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原标题:盘点那些扮老虎被猪吃的车型

但所有事情都有两面，既然市面上有外观低调内心庞大能够“扮猪吃老虎”的性能车。

同时也有外观炫酷但性能一般“扮老虎被猪吃”的伪性能车。

今天我们就来盘点一下，在公路上都有哪些常见“扮老虎被猪吃”的车型。

现代飞思：

溜背式轿跑外观，个性的三门设计以及中置双出的排气筒。

几乎无时无刻都在向你宣布“我是一台性能车”

但实际上呢？在钢炮的外观下，只装配了一台1.6T涡轮增压发动机，动力也仅204匹。

不过飞思原厂有高性能版，但由于售价等因素的影响，路上所见大部分都是1.6T的版本。虽然官方数据7.3秒破百，但实际驾驶中你可能连2.0T帕萨特都跑不过。

三菱蓝瑟：

在市面上所有A级车中，三菱蓝瑟的外观绝对是当之无愧的王者。

凌厉的硬线条将整车的战斗感推向了极致，并且他的大哥版本EVO更是让全球车迷都狂热的存在。

搭载4G63的EVO经过调校可迸发出前匹马力。

但虽然外观无限接近，三菱蓝瑟只有2.0L自然吸气发动机＋CVT变速箱。

在实际驾驶中也充分体现了居家代步的设计初衷，激烈驾驶似乎与这台车并无关系。

丰田凯美瑞运动版：

双色车身设计，充满力量的外观，原厂四处排气（实际只有双出，为了效果设计为四出）。

这几个因素放在原厂车上往往都是性能的象征，但凯美瑞运动版的出现打破了这一定律。

在2.5L自然吸气发动机的轰鸣下，百公里加速成绩高达8.5秒。

要知道同价位2.0T的迈腾已经步入了7秒的行列，并且这台车还有2.0版本，同样也是四出排气。

宝马i8：

是的你没有看错，这是一台“超跑”i8。

单从外观说他附和一切关于超级跑车的元素，流线型车身，中置发动机，双门设计，炫酷外观以及高达200万左右的价格。

但实际上i8只装备了一台1.5T三缸发动机与电动系统，虽然百公里加速4.4秒，但在同价位中无论性能还是性价比他都是当之无愧的倒数。

并且当电动机能量耗尽后，性能也会随之大幅度降低。

有电成龙，没电成虫。可能是对I8最好的解释。

吉利美人豹：

这台车被称为“中国跑车界的开山之父”将诸多经典跑车元素集于一身，例如速霸的前脸和3000GT的车尾。

但由于设计师对比例的掌握并不完美，导致整车给人的感觉相当奇怪。

加之14寸的轮毂与完全家用取向的轮胎，并且对于一台跑车来说竟然配备了1.5L引擎，最大马力98匹。

放在今天怕是连飞度都无法战胜，也正是因为这些原因，美人豹时至今日还是许多汽车爱好者口中的笑柄。

丰田锐志：

30万以内唯一的V6后驱车型，被国内汽车爱好者亲切称为“大后超”（大马力后驱超跑）。

但锐志实际上与皇冠同平台打造，原厂设计初衷就是为了更舒适的日常驾驶感受。

原厂锐志虽然加速并不优秀，但由于其后驱的特性与运动化的外观也赢得了不少人的喜爱。但如果真谈运动性能，原厂锐志还是算了吧。

与市面上外观低调性能暴躁“扮猪吃老虎”的车型相比，上面几款充分说明了“扮老虎被猪吃”的含义，并不是拥有运动化外观的车辆就是性能车。

同样的，也并不是所有家用车都如表面上那么简单。

在他们的引擎盖之下，可能藏着一台狂猛的巨兽。

-The End-

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