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原标题：硬派美学、配置升级：东风悦达起亚新一代智跑

硬派美学、配置升级|东风悦达起亚新一代智跑 首先要明确一下： 新一代智跑≠换代智跑 换代智跑=KX5 新一代智跑=智跑facelift 在海外市场，起亚Sportage的车型从最早的狮跑、到智跑、再到KX5，经历的是三次垂直换代。而在国内，狮跑、智跑、新狮跑、KX5、再到新智跑，仅仅Sportage这一个车型就能衍生出一个大家族。当然，这个套路的始作俑者是大众。大众直到现在仍然拿着不同型款的捷达来满足不同层次消费者的需求。说回东风悦达起亚智跑，智跑原本是狮跑的换代车型，在海外都叫做Sportage，而起亚将命名系统改为字母和数字组合的方式后，SUV车型开始以KX的系列出现，Sportage海外换代后更名为KX5，也于2016年引入国内。 而我们这次试驾的称之为新一代智跑的车型，是在老款智跑基础上进行facelift的一款本土产品，而且在设计上也与KIA近期的风格有一些不同。新智跑以硬派、坚固的风格展示出一种强悍的形象，与KX5那种流动感完全不同。 东风悦达起亚表示这是一种新的潮流，SUV车型更加强调力量感和安全感，展现充满自信的强者风范。而细节部分，起亚的虎啸式格栅，前后灯组都进行了创新，而起亚最新的设计语言“冰立方”雾灯，在提升辨识度的同时，也提升了安全效果。 其实起亚新智跑的空间还算不错，长/宽/高分别是4460mm/1850mm/1695mm，轴距为2640mm，和老款相比变化不大。而内饰设计则更加时尚，采用了流行的直立式8英寸中控液晶屏外加一块7英寸的仪表显示屏。有舒适、运动、节能三种主题模式可选。 减少选择困难症 只给两种配置 一个级别分出好几个车型，一个车型又衍生出数款配置，消费者在选择过程中的难度可见一斑。为了避免这个问题，新智跑官方只给出两个配置：一个是入门的手动挡版，另一个就是自动挡的全标配版。 所以我们这次试驾的自动挡车型上所有的配置，比如：ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS独立数显胎压监测系统、6安全气囊、高效EPB电子手刹+自动驻车、FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒、一键启动&智能钥匙、定速巡航、皮质座椅、全景天窗、驾驶席座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统、后排空调出风口等都是标配。 动力方面，新智跑配备的是一款起亚Nu 2.0L自然吸气发动机，最大马力达161马力，最大扭矩达193 牛•米。城市中使用不温不火，悬架很柔软，对路面的颠簸吸收很充分，但是车身刚度稍差一些，转弯时侧倾较大。 新智跑具备了搭载百度DuerOS系统的导航效果是目前市场上比较好用的，基本可以实现手机导航的便利程度。还可以通过呼叫“起亚UVO”实现对车辆的远程控制，导航目的地发送，SOS救援等安全支持。 总结： 虽然是一款facelift车型，但新智跑显示出对中国消费者需求的洞察。除了造型应用了独特的设计语言之外，全面的标准配置让新智跑的性价比依然走在前列。上市后将会主要冲击自主品牌SUV市场。

首先要明确一下：

新一代智跑≠换代智跑

换代智跑=KX5

新一代智跑=智跑facelift

在海外市场，起亚Sportage的车型从最早的狮跑、到智跑、再到KX5，经历的是三次垂直换代。而在国内，狮跑、智跑、新狮跑、KX5、再到新智跑，仅仅Sportage这一个车型就能衍生出一个大家族。当然，这个套路的始作俑者是大众。大众直到现在仍然拿着不同型款的捷达来满足不同层次消费者的需求。说回东风悦达起亚智跑，智跑原本是狮跑的换代车型，在海外都叫做Sportage，而起亚将命名系统改为字母和数字组合的方式后，SUV车型开始以KX的系列出现，Sportage海外换代后更名为KX5，也于2016年引入国内。

而我们这次试驾的称之为新一代智跑的车型，是在老款智跑基础上进行facelift的一款本土产品，而且在设计上也与KIA近期的风格有一些不同。

新智跑以硬派、坚固的风格展示出一种强悍的形象，与KX5那种流动感完全不同。 东风悦达起亚表示这是一种新的潮流，SUV车型更加强调力量感和安全感，展现充满自信的强者风范。而细节部分，起亚的虎啸式格栅，前后灯组都进行了创新，而起亚最新的设计语言“冰立方”雾灯，在提升辨识度的同时，也提升了安全效果。

其实起亚新智跑的空间还算不错，长/宽/高分别是4460mm/1850mm/1695mm，轴距为2640mm，和老款相比变化不大。而内饰设计则更加时尚，采用了流行的直立式8英寸中控液晶屏外加一块7英寸的仪表显示屏。有舒适、运动、节能三种主题模式可选。

减少选择困难症 只给两种配置

一个级别分出好几个车型，一个车型又衍生出数款配置，消费者在选择过程中的难度可见一斑。为了避免这个问题，新智跑官方只给出两个配置：一个是入门的手动挡版，另一个就是自动挡的全标配版。

所以我们这次试驾的自动挡车型上所有的配置，比如：ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS独立数显胎压监测系统、6安全气囊、高效EPB电子手刹+自动驻车、FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒、一键启动&智能钥匙、定速巡航、皮质座椅、全景天窗、驾驶席座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统、后排空调出风口等都是标配。

动力方面，新智跑配备的是一款起亚Nu 2.0L自然吸气发动机，最大马力达161马力，最大扭矩达193 牛•米。城市中使用不温不火，悬架很柔软，对路面的颠簸吸收很充分，但是车身刚度稍差一些，转弯时侧倾较大。

新智跑具备了搭载百度DuerOS系统的导航效果是目前市场上比较好用的，基本可以实现手机导航的便利程度。还可以通过呼叫“起亚UVO”实现对车辆的远程控制，导航目的地发送，SOS救援等安全支持。

总结：

虽然是一款facelift车型，但新智跑显示出对中国消费者需求的洞察。除了造型应用了独特的设计语言之外，全面的标准配置让新智跑的性价比依然走在前列。上市后将会主要冲击自主品牌SUV市场。