日前,凡人车视从东风雷诺官方获得了一季度销量数据。数据显示,3月销量为6105辆,同比增长0.64%,环比增幅为5.2%。
整体来看,1-3月销量达20905辆,相比去年的20255辆多销售了650辆,同比增幅仅为3.2%。根据东风雷诺在2018年计划完成销量目标9万辆,并向10万辆发起挑战。一季度已经完成全年目标的23%,而若想完成9万这一目标,在接下来的销量成绩上东风雷诺还需更上一层楼。
目前,东风雷诺布局有两款国产车型,其中东风雷诺旗下的全新一代紧凑型SUV科雷傲贡献了超60%的销量。3月累计销量4112辆,同比增长2.9%,1-3月累计销售新车13211辆,同比增长4.4%。单从数据来看,科雷傲要比雪铁龙C5 Aircross和标致4008两位法系SUV表现出色许多,但和其它合资品牌相比,科雷傲简直被甩了8条街。
至于另一款国产车型科雷嘉3月销量1993辆,同比微跌3.8%,1-3月累计销量达到7694辆,同比增长1.3%。无论是和中国品牌还是合资品牌的同级别竞品相比较,科雷嘉在竞争激烈的紧凑型SUV市场都没有优势可言,反观同门师兄弟日产逍客,月均销量却可以持续过万。作为东风雷诺首款国产车型,科雷嘉销量持续低迷,确实有些让雷诺恨铁不成钢。
2018年,是雷诺集团成立的第120个年头,但对于东风雷诺经销商来说,今年将是东风雷诺最艰难的一年--没有新产品推出。当然,一旦东风雷诺能够安然度过2018年,接下来就会迎来“光明的上升期”。按照东风雷诺的车型导入计划,从2019年开始到2022年,每年会有2款车型导入,而在2019年将率先有一款大型SUV进入市场,稍后还有新能源SUV的加入,届时东风雷诺就不愁没新车了。
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