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现在很多朋友去买车都会选择一款带全景大天窗的车子，天气不热的时候或者是晚上可以打开大天窗兜兜风，心情也会特别舒畅。但是，随着全景天窗的普及，越来越的人也开始质疑全景天窗的安全性，比如会影响车身强度、发生事故时全景天窗容易破损造成伤害等等。那么，全景天窗真的这么不安全吗？今天我们就来讨论讨论这个问题。

首先，全景天窗到底会不会影响车身强度？我可以很直白的说，不会！因为除去车身上各种的蒙皮，车身其实可以看做是一个笼子，而决定这个笼子是否结实，就要看组成这个笼子的立柱和横梁是否可靠。虽然带有全景天窗的车子会影响车顶加强横梁的布置，但是这几乎不会对车身的整体强度带来损失，我们可以从以下两个方面进行说明：

1、在发生车祸时，极大多数情况都是车身四周受损，所以跟车顶的关系不大，即使是发生翻车故，也会有车架进行支撑，所以车顶横梁的作用并不大。

2、现在的许多带有全景天窗的车型，虽然取消了车顶横梁的设计，但是会增加一个叫做天窗加强环的东西，这个神奇的结构就是为了弥补全景天窗带来的车顶强度的损失。所以要说，全景天窗会对车顶强度带来很大的损失，其实并不见得。

其次，全景天窗比较容易破损，会对车内成员造成二次伤害吗？虽然这么说存在它的道理，不过全景天窗所用的玻璃都十分厚实，一般为夹层玻璃或是钢化玻璃。夹层玻璃在破损后只会裂不会碎掉，所以不会对人造成伤害。钢化玻璃虽然存在破碎的可能，但是其强度较高，何况还那么厚，也不容易碎成渣，即便是碎成渣，由于其自身性质也会变成细碎的颗粒，对人体的伤害较低。换句话说，如果撞击力真的大到让那么厚的钢化玻璃碎成渣的话，即便是换成铁皮，人在里面也好受不到哪去。

最近网上有冰块掉下来把车顶砸碎的照片，如果是不带天窗是不是就会好很多？我们来看看这则新闻，说是6楼掉下一吨重的冰块，把车砸了个稀碎。那么这一吨重的冰块从6楼掉下来的威力有多大呢？假设一层楼高3米，6层楼顶按20米算，重力加速度按10m/s^2来算，落地的瞬间算0.1秒。那么我们可以计算自由落体的速度，V^2=2gh，v=√2gh=20m/s，再根据动量定理Ft=mv，F=mv/t=1000×20/0.1=2×10^5N，再由F=mg可知m=F/g=2×10^4(kg)，也就是20吨。对于20吨的重量，不论你的车带不带全景天窗、是什么车，只要不是坦克，就是沃尔沃来了砸这一下子也挺不住啊。

经分析，全景天窗的存在对于安全性、车身强度的影响并不大，这一点从各车型的碰撞试验和翻滚试验也能看的出来，不然也不会这么快得到推广。但是，全景天窗除了酷炫、敞亮外，由于遮光不好、确实会使得车内的温度比非全景天窗车型要高，而且如果排水口堵了的话还有可能产生积水，严重的话有可能渗入车内，不过及时清理的话就不用担心了。

总的来说，车窗还是很安全的，所以不要因为某个别的事件就对车窗的安全隐患而担忧，所以买车喜欢买车窗的就选择全景天窗，反正开车兜风谁爽谁知道啊！

（责任编辑：郭月龙）