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原标题：告别夏利轻装向前，天津一汽进入骏派时代

夏利，这个曾以皮实耐用风靡大江南北的国民品牌，于2018年的春天与我们挥手告别。在接近30年的时间里，夏利汽车共计生产213万辆。对于很多中国人来说，夏利汽车的停产，带走了一代人的集体记忆。它的告别，也是为了更好的出发！

夏利是一个时代的产物，它代表了中国进入汽车时代。能载人、能遮风挡雨，这是人们对于汽车最原始的需求。当然夏利的定位也是如此，然而如今，随着中国汽车品牌向着质造、智造、高端化的方向不断前进，夏利的生存模式未能赶上汽车行业的发展浪潮，所以天津一汽选择在这个时间点停产夏利品牌，可以说是为了轻装前进，只有这样，才能迎接更好的未来。

夏利之后，天津一汽目前仅拥有骏派系列产品线，在夏利退出历史舞台之后，天津一汽将集中全部力量发展骏派品牌，将骏派打造成主流家用汽车市场的知名品牌，这个计划被称之为“骏驰计划”。在我们看来，多数汽车生产厂家都提出过令人眼花缭乱的品牌计划，但是问题在于这些计划能否实现，这对于很多汽车生产厂家来说都是终极的灵魂拷问！所以天津一汽接下来有什么样的产品计划，才是我们关心的重点，也是对于这个品牌未来走向的一个重要的参考因素。

就在天津一汽宣布夏利进入无限期雪藏阶段之后，3月11日，天津一汽在北京上市了一款A级车产品——骏派A50，这是一款定位于8万元以下级别的紧凑型轿车，这款车除了性价比看起来比较高之外，安全性表现也不错，整车搭配了博世9.1版本ESP车身稳定系统、胎压报警装置、高强度笼式车身结构等；同时，骏派A50还是天津一汽首款运用智能网联技术的车型，其搭载的π-link智能网联系统，拥有用车管家、智能导航、语音控制、信息娱乐等多种功能。

从安全性和智能化来看，在夏利雪藏之后，天津一汽已经开始向着主流汽车品牌进发了，目前我们还不能说这款车能带给天津一汽多大的变化，毕竟一款车的力量有限，而市场才是最终的裁判。

据相关消息显示，天津一汽今年还将有两款车型上市，分别是跨界旅行车骏派CX65与A级SUV T086（代号）的新车。而在下半年，还将有三款电动车问世。这是多年以来，天津一汽产品布局最密集的一年，可见天津一汽对市场的压力已经做出了积极回应。所以从产品布局的情况来看，夏利的停产，似乎给天津一汽解放了束缚，给更多新产品以机会。

在我们看来，夏利的落幕带走了一代中国人的汽车回忆，但是这并不值得悲伤，也不值得留恋，夏利的落幕丢下了天津一汽发展的沉重包袱，给了其良好发展的机遇。对于天津一汽来说，已经迎来品牌向上的浪潮。那么抓住机会，打造一款又一款精品车型，是将骏派品牌发展成中国优势品牌的正确方向！天津一汽的未来让我们翘首期盼！