续航660km百公里加速6.5s还有国家补贴，这台P8是WEY酝酿的大招
2018年04月02日 11:54:54
来源：阿川说车
为顺应政策和时代，长城终于在新能源车上放出了大招：在已有的C30新能源车的基础上又通过旗下WEY品牌推出了首款插电混动SUV P8。新车将在北京车展前后上市。
P8不能算是严格意义上的全新车型，其实称其为VV7s的插电混动版更贴切一些。P8的外观、内饰基本与VV7s同出一辙，只有少许地方不一样而已，比如比VV7s更大的大嘴前脸，比如当把钱方增加的混动模式按钮等等。
把P8称为全新车型又不是不可以，因为P8搭载的混动系统是基于WEY的新能源平台Pi4打造的，这套动力系统绝对算得上是全新，也是P8最大的亮点。
P8的动力系统由发动机部分和电动机部分组成，发动机部分由一台2.0T发动机，一台6挡双离合变速箱以及一台BSG电机等组成，发电机部分则由一台驱动电机一台2挡电机变速箱以及一套12.96kWh的电池包等组成。
简单来说就是：P8动力系统=【2.0T+6DCT】+BSG电机（驱动电机+2档变速箱+电池）
这套混合动力系统的综合功率为340马力，峰值扭矩达到524牛·米，百公里加速时间为6.5秒，百公里综合工况油耗2.3升，可达到约660公里的综合续驶里程。
值得一提的是P8纯电续航里程50公里，刚好符合新能源补贴标准。P8这个小心思将在销量上体现出他的优势。
P8一共提供了5+3共8驾驶模式。包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD全轮四驱模式5种驱动模式以及雪地、泥地和沙地3种地形选择模式。
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