凤凰网汽车

原标题：一汽大众发布华南定制车型，二次南征依旧困难重重

一汽大众早就不甘心偏安一隅，只在北方市场称王称霸。对华南市场，好胜的东北血统再一次表露着他们的野心。

3月底，一汽大众在广州召开发布会，面向华南市场，正式推出华南区域定制版车型。车型覆盖面也极为广泛，除CC外，一汽大众旗下六个车系共计15款车型同时发布。

在相继发出的活动稿件中，一汽大众此举甚至被冠以“良心之举”、“有利于增强一汽大众车型在华南市场的竞争力”，然而，事情真的能按一汽大众设置好的剧本上演吗？

一封投名状

客观来说，一汽大众推出华南定制版车型，的确颇有含金量。

根据一汽大众发布的官方资料，这六个车系15款定制版车型的售价与原车型保持不变。由于定制版产生的增配价值，这些车型的实际价值要高于原版车型。

一汽大众华南定制版宣传资料

以价值增加最多的1.4T自动领先版迈腾为例，原车型指导价为20.99万元，在增加无钥匙进入、倒车影像、凌犀全LED前大灯、电动尾门和内饰氛围灯之后，指导价依旧为20.99万元，而增配装备价值，达到了1.52万元。

有业内人士评论称，一汽大众发布华南定制版车型目的很明确，希望提高在华南地区的市场占有率。由于广汽本田、广汽丰田、东风日产三大车企盘踞广州，一汽大众在华南地区的市场占有率与华北、华东地区相比，一直较低。在乘用车市场增速普遍趋缓的背景下，选择市场潜力最大的华南地区作为突破口，是一汽大众的必然选择。

南征号角重响

虽然一汽大众在此次发布会上没有重提“南方战略”，但在求是汽车看来，华南版定制车型的推出，是一汽大众在上一次“南方战略”失败后的第二次试水。

2009年，时任大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德发布“南方战略”。在“南方战略”提出后的几年间，一汽大众在华南地区的市场占有率确有提升。

然而，从2015年开始，大众的市场份额从20%下跌到16%，同期，日系品牌的市场份额从35.59%上升至39.79%。尽管在佛山投资建厂，一汽大众依旧没有享受到“东道主”的待遇，在市场份额上一路狂泄。

一汽大众在佛山投资建厂

数据显示，2016年上半年，一汽大众在广东地区的上牌量，在所有乘用车企业中下跌到第12名，比上海大众的第10名还要低。日系五大品牌，则牢牢占据了上牌量的前五名，两者之间差距进一步扩大。

更重要的是，一汽大众早期积累下来的品牌影响力和美誉度，在多次产品质量风波中已经大打折扣。近年来相继爆发的速腾断轴门、高尔夫7配置缩水、DSG变速器可靠性问题，甚至是“排气门”，都直接损害了一汽大众的品牌形象，进而对终端销售造成消极影响。

战略未必奏效

那么，凭借华南版定制车型和相对厚道的价格策略，一汽大众能在华南市场收复失地吗？

答案依旧是不确定。

事实上，一汽大众发布的定制版车型，与真正意义上的“定制”关联并不大。不仅在车身细节个性化上无法实现定制，在一汽大众列出的配置名单上，也无法实现随心所欲的选择。

华南定制版车型配置详情

有业内人士分析，一汽大众的华南定制版车型，更像是一场针对部分车型的“增配不加价”促销活动。比如捷达、宝来两个车系，仅有1.5L自动舒适型车型参与“定制”，用户的备选项，也是唯一的——捷达增加了前中扶手和后雷达，宝来增加了一键启动、无钥匙进入和LED尾灯。

即使是“定制”最为复杂的迈腾，也仅有1.4T和1.8T两个动力版本的自动领先型车型参与活动，提供了5种附加配置。

毫无疑问，一汽大众此番增配不加价，在一定程度上可以吸引用户的关注。但在销售渠道，由于经销商会针对不同车型，给出相应的优惠或加价政策，一汽大众希望凭借少数车型增配，提升车辆性价比的初衷，也将无法彻底实现。一旦“定制”车型在终端出现优惠幅度缩水甚至加价的情况，一汽大众本次强攻华南市场的野心，又将化为泡影。

省的就是赚的

由于对成本控制过于极致，一汽大众在此前爆发的各种丑闻之外，还存在着诸多尚未引发严重事故，却密集爆发的隐患。

连续几年，经常有用户投诉称，一汽大众宝来和蔚领的车尾箱出现被烤糊的现象，原因是车辆排气管尾端上方没有安装隔热瓦。在车质网上，从2016年6月底到目前，有关一汽大众减配隔热瓦导致后备箱被烧糊的投诉，已经接近600例。

淘宝上“汽车隔热网”搜索结果

对此，一汽大众的应对是：不召回。一汽大众的产品设计隐患，甚至催生出一门生意。在淘宝上搜索“汽车隔热瓦”关键词，销量排名靠前的，都明确注明了宝来和蔚领的名字。甚至有卖家在产品详情页面，直接发布了宝来和蔚领由于未加装隔热瓦，后备箱被烧焦的照片。

部分网友后备厢被烧焦照片

数据显示，2018年前两个月，一汽大众新宝来和蔚领分别销售5.03万辆和1.03万辆。按淘宝上隔热瓦150元的均价估算，仅2018年前两个月，一汽大众通过这两款车型隔热瓦的减配，就实现了900万元的成本缩减。而这一数据，在2017年全年，是将近4700万元。在淘宝上，卖家明确注明，从2012款至今，宝来都没有安装该配件，从2016年11月上市起，蔚领也始终没有安装过。

一面是严苛到可能发生安全隐患的成本控制，一面是对华南市场增配不加价的大手笔补贴，一汽大众“牺牲大爱成全小我”，不知华南地区以外的用户，心底是否“凉凉”？