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原标题:瑞虎8神秘下山，虎系驾控DNA惊艳创新

作为奇瑞汽车持续技术升级和创新的开山之作，瑞虎8不仅是一款可以走量的新产品，还为奇瑞提供了以创新推动品牌腾飞的新思路。

云从龙，风从虎。

作为奇瑞汽车持续技术升级和创新的开山之作，瑞虎8体现了整个奇瑞在全领域技术升级的决心，以创新在市场里掀起一轮营销狂潮。

在性能技术层面有着突破的同时，瑞虎8颜值方面也有过人之处，秀外慧中是对这款车最好的诠释。

对于一款即将上市的新车来说，前期的推广预热自然不可或缺，但此次奇瑞针对瑞虎8的宣传形式，却给人留下了深刻的印象。并没有一味鼓吹新品实力如何了得，而是通过瑞虎8设计团队的心路历程分享，以一场感官之旅体验体现奇瑞的新思路。

创新一: 虎系动力驾控

瑞虎8在创新方面，最大的亮点是制作平台的更新，一款完全基于专业模块化SUV平台打造的T1X平台的应用，让瑞虎8在品质上与众多竞品车型有着本质的区别。更宽大的乘坐空间、更稳定的底盘、更加强劲的动力支持，都能从先前同样采用T1X平台制造的瑞虎7身上看到成果。

其实T1X平台之所以现今被广泛应用，和奇瑞自身不懈努力分不开，其不但花费了大量的人力财力，更是融合了捷豹路虎与观致的技术于一身，难怪大家都称：奇瑞造车是认真的。正是有着T1X平台的支持，瑞虎8的车身尺寸为4700×1860×1746毫米，加上2710毫米的轴距，已经超越了目前绝大多数同级SUV车型，保证了车内乘坐空间的舒适性，而1.5T发动机加6速手动、6速双离合的动力总成的使用，更是让瑞虎8有着属于自己的“驾控DNA”。

创新二: 虎瞳仿生设计

品质上有着保证，颜值自然不能败下阵来，毕竟这是一个看脸的时代。对于瑞虎8来说，源于“LifeinMotion”（生·动）设计理念，让自身颜值瞬间得到提升。尤其虎踞式的前脸设计，让整个前脸看上去不怒自威，点状矩阵式前格栅，颇似猛虎居高临下的姿态，给人一种跃跃欲试的感觉。

采用仿生学技术，全新打造的前大灯模仿了老虎锐利的眼神，也因此有着“虎瞳”的美名。

与高颜值的前脸相呼应，整个车身比例的设计近乎完美，三条凌厉的腰线简洁明快，平直的勾勒加上见锋见角的弧度，“静若虎踞，动若急湍”，营造出十足的力量感和大气稳重的视觉效果。

光外观靓丽是不够的，车内的颜值同样重要。为了提升质感并赢得更多年轻消费者青睐，大面积软质搪塑材质的应用和皮质包裹的工艺，让奢华感倍增。同时多种颜色搭配的内饰布局，也迎合了年轻人的口味。

创新三: 虎式灵动体验

作为瑞虎8最后的创新之处，那就是人性化关怀的设计几乎无处不在。毕竟车买回来是为人服务的，所以不管汽车如何发展，都要遵循以人为本的原则。而瑞虎8正是秉承这一原则，把所有的人性化设置归纳为乐趣，这也是奇瑞的核心价值观的体现，因为只有在消费者体验到驾驶的乐趣、灵活的乐趣以及连接的乐趣的时候，才能说这辆车真正的合格。

驾驶乐趣，不仅是操控上是否得心应手，更是对车辆全方位的感受，像是否有异响、异味等等，都会影响驾车的心情，一旦心情出现问题，乐趣又从何而来。剩下的灵活的乐趣与连接的乐趣，同样重要，试想作为7座SUV的瑞虎8座椅不能灵活移动，各种车载设备不能与外设连接，相信就算售价再便宜也不会有人问津。

总的来说，奇瑞瑞虎8作为一款创新力作，其身上凝聚着奇瑞当下最新的造车理念与技术。鉴于不久前同平台推出的瑞虎7与瑞虎5X的表现，相信北京车展瑞虎8正式上市后，一定会凭借出色的表现，成为7座SUV市场中的新宠儿。