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全新天籁大改款性价比突出，CVT或是美中不足之处

2018年04月02日 22:30:08

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来源：车动态

说到天籁相信很多人都还停留在"沙发车"，整体风格适合中老年，座位软塌塌（标志性的大沙发），油门软塌塌（动力很一般），刹车软塌塌（刹车和操控调教都很懒散），我想这些都是天籁以往给我们留下的直观印象。

随着B级车的大改革，大多B级车型都进行了改款，日产天籁自然也不例外，推出了全新第六代天籁车型，正如标题所述，全新天籁有着脱胎换骨式的大变化，再也不是我们文章开头段落所述的那样，那么，新车到底都有什么变化呢？接下来我们一起来看看。

外观方面，全新天籁采用了日产全新的Vmotion 2.0的设计语言，整体造型方面颇具年轻化体现，市场定位直接瞄准了年轻消费者，前/后侧面部分均呈现出不一样的视觉体验，外观方面，不再过多进行赘述，大家见仁见智，用一句话来概括，全新款天籁整体给我们的感受，像是一下子脱掉了西装，更加偏年轻运动感。

走进内饰，不知道有多少水友们和我一样，我第一眼就关注到了全新天籁的方向盘，终于是把以往个人看着很别扭的方向盘给换掉了，其次，8英寸的悬浮式显示屏、7英寸的全液晶仪表盘、以及引以为傲的大沙发，都让我们感受到了新车各方面的全面优化，值得一体的地方还有，全新天籁还可通过Apple Watch和Android Wear进行远程解锁、启动，配置方面同样得到了各方面的完善，HUD、ACC、上坡辅助等实用性配置都将全系标配，整体内饰级配置方面，全新天籁确实有着十足的噱头。

动力方面，全新天籁搭载2.5L自然吸气发动机和2.0T四缸可变压缩比发动机，值得一提的地方是2.0T四缸发动机带有双喷射、双循环、缸内直喷等多种先进技术，峰值扭矩直线可达到370牛米，我想这对全新天籁而言绝对是绝对性的突破。

结语：看完了整车的基本信息，我个人而言确实看到了全新天籁彻头彻尾的大变化，或许有的水友们要说了，小编从头到尾对新车都持以过度美化的观点。就没有什么美中不足的地方，如果硬要找出不足的地方，我倒是觉得CVT应该会是一大软肋，从近年来市场上看来，各大主流车企已经纷纷开始放弃了CVT，CVT的诟病我想大家也都懂。