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在国内，拥有高颜值的实用SUV特别受欢迎，因此大部分车企都把重心放在这个市场，推出了很多优秀的新车。而最近，品牌核心同为打造高性价比车型的宝骏和众泰都推出了各自的全新SUV——530与T500，从设计理念到价格定位，这两款车都很相似，因此很多消费者都在这两款新车上犯了选择困难症。下面小编就带您比较一些众泰T500与宝骏530，看看选择那款车型更好一些。（注：车型比较我们选择的是众泰T500与宝骏530的次顶配，也是各自性价比最高的，价格相差5000元）

　●外观对比

消费者买车，首先关注的是颜值，一款车好不好看，会直接影响到用户的选择，众泰与宝骏这两个“老油条”当然不会在这方面条链子，因此T500与530在外形设计上都做得足够优秀，T500的外形不但时尚，还很大气，而530的外形个性前卫，有着不错的活力，就看消费者们更喜欢哪种设计了。

宝骏530的前脸采用家族式设计，而众泰并没有，其中原因，大家应该很清楚，因为众泰之前的车都是“高仿”，每款车的前脸设计都完全不同，所以它根本没有家族式脸谱，以后应该会逐渐形成的。另外，T500采用全新英文LOGO之后，档次感明显优于宝骏的“马头LOGO”，宝骏要不是这个LOGO，销量应该还会更上一层楼的，纯属个人看法。

众泰T500与宝骏530都定位紧凑型SUV，但从它们的车身尺寸来看，在同级别里都属于比较大的身材，要略高于平均水平。而就T500与530之间的比较，530的整体尺寸要比T500大一些，但相差不大，肉眼直观是看不出什么差别的。

虽然宝骏530的车身长度优于众泰T500，但由于T500的高度更低，前悬也更长，所以侧面要显得更为修长，我个人感觉侧面设计上，T500要更有优势。

如今的国产车越来越重视全方位的表现，不但车身设计很漂亮，就连轮毂的配备也要求很高，众泰T500与宝骏530就是如此，两款车型都选用视觉冲击力很强的轮毂。而与轮毂匹配的轮胎品牌方面，众泰T500选用比较冷门的远路，宝骏530则是一线品牌德国马牌，明显宝骏要更给力一些，不过规格T500占优，530是215/60 R17，T500是225/50 R18。

　●内饰对比

众泰T500与宝骏530的内饰风格与外形正好相反，T500的非对称式设计比较个性，而530的设计比较大众化一些。布局方面，T500的中控操作主要以触屏为主，物理按键很少，而530的物理按键相对多一些，操作便利性相对差一些。

　●空间对比

除了外形设计、配置外，舒适性也是消费者关注点，宝骏530与众泰T500都配备的是仿皮座椅，但T500的舒适性与包裹性都要优于530，而且主驾驶还能电动调节，乘坐舒适性方面，可以说T500是完胜的。

　●动力与底盘对比

自主涡轮增压发动机最常见的就是1.5T，宝骏530与众泰T500配备的都是这个排量的，而实际表现大家也应该比较清楚，因为它们之前都是搭载在各自旗下的其它车型上的，性能比较一般，日常代步家用还可以，但中后期提速比较乏力。

我们比较的这两个配置的车型都配备的是后扭力梁非独立悬架，这也是同级别里比较常见的后悬，不过需要注意的是，T500全系都是这种悬架，而530的顶配则采用档次感更好的多连杆独立悬架。

　●全文总结

​ 作为自主紧凑型SUV的新员，众泰T500与宝骏530都有一定实力，宝骏530在外形设计、车身尺寸、储物空间与后排乘坐便利性方面要更有优势，而众泰T500在内饰设计、做工用料、乘坐空间以及人性化体验方面要优于宝骏530，综合来看，众泰T500比宝骏530更值得选择，如此看来，众泰把之前T300输给510的面子全都找回来了，不过具体还是要看厂家的营销以及消费者的认可度。