够根据速度调整方向盘的回馈力度,低速轻盈,高速沉稳,这样的驾驶质感在同级别车型里也颇为少见。

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值得一提的是,作为一款不足10万元的家轿,全新帝豪的静音效果好得让人意外。经过我们的实际体验,发现不仅发动机的噪音很难传入车内,就连风噪和胎噪,也比同级车型控制得更为出色。静谧性是家庭消费人群极为看重的,因为它关乎驾乘人员的舒适性体验,这恰好也体现了全新帝豪“更懂国人”的一面。

钟述

作为中国品牌轿车的典范,全新帝豪充分展示了吉利精品车时代的高水准。今年2月份,帝豪创造了17914辆的销量成绩,继续领跑中国品牌轿车。而全新帝豪的到来,不仅夯实了其“中国品牌轿车王者”的地位,保持品牌热度,提升品牌形象,还会完善吉利互补性的产品布局,助推吉利品牌继续深耕轿车市场,从而大踏步地迈向“20200”战略目标。

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